JurandirSB

Grande Rick, peço desculpas pela minha má colocação, acabei digitando sem pensar na repercução. Realmente eu nao sabia que havia sido você quem limpou o meu post, e sim, temos amizade para resolver qualquer questão sem nenhum tipo de alarde, para falar a verdade foi um erro a minha forma de expressar a momentânea indiguinaçao , mas é isso ai, vivendo e aprendendo, abraçao!

Com certeza o par de médio grave da traseira esta gerando cancelamento acústico com os dianteiros, testa desliga- los e nos diga se houve melhora...

Com um par de subwoofer de 600 RMS nao tem como ficar equilibrado com um kit duas vias, a nao ser que VC regule o volume deles para isso, mas tocando oque podem nao tem como... Dentro do custo beneficio eu iria no Dat ck650, na minha opinião agrada mais que o GTO da JBL, se puder gastar mais tem o Dat ex650. Vamos ver se nao somem com o meu post, falei desse kit no tópico de alguem e sumiram com o post, e por essas e outras que esse forum anda cada dia mais vazio.

Na minha opinião esta no local certo, o sistema pode não conter equipamentos que a maioria indica, mas a essência do sistema e voltada para qualidade. Quanto as duvidas, qual é o seu carro e o da sua mulher para sabermos se a grande diferença não pode estar vindo das características de cada carro, outra questão e se VC esta disposto a fazer upgrades no sistema e ate mesmo troca-lo. Um upgrade necessário mantendo oque tem e que já ficaria como base para futuros upgrades seria tratar as portas, mas ai já entra a questão de saber de quais carros estamos falando, mas e por ai.

O loud esta ligado? Se estiver desligue que com certeza o som vai ficar mais equilibrado, no começo estranha, mas depois e só ajustar a regulagem e vai perceber que e o correto. Enviado via AutoForum Mobile App

Pessoal da umas viajadas, sem querer ofender, mas oque tem a ver estas especificações mencionadas para o dono do tópico se ele nem vai utilizar as saídas amplificadas e outra, praticamente todos os players com saídas altas tem especificações sofríveis, mesmo os melhorsinhos. De toda forma, não vejo necessidade e falar para jogar fora o player que já possue, lógico que o 80 PRS já e outro mundo, mas pode ficar para um próximo upgrade. Quanto aos módulos eu iria de DAT, ate o momento do que usei da marca achei tudo muito honesto e pelo visto a minha opinião e igual a de muitas outras pessoas, agora tem que ver qual o modelo que VC esta querendo, o user Guto usou um 5 canais no sistema dele a achou um ótimo custo/beneficio, seria uma boa para biamplificar o kit entre outras coisas.

isso ai ta parecendo falta de uma regulagem melhor... Normalmente oque deixa o som da forma que VC esta falando e o loud.

Nao tem como comparar seladim com Fat Mat ou STP, eu mesmo como lojista mostro as opçoes para meus clientes e seus pros e contra,s dou a opçao do cliente usar manta residencial, mas nao dou garantia por conta do risco da manta asfaltica derreter e descolar da lataria principalmente nas latarias em angulos de cerca de 90 graus que pegam calor direto do sol(porta por exemplo) e teto. Alguns meses atras o golf do Alexander estava aqui e como desmontamos o acabamento de teto, tivemos a oportunidade de ver a manta de 1 mm escorrendo com o calor, outro caso foi colocado aqui no forum pelo Massami que mostrou o caso que chegou na loja dele em que a manta asfaltica derreteu e escorreu para a parte de baixo da porta, eu ja ia esquecendo que tambem encontrei no site da viapol que eles nao indicavam o uso em locais com incidencia do sol e inclinaçao maior que 30 graus... so nao me lembro se tratava de algum modelo especifico ou se era no geral . Outra coisa que deve ser observada tambem e que nao se pode sair enchendo uma porta de camadas e mais camadas de seladim 3mm por conta do peso que pode afetar a estrutura da fixaçao da porta, causando o cedimento da mesma, logico que isso tambem serve para as importadas, mas como sao mais caras agente acaba nao vendo isso acontecendo.Tem mais assunto, mas ja estou com sono hehe.

Sera que um processador audio sigma não caberia no seu projeto? Acho que seria um bom custo beneficio, já vi gente entendida falando que se fosse de marca gringa ate pagariam mais por ele... Fica a sugestão.

Interessante que sumiram com o meu post que se tratava de uma critica construtiva, mas deixa pra lá...

O EX4 e estavel em 2 ohms, ou seja, trabalha com 2 ohms como impendancia minima em estereo e 4 ohms em bridged. Esse modulo especifica 650rms no bridged, provavelmente no uso diario de quem ''gostade graves'' acaba que em volume alto a pessoa nao percebe uma boa parte de distorçao nos subwoofers oque no faz pensar que seria facil ter 700rms do EX4, nao e o ideal, mas acrdito que daria para alimentar um par de Questo 350rms sim, na pratica oque vejo muito e gente que gosta de graves "fortes" usando 1 sub e queimando o mesmo, principalmente quendo se em potencia acima da especificada peo fabricante, para o meu gosto 1 de 10" estaria perfeito, mas para quem quer graves acentuados no minimo 1 de 15 ou um par de 12 e eu iria neles.

A diferença nao e essa, tanto que os dois modelos vem com tela. O modelo mais caro e a ultima atualizaçao do UXP, eu entendi que eles deixaram o uxp mais misto para quem quer tocar de mala fechada e aberta, eu ja usei ambos os modelos no mesmo projeto de caixa e o modelo novo ficou com grave mais seco, perdeu força nas frequencias mais baixas, mas ficou melhor de mala aberta, ainda toca bem de mala fechada, mas desce menos, pela mudança de parametros eu esperava que fosse ficar mais seco o grave e que tocasse menos fechado. O mais barato toca mais pesado, digamos que e mais subwoofer hehe, trata-se do uxp que o pessoal esta acostumado a usar. Na minha opiniao para usar uxp com o foco em som de mala fechada eu penso que seria necessario pelo menos 50 litros livres pra cada sub, entao para se usar 4 precisa de um espaço generoso, tem que ver qual e o objetivo do sistema, qual o gosto musical para saber se oque seria mais indicado.

Veja se nao tem algum curto na fiaçao dos kits, tipo um parafuso que furou , ou algo mascando o mesmo.

Instalei um kit DAT Pretige no lugar de um Clarion(modulo hertz ep2 tocando) semana passada em um PUG 206 e tive essa mesma impressao, inclusive estava com um astra ja tocando aqui com kit JBL GTO(2 canais de um fosgate 400a4 tocando em 2 ohms), ambos com portas tratadas com vizomat da STP e o dono do PUG e eu gostamos mais do DAT, achamos o som mais real, sendo que o JBL ja tocava a alguns dias e o DAT era novo .

A mudança de sub nao influencia da sintonia da caixa sendo ela dutada, a nao ser que um ocupe mais espaço na caixa que o outro, agora oque vai mudar e a resposta de frequencia do conjunto sub/caixa, mas a sintonia permanece isso prevendo que ambos os subs ocupem o mesmo espaço na caixa.

A manta bomb contem 3 matteriais diferentes em sua composiçao, uma camada de aluminio(como sabemos), uma de borracha butilica e outra a base de betume, ou seja, a diferença nao esta apenas na espessura.

nao e normal um kit desses nao descer abaixo de 100hertz, veja se a fase dos kits esta correta, esta parecendo que pelo menos os midbass do kit estao em fase inversa.

Acho que voce pode ter confundido a SB850(dutada) com a SB1000(manifold dutada ou uma bandpass de sexta ordem com sintonia altissima na camara central ).

Fui confirmar o endereço da Ianaconi Imports e vi que me equivoquei, na verdade a empresa se encontra em Florianópolis.

O tópico ja é antigo, nem sei se ainda existe a duvida, mas vamos la. Pelo que vi na descriçao do user dono do tópico, ele mora em Joinville, a importadora da Shok Industries (Ianaconi imports) fica na mesma cidade, eles nao vendem para consumidor final, mas com certeza deve ter varias lojas que trabalhem com a marca por ai, cabo de 54mm Shok Industries da linha classic custa cerca de 28/30 reais o metro.

Eu acho complicado fazer comparaçoes de falantes para uso automotivo em um ambiente digamos residencial, e que nem ir apenas por curva de resposta em camara anecoica para se decidir qual midbass escolher para o carro, a curva pode ser um ponto de partida mas nao e o determinante, pq no carro a tendencia e mudar por conta dos fatores loucos que temos na acusica de um automovel. Um fweeter com curva de resposta plana pode responder lindo em casa, mas se fornar irritante nas colunas de um carro e por ai vai....

O pessoal acha lind falar que curte subgrave, mas sao poucos que sabem doque se trata, Ano retrasado fiz uma caixa por encomenda para um rnao de 18" e 1100 rms, o cliene queria pq queria 120 litros e eu escolhi a sintonia em 50 hertz por ser trio, usamos subsonico em 50 tambem, sei que quando ligamos o cara ficou doido, disse que estava "dando muito subgrave" e o negocio morria forte abaixo de 50 hertz, expliquei para ele que ali nao havia subgrave, ja vi pessoas aqui no forum infelizes com MTX9515 em caixa de uns 130 litros sintonizada em uns 30 hertz ou menos dizendo que nao esta tocado as suas musicas eleronicas hehehe.

Um problema ai e que pelo oque sei, essa linha 800.4, 900.1 e uma linha que veio depois dessa 4100 e seundo alguns relatos veio com melhorias, principalmente no audio, entao provavelmente nao seria uma boa a troca do 800.4 pelo 4100, alem disso, um amplificador mais potente tambem ajuda na qualidade de audio... Eu me apertaria um pouquinho, mas compraria o 900.1, com relaçao as valores, realmente houve um bom aumento nos preços.

Para resolver eu lhe indicaria desligar esse loud, como vc falou que aumenta no maximo e nao distorce, provavelmente os ganhos estao bem baixos ai sem loud vc vai sentir muita falta de volume, um grande problema do loud e que ele da um up no grave e no agudo, sendo que os medios ficam totalmente apagados, se vc observar as pesssoas no seu dia dia nao tem vozes com tanto agudo que nem o seu som, eu aqui so uso loud mesmo pra quem ta afim so de grave e o maximo que uso e no low no caso de players da pioneer. Desliga o loud e vai trabalhando os ganhos no modulo, ponha o player em 70% do volume, zere as regulagens, a nao ser o cross, desligue o sub e encontre o ganho ideal para o kit, teste cortes de frequencia diferentes, esse kit funciona bem com cortes mais baixos, mas pra render bem tem que ter tratamento nas portas, mas um corte em 63 hertz por exemplo nao e indicado pra ficar muendo o som, ai peo menos em 80 hertz, mas fica bem legal pra se ter um sensaçao de rave mais na frente, interaçao com o subwoofer, o sub vai ficar mais macio tambem, depois que deixar o kit bem acertado ai vc entra com o sub e repita o processo de ajuste de ganho e cortes juntamente com o kit funcionando... provavelmente no momento que vc desligar vc pode achar o som sem graça, normal, mas ai da um tempinho para os ouvidos acostumarem e com o novo ajuste vc vai perceber que o audio sera muito mais real e gostoso de ouvir... Tentei nao me prolonar muito hehehe