Ford Focus RS tem 345 cv

[Alves]

Ford Focus RS tem 345 cv

Hot hatch será mostrado durante o Festival de Velocidade de Goodwood, na Inglaterra

 

 

 

Ford/Divulgação

 

 

 

Depois de revelar um vídeo do Focus RS em ação sem camuflagem, a marca anunciou a motorização do hatch de alta performance, que será mostrado ao público durante o Festival de Velocidade de Goodwood, na Inglaterra, neste final de semana.

 

Com tração integral, o modelo tem motor 2.3 EcoBoost de alumínio, o mesmo do Mustang, mas com 345 cv e 44,8 mkgf de torque. O câmbio é manual de seis marchas.

 

Em sua terceira geração, o hot hatch é o mais potente já produzido na linha RS. Entre os consultores para o seu desenvolvimento está o piloto especializado em manobras radicais Ken Block, que faz os vídeos Gymkhana, com milhões de visualizações no YouTube, a bordo de um Fiesta.

 

Uma das grandes inovações é o sistema de tração integral com vetorização de torque, que distribui a força de forma independente para as rodas, ajudando a corrigir a trajetória em curvas, especialmente em altas velocidades.

 

No interior, o Focus RS tem visual mais esportivo, com volante de base achatada, pedaleiras de alumínio e instrumentos acima do console central que indicam a pressão do turbo e a temperatura e pressão do óleo. Há ainda tela de oito polegadas para a visualização dos itens do sistema Sync, com acesso aos controles de áudio, navegador GPS, câmera de ré, climatização e conexão para celulares.

 

São quatro as opções de cores especiais para a carroceria: azul, cinza, preta e branca. Segundo a marca, o novo Focus RS será um modelo global, o que indica que ele poderá pintar no Brasil.

 

 

 

Ford divulgou as fotos e informações oficiais do novo Focus RS, com motor 2.3 EcoBoost de 315 cv

Crédito: Ford/Divulgação

 

 

Fonte: http://www.estadao.com.br/jornal-do-carro/noticias/carros,ford-focus-rs-tem-345-cv,24933,0.htm

[Rafael_Brasil_123]

igualzinho a outro RS de outro tópico aqui né? haha

[chapahalls88]

Esse carro é lindo de mais... De respeito o intercooler hein!

[rjrmotta]

Esse Focus ficou do ca*****!!! Deixou o GTI para trás

[murillo_g_b]

Ta

[removido]

Sou mais o Fiesta Sport hehuhuehuehuehuheuhuehuehu :vts

[Marcelook]

Esse ecoboost 2.3 é v6?

[Rafael_Brasil_123]

Esse Focus ficou do ca*****!!! Deixou o GTI para trás

 

gti nem da graça.

[avukte]

Esse ecoboost 2.3 é v6?

 

4 cilindros.

[removido]

Esse ecoboost 2.3 é v6?

 

é V6 com 4 cilindros

[Marcelook]

Não sabia que tinha Mustang 4cil, achei que os mais fracos eram 6

[removido]

Não sabia que tinha Mustang 4cil, achei que os mais fracos eram 6

 

os novos (novos) novos, novos, a dona ford fez essa fordisse!

 

os até a geração anterior (2014 <) eram v6 no mínimo

[Rafael_Brasil_123]

Não sabia que tinha Mustang 4cil, achei que os mais fracos eram 6

 

sim, a princípio é para exportar para Europa.

[NeoConker]

sim, a princípio é para exportar para Europa.

 

Pior que o V6 ta começando a encalhar nos EUA, o V6 custa uns US$ 600 a mais, anda menos e gasta mais...

[Marcelook]

Pior que o V6 ta começando a encalhar nos EUA, o V6 custa uns US$ 600 a mais, anda menos e gasta mais...

 

Pra mim se o 4cil tem mais de 300cv e anda bem... fo**-se os dois cilindros a mais...

[rossetto]

Pra mim se o 4cil tem mais de 300cv e anda bem... fo**-se os dois cilindros a mais...

 

E o barulho?

Esse tipo de carro eu compraria pelo barulho e nisso aí um 4 ou 6 cilindros nunca ganhará do V8.

Ah sim, se comparar só 4 cilindros com V6 tb concordo contigo.

Editado 28 de Junho de 2015 por rossetto

[Rafael_Brasil_123]

 

Pior que o V6 ta começando a encalhar nos EUA, o V6 custa uns US$ 600 a mais, anda menos e gasta mais...

 

Isso imaginei, que iriam dar como opção nos USA também.

 

Mas snme tinham colocado esse motor pra Europa, justamente por isso, o v6 iria sair bem mais caro, por culpa da baixa eficiência, isso se pudesse ser vendido.

 

Eu acho uma boa, pra quem quer o estilo muscle car é ter um carro com preço e consumo racional.

[Estevao]

Do que adianta ter um Muscle Car e não ter um motor grande e barulhento?

[Rafael_Brasil_123]

Pior que o V6 ta começando a encalhar nos EUA, o V6 custa uns US$ 600 a mais, anda menos e gasta mais...

 

então baixaram o preço do v6 ou aumentaram do ecoboost, agora o v6 está $1500 mais barato.

 

Do que adianta ter um Muscle Car e não ter um motor grande e barulhento?

 

economia de combustível e impostos (Europa).

 

custando 3mil dólares a mais que um fusion (a versão de entrada lá, não sei qual motor vem, acho que é um 2.5 aspirado), tendo 10hp e 4kgfm de torque a mais que o v6.

 

fica fácil entender porque o ecoboost está sendo sucesso.

Editado 28 de Junho de 2015 por Rafael_Brasil_123

[rjrmotta]

O Mustang V6 é bem sem graça é o famoso Mustang das locadoras. O ecoboost acaba se tornando uma opção melhor principalmente por ser turbo. Agora quando se entra o V8 não há o que comparar além de desempenho vc tem toda uma sinfonia por trás

[Gledson Borba]

é V6 com 4 cilindros

 

que ronca igual v12?

[removido]

 

 

que ronca igual v12?

 

Tipo net

[Gledson Borba]

 

Tipo net

 

:vts

[avukte]

Downsizing é o ca*****.

 

[Gledson Borba]

Downsizing é o ca*****.

 

 

 

pena que não lançaram e nem o farão..

 

e se não me engano, é de 2007 esse carro..