EcoSport é mostrado sem estepe na traseira

[Alves]

EcoSport é mostrado sem estepe na traseira

 

Modelo exposto no estande da Ford no Salão de Genebra foi remodelado para se adequar ao gosto europeu

 

 

Karina Craveiro/Estadão

Traseira do jipinho foi reestilizada

 

 

A Ford tenta melhorar o EcoSport na Europa a fim de agradar o consumidor local. Durante o Salão de Genebra, que abre ao público na próxima quinta-feira (5), o jipinho aparece com a traseira reestilizada e sem o estepe fixado na tampa do porta-malas, como acontece no Brasil. O acesso ao bagageiro, no entanto, continua sendo por meio da maçaneta embutida na lanterna do lado direito.

 

Por dentro, o acabamento também é novo. Os plásticos aparentam ter mais qualidade e melhor encaixe. O desenho do painel de instrumentos foi revisto. Com as mudanças, o modelo ganhou rodas de 17 polegadas redesenhadas e ficou mais equipado. Chega à Europa pela primeira vez com sistema de navegação por satélite e câmera de ré.

 

A Ford ainda não divulgou o preço do EcoSport com a traseira remodelada, mas as encomendas podem ser feitas a partir de junho.

 

 

 

Fonte: http://www.estadao.com.br/jornal-do-carro/noticias/carros,ecosport-e-mostrado-sem-estepe-na-traseira,23434,0.htm

[Gledson Borba]

ficou melhor mesmo..

[CristianoLO]

ficou melhor mesmo..

e perder a identidade aventureira? esses europeus são muito sem noção...

[Gledson Borba]

e perder a identidade aventureira? esses europeus são muito sem noção...

 

é muita aventura estacionar o carro no shopps.. sem o estepe na mala, fica melhor pra não bater no carro de trás..

 

 

[SCent]

Até lembra uma mini SUV agora.

[-removido-]

 

 

é muita aventura estacionar o carro no shopps.. sem o estepe na mala, fica melhor pra não bater no carro de trás..

 

 

 

Eu fazia sem sensor de estacionamento, mas conheço quem já carimbou muito capô por aí...

[murillo_g_b]

A europa nunca engoliu muito bem esse carro, duvido que isso vai resolver...

A captur vendeu 150 mil unidades, 2008 vendeu 125 mil e no mesmo período ecosport não chegou a 12 mil...

[maicon]

A europa nunca engoliu muito bem esse carro, duvido que isso vai resolver...

A captur vendeu 150 mil unidades, 2008 vendeu 125 mil e no mesmo período ecosport não chegou a 12 mil...

 

Só huebr aceita pagar 20k a mais por um fiesta com molas e pneus maiores... Pra mim ecosport é concorrente de crossfox, stepway, adventure e cia...

[Gledson Borba]

Só huebr aceita pagar 20k a mais por um fiesta com molas e pneus maiores... Pra mim ecosport é concorrente de crossfox, stepway, adventure e cia...

 

tem lógica..

[Gledson Borba]

Eu fazia sem sensor de estacionamento, mas conheço quem já carimbou muito capô por aí...

 

certeza que muita ponta de capô foi amassada..

[murillo_g_b]

Só huebr aceita pagar 20k a mais por um fiesta com molas e pneus maiores... Pra mim ecosport é concorrente de crossfox, stepway, adventure e cia...

 

É nada, é baseado no fiesta mas não é um fiesta levantado como é um sandero stepway.

O 2008 e a captur fazem bastante sucesso e também são baseados em outros compactos.

O que eu to dizendo é que não vai ser um step escondido com invés de ficar na tampa que deve fazer com que venda 100 mil unidades a mais

[Gledson Borba]

É nada, é baseado no fiesta mas não é um fiesta levantado como é um sandero stepway.

O 2008 e a captur fazem bastante sucesso e também são baseados em outros compactos.

O que eu to dizendo é que não vai ser um step escondido com invés de ficar na tampa que deve fazer com que venda 100 mil unidades a mais

 

sei não..

troca o painel do Etios pra ver se as vendas não vão aumentam muito..

[murillo_g_b]

sei não..

troca o painel do Etios pra ver se as vendas não vão aumentam muito..

 

O que tem a ver uma coisa com a outra?

[lipenur]

Pra mim ecosport é concorrente de crossfox, stepway, adventure e cia...

 

 

Ué, mas se não fosse concorentes desses seria de quem?

[Rafael_Brasil_123]

Eu fazia sem sensor de estacionamento, mas conheço quem já carimbou muito capô por aí...

 

 

mas esse deve ser outro grande motivo que o povo aqui adora, por causa da "proteção" da step, igual tiozão que compra um carro e coloca engate (e nunca vai usar um reboque) para dar totó sem medo.

[lipenur]

mas esse deve ser outro grande motivo que o povo aqui adora, por causa da "proteção" da step, igual tiozão que compra um carro e coloca engate (e nunca vai usar um reboque) para dar totó sem medo.

 

e qualquer encostadinha que ele toma, ao invéz do para choque absorver e dissipar o impacto para os locais pré definidos, o engate entorta a longarina !!

[-removido-]

A europa nunca engoliu muito bem esse carro, duvido que isso vai resolver...

A captur vendeu 150 mil unidades, 2008 vendeu 125 mil e no mesmo período ecosport não chegou a 12 mil...

 

Detalhe que a Eco é, na verdade, derivada de um pequeno SUV ford europeu, cujo nome eu não lembro agora.

 

Inclusive tem um rodando (embaixada) aqui em Brasília, e a semelhança com a primeira geração é incrível.

[murillo_g_b]

Ué, mas se não fosse concorentes desses seria de quem?

 

Não é, concorre em que?

Altura do solo?

O preço é completamente diferente.

[-removido-]

 

 

Só huebr aceita pagar 20k a mais por um fiesta com molas e pneus maiores... Pra mim ecosport é concorrente de crossfox, stepway, adventure e cia...

 

Se o povo paga a mais pra ter uma série 1, 3, 5 ou 6 levantadas, pq não pagaria pra ter um fiesta levantado?

[maicon]

Me refiro ao porte do carro.

 

Um duster ou tracker conseguem parecer um pseudo SUV, creio que 2008 e hrv sigam essa linha também.

 

Agora olhando um ecosport, tem porte de crossfox mesmo.

[Rafael_Brasil_123]

e qualquer encostadinha que ele toma, ao invéz do para choque absorver e dissipar o impacto para os locais pré definidos, o engate entorta a longarina !!

 

agora vai explicar isso pra um tio de corolla e engate uhasuhasuhasuhasuhas

[murillo_g_b]

Me refiro ao porte do carro.

 

Um duster ou tracker conseguem parecer um pseudo SUV, creio que 2008 e hrv sigam essa linha também.

 

Agora olhando um ecosport, tem porte de crossfox mesmo.

 

Procura a altura do solo do HRV, bizarro.

Acho que é o primeiro pseudo SUV que nem alto é

Se o povo paga a mais pra ter uma série 1, 3, 5 ou 6 levantadas, pq não pagaria pra ter um fiesta levantado?

 

Não basta ser levantado tem que ser ~coupe~ também agora.

Falaro que a próxima moda é ser conversível.

[Gledson Borba]

O que tem a ver uma coisa com a outra?

que um detalhe pode fazer a diferença..