Denatran cria nova resolução para os cintos de segurança

[Alves]

Denatran cria nova resolução para os cintos de segurança dos carros

 

http://g1.globo.com/carros/noticia/2015/02/denatran-cria-nova-resolucao-sobre-cinto-de-seguranca-para-carros.html

[-removido-]

A boa inversão de prioridades. A obrigação de airbag e ABS veio ANTES da obrigação do cinto de 3 pontos, apoio de cabeça central e ISOFIX.

 

MAS os fabricantes de airbags foram mais espertos, já levaram "um por fora" na mão do lobista.

[Marcelook]

A boa inversão de prioridades. A obrigação de airbag e ABS veio ANTES da obrigação do cinto de 3 pontos, apoio de cabeça central e ISOFIX.

 

MAS os fabricantes de airbags foram mais espertos, já levaram "um por fora" na mão do lobista.

 

Agora nego vai comprar carro com isofix e não ter dinheiro pra gastar 2k numa cadeirinha com aversão normal custando 300,00

[Rafael_Brasil_123]

 

Agora nego vai comprar carro com isofix e não ter dinheiro pra gastar 2k numa cadeirinha com aversão normal custando 300,00

 

Negócio vai ser ir pra fora do huezil, comprar uma lá e ainda sair mais barato.

 

Enviado via AutoForum Mobile App

 

 

[murillo_g_b]

Seria uma ótima notícia em 1998

Parece piada.

[NeoConker]

Agora nego vai comprar carro com isofix e não ter dinheiro pra gastar 2k numa cadeirinha com aversão normal custando 300,00

 

Calma lá... é obrigatório ter ao menos 1 ponto de Isofix, não quer dizer que a cadeira antiga não funciona ou possa ser usada.

[avukte]

E tudo isso deve aumentar o custo de produção em uns... R$ 50,00?

[Marcelook]

Calma lá... é obrigatório ter ao menos 1 ponto de Isofix, não quer dizer que a cadeira antiga não funciona ou possa ser usada.

 

Eu sei, no meu tem e nunca usei.... não se acha cadeira com Isofix e quando se acha é absurdo.

 

E deram 5 ANOS pra adaptarem um cinto de 3 pontas, como se fosse um tecnologia nova hehehe

[lipenur]

 

 

Eu sei, no meu tem e nunca usei.... não se acha cadeira com Isofix e quando se acha é absurdo.

 

E deram 5 ANOS pra adaptarem um cinto de 3 pontas, como se fosse um tecnologia nova hehehe

 

Não tem cadeirinha com isofix no Brasil, tecnicamente ela é proibiba, uma vez que não tem selo do Inmetro, ou seja, se VC compra coisa segura lá fora tá proibido de usar aqui (igual capacete de moto).

 

Meu filho tem a cadeirinha fixada no banco central traseiro, com cinto de 3 pontos, não confio em deixá-lo em uma lateral (medo de colisão). Essa isofix terá alguma regra sobre o ponto de colocação? (Central, esquerda ou direita)

 

 

 

 

[Marcelook]

Não tem cadeirinha com isofix no Brasil, tecnicamente ela é proibiba, uma vez que não tem selo do Inmetro, ou seja, se VC compra coisa segura lá fora tá proibido de usar aqui (igual capacete de moto).

 

Meu filho tem a cadeirinha fixada no banco central traseiro, com cinto de 3 pontos, não confio em deixá-lo em uma lateral (medo de colisão). Essa isofix terá alguma regra sobre o ponto de colocação? (Central, esquerda ou direita)

 

Meu filho usa no meio, hoje ele ja usa somente o de elevação, ter 3 pontas no meio foi uma das coisas que procurei, já que meu $$ ainda não dá pra um carro com 230 air bags pra ele tbm..

[rossetto]

E tudo isso deve aumentar o custo de produção em uns... R$ 50,00?

 

Segunda as montadores brasileiras vai custar 1500 a mais em cada carro e a Runday vai dizer que foi pioneira em seus carros e que tem o melhor cinto 3 pontos do mundov :vts

[lipenur]

 

 

Segunda as montadores brasileiras vai custar 1500 a mais em cada carro e a Runday vai dizer que foi pioneira em seus carros e que tem o melhor cinto 3 pontos do mundov :vts

 

Durante uma época, eu vendia cinto de segurança,não me lembro a marca agora, mas é a mesma que fornecia para a indústria automotiva, um cinto de 3 pontas, com catraca e fecho me custava algo em torno de R$ 60,00, pegando em um distribuidor. Juntando que o fecho já existe e que serão algo em torno de 1,5m a mais de fita e uma catraca (+ reforço no banco), isso não deve sair + que R$ 10,00 para a fábrica.

 

Logo que meu filho ia nascer, troquei o carro, uma das exigências era o cinto de 3 pontos central.

[avukte]

Isofix é somente nas laterais, não? Na BMW pelo menos é assim, não tem central

[Marcelook]

Isofix é somente nas laterais, não? Na BMW pelo menos é assim, não tem central

 

No meu carro é atrás do banco do motorista, um outro que vi não lembro qual carro era tbm era ali.... não sei se é norma.

[Crawling Chaos]

No Sentra e no Polo o Isofix é só nas laterais. Eu não deixo de usar não. Coloco no isofix e ainda passo o cinto nas cadeirinhas para não levar multa.

 

[]´s

Crawling Chaos

[Taviaum]

Se lançassem uma medida pra obrigar uma coisa do tipo de direção hidráulica de fábrica em todos os carros (hipótese de exemplo), dariam o que, uns 15 anos pra adaptar?

 

Parece que essa notícia foi lançada pelo Rubinho Barrichelo, pois deveria ter sido lançada (ao menos a do cinto de 3 pontos) há mais de década.

 

Eu mesmo há muitos anos sofri um acidente na estrada e tive séria hemorragia interna por estar no banco traseiro usando apenas cinto de 2 pontos...

 

HueZil.

[removido]

No Sentra e no Polo o Isofix é só nas laterais. Eu não deixo de usar não. Coloco no isofix e ainda passo o cinto nas cadeirinhas para não levar multa.

 

[]´s

Crawling Chaos

 

Ja comprei a cadeirinha e uso hoje o bebe conforto com a base presa via isofix atrás do banco do carona.

 

No manual do bebe conforto e cadeirinha que comprei, é dito para não usar o cinto de segurança em conjunto com o sistema isofix, o por quê? Não faço a mínima ideia

 

Ao vender o focus, procurei um carro com isofix e o polo hj me atende perfeitamente. Outra coisa que vi, é que na europa (suécia principalmente), é obrigatório o uso da cadeirinha com a criança até 4 anos invertida, eles possuem uma pesquisa que isso reduz o risco de traumas em cerca de 3x comparando ao uso frontal. Aqui, só usamos p bebe conforto desta forma. Por falar nisso, tenho visto diversos bebês no colo e não no bebe conforto.

Editado 18 de Fevereiro de 2015 por Rapha_4_bass

[Marcelook]

Ja comprei a cadeirinha e uso hoje o bebe conforto com a base presa via isofix atrás do banco do carona.

 

No manual do bebe conforto e cadeirinha que comprei, é dito para não usar o cinto de segurança em conjunto com o sistema isofix, o por quê? Não faço a mínima ideia

 

Ao vender o focus, procurei um carro com isofix e o polo hj me atende perfeitamente. Outra coisa que vi, é que na europa (suécia principalmente), é obrigatório o uso da cadeirinha com a criança até 4 anos invertida, eles possuem uma pesquisa que isso reduz o risco de traumas em cerca de 3x comparando ao uso frontal. Aqui, só usamos p bebe conforto desta forma. Por falar nisso, tenho visto diversos bebês no colo e não no bebe conforto.

 

Quando vc é pai passa a observar mais essas coisas... é impressionante o número de débeis mentais que andam com CINTO DE SEGURANÇA E AIR BAG na frente, e deixam seus filhos totalmente solto atrás... ja imaginou carregar o peso pro resto da vida de vc sair ileso de um acidente e seu filho morrer por estar solto?

[145db]

 

 

Quando vc é pai passa a observar mais essas coisas... é impressionante o número de débeis mentais que andam com CINTO DE SEGURANÇA E AIR BAG na frente, e deixam seus filhos totalmente solto atrás... ja imaginou carregar o peso pro resto da vida de vc sair ileso de um acidente e seu filho morrer por estar solto?

+1

e por uma coisa tao simples de resolver...

[CristianoLO]

Por falar nisso, tenho visto diversos bebês no colo e não no bebe conforto.

voltado da praia esses dias vi um pai, motorista, com o filho no colo e tomando chimarrão

é muito essa gente...

[-removido-]

 

voltado da praia esses dias vi um pai, motorista, com o filho no colo e tomando chimarrão

é muito essa gente...

 

Paulo Duto e família?