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NeoConker

Medição do Civic SI 2.4

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O Civic SI virou um Civic Coupe, o esportivo verdadeiro da Honda vai ser o Type R

 

Que vai ser turbo e não giradô ninja pasmafaute

 

Claro, só que ele ainda não está a venda no BR, entre um GTI e um WRX eu nunca cogitaria o Golf...

 

Ia postar as fotos dos STI/WRX sendo descarregados no BR mas perdi hue

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Foi-se o tempo que GTI e SI brigavam. Honda ta fazendo feio !

 

É, o GTI evolui, já o Si...

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HUAHUAUHA gosto é gosto..mas sei lá, não é um carro de presença..não é aquele carro que vc tá no transito e pensa, vou andar meio longe desse aqui, pois se bater fica caro pra arrumar. ahuauhuha

 

tu esta falando por causa do tamanho?

 

bem, é um hatch né, não vai "ocupar espaço / chamar atenção" como um sedan...

 

mas é um estilo legal e diferente, tirando o lifan (hueheuhue), você não tem outro carro semelhante assim, talvez o 500 abarth, mas é nítido a inferioridade.

 

e de quebra vai ser bmw... além do nível superior, piriga adora carro importado hehe.

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O Cooper cresceu bastante, ele pouca coisa menor que o Golf e muito maior que o 500

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Corolla na real não da 190 km/h de final.

 

Bom, eu só acredito vendo, por enquanto nenhum teste foi feito de velocidade final, somente informam os dados de fábrica nesse caso.

 

Se realmente o Si chegar aos 250 km/h real é um grande feito. Um bom cx ele tem.

No unico que andei foi o 2.0 aut. corta em 210km/h no painel

No gps quando estive de passageiro estava a 195km/h no painel e marcou 181km/h no gps do celular ( waze ).

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No unico que andei foi o 2.0 aut. corta em 210km/h no painel

No gps quando estive de passageiro estava a 195km/h no painel e marcou 181km/h no gps do celular ( waze ).

O LXL 2010, 1.8 ainda, já vi 237 de painel.

 

Vou procurar a foto aqui.

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No unico que andei foi o 2.0 aut. corta em 210km/h no painel

No gps quando estive de passageiro estava a 195km/h no painel e marcou 181km/h no gps do celular ( waze ).

 

195 km/h no 2.0, o 1.8 não chega a 190 km/h na real.

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Pelamaor...Virar tempo com uma suspa alta dessa é impossível. se tivesse a mesma configuração do antigo, viraria muito mais baixo. Nem é motor o problema desse carro, é chão mesmo.

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195 km/h no 2.0, o 1.8 não chega a 190 km/h na real.

Será?

 

Olha a foto que eu postei.... É muita margem de erro.

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Pelamaor...Virar tempo com uma suspa alta dessa é impossível. se tivesse a mesma configuração do antigo, viraria muito mais baixo. Nem é motor o problema desse carro, é chão mesmo.

Pelamaor...Virar tempo com uma suspa alta dessa é impossível. se tivesse a mesma configuração do antigo, viraria muito mais baixo. Nem é motor o problema desse carro, é chão mesmo.

 

 

então um esportivo sem motor e sem suspensão ?

 

 

imagina se o Golf 1.4 virar tempo perto do Si , hahahaha ai o Veloster ficou ligeiro perto do Si .kkkkkkkkkk

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Será?

 

Olha a foto que eu postei.... É muita margem de erro.

 

Opa, li errado, ele disse 195 km/h de painel e 181 km/h real. É por aí a margem de erro. Mais de 230 km/h no painel só na descida.

 

Edit: Confere aí Civic Lxl 1.8, máxima de 189 km/h, o Corolla 1.8 também fica por aí.

 

http://www.icarros.com.br/honda/civic/ficha-tecnica/14342

Editado por avukte

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Opa, li errado, ele disse 195 km/h de painel e 181 km/h real. É por aí a margem de erro. Mais de 230 km/h no painel só na descida.

vcs estao falando do civic sedan ou do corolla?

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vcs estao falando do civic sedan ou do corolla?

Civic e Corolla, ambos 1.8.

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então um esportivo sem motor e sem suspensão ?

 

 

imagina se o Golf 1.4 virar tempo perto do Si , hahahaha ai o Veloster ficou ligeiro perto do Si .kkkkkkkkkk

Motor tem. Falta chão.

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Opa, li errado, ele disse 195 km/h de painel e 181 km/h real. É por aí a margem de erro. Mais de 230 km/h no painel só na descida.

 

Edit: Confere aí Civic Lxl 1.8, máxima de 189 km/h, o Corolla 1.8 também fica por aí.

 

http://www.icarros.c...a-tecnica/14342

A velocidade máxima é medida na reta? Ou na relação das marchas?

 

Se for na reta, aí ok...

 

Pq 232km/h de painel, com certeza é mais de 189km/h... Deve beirar os 215~220.

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Motor tem. Falta chão.

Honda fez o carro pro Brasil, suspensão mais molenga e mais alta.

 

Poderia fazer bem mais baixa e mais dura, porém nego ia reclamar e falar que o carro é desconfortável, igual falam do SI antigo.

 

Nóias.

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Honda fez o carro pro Brasil, suspensão mais molenga e mais alta.

 

Poderia fazer bem mais baixa e mais dura, porém nego ia reclamar e falar que o carro é desconfortável, igual falam do SI antigo.

 

Nóias.

GG PIRA

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GG PIRA

 

Piro nada... Pelotos do forum tem carro só pra dar o 0-100 de farol a farol... Teria fácil um si coupé... E sim, o old Si é mais duro e acertado de suspa oem do que meu es1 com molas eibach, amortecedores preparados pela gass e enkei aro 19.

 

Enviado via AutoForum Mobile App

 

 

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Piro nada... Pelotos do forum tem carro só pra dar o 0-100 de farol a farol... Teria fácil um si coupé... E sim, o old Si é mais duro e acertado de suspa oem do que meu es1 com molas eibach, amortecedores preparados pela gass e enkei aro 19.

 

Enviado via AutoForum Mobile App

 

Vileiro

 

hue

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A velocidade máxima é medida na reta? Ou na relação das marchas?

 

Se for na reta, aí ok...

 

Pq 232km/h de painel, com certeza é mais de 189km/h... Deve beirar os 215~220.

 

Isso sim, por isso digo que deve ser na descida essa velocidade. Pode ver que a grande maioria dos carros não atinge a velocidade máxima em última marcha. Se tiver mais motor ou uma grande descida a relação do câmbio permite chegar a velocidades mais altas.

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Vileiro

 

hue

né ?! :mac1

Hue

 

Enviado via Pense Bem Tec Toy

 

xio... vou chamar o acroneta pra dar um jeito em vcs...

 

:vts

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