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murillo_g_b

Novo Honda Civic Si Coupe desembarca no Brasil

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Preciso provar algo pra ti? kkk, por favor.

 

Nem falei de você, mas já que a carapuça serviu :vts :vts :vts :vts

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Obviamente tava falando de mim, não vem com essa piadinha hahahaha

 

rkeus2.jpg

:vts :vts :vts :vts

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Resumindo.. se vier a uns 110k, é um baita negócio pra quem gosta da coisa..

 

Isso eu tb acho, pra quem gosta esse câmbio manual deve ser um delícia. Vamos ficar no aguardo da facada da Honda. Pra mim um Si antigo estava de ótimo tamanho.

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Um ótimo texto sobre os detalhes dos motores K contra o R...

http://asia.vtec.net/Engines/R20A/

 

O K20, K24(DOHC) eh mais girador pois tem Comando duplo de válvulas (preza torque em alta, mais bebedor).

 

O R20, R24(SOHC) eh comando simples (preza torque em baixa, mais econômico).

Editado por Dhuberto

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Resumindo.. se vier a uns 110k, é um baita negócio pra quem gosta da coisa..

 

110k? O GTi manda um abraço! Vem com MUITO MAIS por 10k a menos... :legal:

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Pra quem tem e quer um esportivo de verdade, é sim haha

 

Enviado via AutoForum Mobile App

 

 

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Pra quem tem e quer um esportivo de verdade, é sim haha

 

Enviado via AutoForum Mobile App

 

Calma lá. Esportivo sim, de verdade não pq é tração dianteira.

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Tipo.. o que?

 

Olha os itens de série do MK7.

 

Você não vai achar isso em carro que custa menos de 150 mil.

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Calma lá. Esportivo sim, de verdade não pq é tração dianteira.

 

Megane RS é dianteiro, pra mim é um esportivo de verdade..

 

Olha os itens de série do MK7.

 

Você não vai achar isso em carro que custa menos de 150 mil.

 

Não achei nada de tão gritante.. pra mim essa escolha vai de gosto..

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Esse topico ta igual o topico do SD RAI-FAI :vts

 

Se vc acha 110k um baita negocio, entao ta bom entao.

 

Caso encerrado, meritíssimo! :legal:

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Vc acha que eh viavel na cidade andar toda hora nos 4k rpm? E o consumo?

 

Muitas vezes eu troco de marcha em 2.5k rpm...

 

Filho, o velozes e furiosos eh só um filme :legal:

Carai, cê dirige igual uma velha.

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Calma lá. Esportivo sim, de verdade não pq é tração dianteira.

 

Ai ai ai

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Carai, cê dirige igual uma velha.

 

Transito lek! Very hard transit heueheueheu :vts :vts e tb: economy mode on :vts :vts

 

Bjs gatu! :P

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Dia a Dia andando dentro da CIDADE com um Si é ruim demais ... tem baixo torque , em pista onde vc pode andar com motor cheio ai muda de figura .

 

 

Outra situação é quando tem passageiro junto e vc quer dar aquela agilizada o civic quem não conhece parece que vc quer fundir o motor ... é desagradável em uma condução normal ver aquela po*** girar tanto .

 

Já com um motor turbo vc não sente esses efeitos porque o torque tá sempre ali ... deu uma pisadinha e foi .

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como foi dito ... gosto é gosto e odeio o barulho de dentista . kkkk

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Procurei, achei esse aqui, mas prefiro o segundo viu:

 

 

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Sem zuera, o primeiro "vidio" lembrei do ronco do FIAT 147 com kadron. O segundo a M5 parece um F1 das antigas, irado.Digita no iutoba audi S5 capristo, tirando supercarros pra mim é o ronco.

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Botem no youtoba, Civic Si com escape Skunk2. Quero ver ronco melhor [¨]

 

Legal mesmo. :legal:

Olha no final:

 

http://www.youtube.com/watch?v=GQyGbtcurSI

 

 

Não tem como um motor girador ser chato de se ouvir.

 

Mas o backfire de um turbo é legal também [¨]

 

Olha aos 3:15

http://www.youtube.com/watch?v=Wf0UZmNDOFc

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Dia a Dia andando dentro da CIDADE com um Si é ruim demais ... tem baixo torque , em pista onde vc pode andar com motor cheio ai muda de figura .

 

 

Outra situação é quando tem passageiro junto e vc quer dar aquela agilizada o civic quem não conhece parece que vc quer fundir o motor ... é desagradável em uma condução normal ver aquela po*** girar tanto .

 

Já com um motor turbo vc não sente esses efeitos porque o torque tá sempre ali ... deu uma pisadinha e foi .

 

Betin ucp,

 

Enfim alguem entendeu o q estou dizendo ha tempos :vts :vts

 

Mas, o garoto eh fã do Si... Deixa o garoto! :legal:

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