GM mostra teaser do sucessor do Celta

[Alves]

GM mostra teaser do sucessor do Celta

Viva será lançado no Salão de Genebra de 2015 e dá pistas de como será o novo compacto brasileiro

 

 

 

Opel/Divulgação

 

A General Motors mostrou hoje o primeiro teaser do compacto Viva, que será o sucessor do Spark nos mercados globais da marca. No Brasil, o modelo ditará as formas do sucessor do Celta, que ficará pronto até o fim de 2016.

 

Responsável por antecipar a nova identidade visual da marca, o modelo será lançado no Salão de Genebra, em março do ano que vem, e tem 3,68 metros de comprimento.

 

O carrinho será vendido pela Opel, divisão alemã da GM, com o nome de Karl, uma homenagem ao primeiro filho de Adam Opel, fundador da marca que também acabou de receber uma justa referenda com o simpático carrinho de mesmo nome. No entanto, se a fabricante quiser seguir essa linha de homenagens terá que ter mais cuidado.

 

Wilhelm, segundo filho do patriarca, que mudou seu nome para Wilhelm von Opel, foi um dos grandes financiadores do partido nazista a partir de 1933, fornecendo dinheiro e equipamentos para as forças de Hitler.

 

 

 

Fonte: http://www.estadao.com.br/jornal-do-carro/noticias/carros,gm-mostra-teaser-do-sucessor-do-celta,20968,0.htm

[Barroso]

Até que enfim, passou da hora do Celta dizer tchau.

[manogoi]

Vem baratinho! Apenas 35k na concessionária mais próxima de você!!

[Gledson Borba]

vamos ver qq vai sair..

[F207P]

Sucessor do celta...

 

É risível a política da GM e mais ainda a de quem compra... O corsa sai de linha e não é substituído pelo equivalente europeu. É acompanhado pelo Astra e pelo Vectra. Surge o Cobalt, de acabamento pífio, motor jurássico e dimensões exageradas. De início, tentam colocá-lo em lugar do Astra (piada de mau gosto), depois o reposicionam para competir com Grand Siena e Versa. Então, surge o Sonic e ninguém diz em qual categoria ficará. Porte de corsa, acabamento razoável, motor de 120cv (deveria ser o substituto do corsa), então o chamam premium (de quê) e o atribuem 60.000 reais. Alguns concessionários tentam empurrá-lo como substituto do Astra, sem sucesso. Então, lançam o substituto do Celta (Ônix) e sua derivação Sedan, Prisma, nome do antecessor! De repente, o carrinho alcança os 50.000 reais. Subiu de categoria? Agora o ônix é o corsa? Em dois anos, será o Astra e, em 5, o Cruze. Agora, outro substituto do Celta? Qual a parte que perdi? Então nenhum carro da GM melhora de nível. Eles são substituídos e depois supervalorizados. Só quem conheceu os antigos e agora os rebentos entende. Basta-se comparar Zafira, Meriva e Spin, para se cair em depressão profunda!

[Alves]

Será mais um russo?

[maicon]

Sucessor do celta...

 

É risível a política da GM e mais ainda a de quem compra... O corsa sai de linha e não é substituído pelo equivalente europeu. É acompanhado pelo Astra e pelo Vectra. Surge o Cobalt, de acabamento pífio, motor jurássico e dimensões exageradas. De início, tentam colocá-lo em lugar do Astra (piada de mau gosto), depois o reposicionam para competir com Grand Siena e Versa. Então, surge o Sonic e ninguém diz em qual categoria ficará. Porte de corsa, acabamento razoável, motor de 120cv (deveria ser o substituto do corsa), então o chamam premium (de quê) e o atribuem 60.000 reais. Alguns concessionários tentam empurrá-lo como substituto do Astra, sem sucesso. Então, lançam o substituto do Celta (Ônix) e sua derivação Sedan, Prisma, nome do antecessor! De repente, o carrinho alcança os 50.000 reais. Subiu de categoria? Agora o ônix é o corsa? Em dois anos, será o Astra e, em 5, o Cruze. Agora, outro substituto do Celta? Qual a parte que perdi? Então nenhum carro da GM melhora de nível. Eles são substituídos e depois supervalorizados. Só quem conheceu os antigos e agora os rebentos entende. Basta-se comparar Zafira, Meriva e Spin, para se cair em depressão profunda!

 

Infelizmente essa política não é exclusividade da GM.

[145db]

Enquanto o povo comprar, a história será essa.

[GARAGAOZ]

Viva a comédia brasileira...

[eduardo_vaz]

O Onix não era o substituto do Corsa? (nunca vi nada a respeito, mas na minha cabeça achava isso kkk)

Se este novo carro vir como sucessor do Celta mesmo tem que custar abaixo do Onix, mas...

 

[avukte]

Era pra ser o Agile. No fim das contas o Agile saiu e o Onix ficou no lugar dele e consequentemente do Corsa.

[MarcelloDV]

 

A General Motors mostrou hoje o primeiro teaser do compacto Viva, que será o sucessor do Spark nos mercados globais da marca. No Brasil, o modelo ditará as formas do sucessor do Celta, que ficará pronto até o fim de 2016.

 

 

Pelo texto, na prática, vão lançar um novo carro com o desenho baseado neste Viva. Conhecendo a GMB, vão usar a mesma plataforma do Corsa 94 para desenvolver esse "novo" carro.

 

Vergonhosa essa GM e mais vergonhoso ainda que compra essa mer**!

[-removido-]

O sucessor brasileiro do Celta, claro, continuará sendo o Corsa de 1983 com um visual externo novo.

[-removido-]

Ah, sim... e o velho Família I vai ser renomeado de novo...