Marcas criam ruídos artificiais de motor

[Alves 377]

Marcas criam ruídos artificiais de motor

A ideia é deixar os esportivos mais instigantes

 

 

 

Jaguar/Divulgação

 

Para quem gosta de carro, o ronco do motor é música. Com o desenvolvimento de isolamentos acústicos eficientes, principalmente por causa da legislação que restringe o nível de ruído produzido pelos veículos, é cada vez mais raro ouvir essas “sinfonias”.

 

Em alguns esportivos e superesportivos, no entanto, há recursos que amplificam o som de forma artificial, com o objetivo de aprimorar a sensação de que motorista e passageiros estão a bordo de um modelo de alto desempenho.

 

Diretor executivo da Associação de Engenharia Automotiva (AEA), Nilton Monteiro lembra que, nos carros que oferecem esse recurso, é importante haver a possibilidade de rodar também de forma silenciosa. Essa é uma prática comum no mercado – em geral, o ruído extra é ativado por meio de um botão no painel ou console.

 

TIPOS DE URRO - Nas versões R do F-Type (cupê e conversível), a Jaguar usa o chamado escapamento ativo. Por meio do sistema, duas das quatro saídas de escape permitem que os gases sejam expelidos de maneira mais rápida e direta, produzindo um som mais grave que o normal. O dispositivo simula aquele ronco “embaralhado”, típico de carros carburados dos anos 70.

Nos Porsche 911 e Panamera GTS, há um recurso que desvia parte do ar que iria para dentro do motor para um diafragma vibratório no coletor de admissão. Esse processo gera um som mais esportivo que é projetado para dentro do carro.

 

BMW e Volkswagen têm tecnologias similares. Da primeira, M5 e M6 trazem o Active Sound Design, que capta sinais do motor e escapamento e os projeta no sistema de alto-falantes. É como se um arquivo de áudio, armazenado na central eletrônica, fizesse a “trilha sonora”, que varia conforme as investidas no acelerador.

 

No chamado Soundaktor, da VW, presente no Golf GTI, Jetta TSI e Fusca, o alto-falante está localizado no compartimento do motor.

 

 

 

Fonte: http://www.estadao.com.br/jornal-do-carro/noticias/carros,marcas-criam-ruidos-artificiais-de-motor,19730,0.htm

[avukte 19]

Primeiro falam em isolamento acústico cada vez melhor, depois falam em alto-falante no compartimento do motor.

 

Tinha que ser matéria do Estadão.

[Fortes 18]

os vendedores nos disseram que o GTI tem esse bagulho aí também...

 

:banghead :banghead :banghead :banghead

 

sério, carro esportivo com ronco simulado? naaaah, sem graça...

Editado 25 de Junho de 2014 por Fortes

[Alves 377]

Primeiro falam em isolamento acústico cada vez melhor, depois falam em alto-falante no compartimento do motor.

 

Tinha que ser matéria do Estadão.

Tou esperando o comentário do Murillo.

[avukte 19]

os vendedores nos disseram que o GTI tem esse bagulho aí também...

 

:banghead :banghead :banghead :banghead

 

sério, carro esportivo com ronco simulado? naaaah, sem graça...

 

 

Realmente, o isolamento acústico do Golf é tão bom que quando você está com os vidros fechados praticamente não ouve o motor, isso no 1.4 TSI que eu andei.

[murillo_g_b 74]

Prefiro nao comentar...já comentando.

[Alves 377]

Prefiro nao comentar...já comentando.

Aaaaaahhh...

[Gledson Borba 95]

não dá pra usar a janela como "botão para maior som"?

se abrir a janela.. ouve mais.. se fechar, ouve menos..

:vts

[murillo_g_b 74]

 

 

Realmente, o isolamento acústico do Golf é tão bom que quando você está com os vidros fechados praticamente não ouve o motor, isso no 1.4 TSI que eu andei.

 

Só se for andando de boa.

 

Mas sério, não sei se esse título é ignorância ou se é sacanagem do estadão pra conseguir mais clicks...

[Alves 377]

Só se for andando de boa.

 

Mas sério, não sei se esse título é ignorância ou se é sacanagem do estadão pra conseguir mais clicks...

o-o-

[-removido- 420]

Primeiro falam em isolamento acústico cada vez melhor, depois falam em alto-falante no compartimento do motor.

 

Tinha que ser matéria do Estadão.

 

Se fosse FlatOut seria algo como "Estes superesportivos estão ficando cada vez mais silenciosos, mas a sua diversão a bordo não será esquecida com os novos recursos que as montadoras estão instalando em suas carangas. Agora você pode ter som de V8, V12, Fusca e Mobilete com o apertar de um botão".

[Rafael_Brasil_123 74]

sou mais tirar o filtro pra roncar mais!

 

 

(e o pior é que vai ter alguns babacas burros que vão repetir esse comentário meu em alguns outros tópicos).

Editado 25 de Junho de 2014 por Rafael_Brasil_123

[Gledson Borba 95]

Se fosse FlatOut seria algo como "Estes superesportivos estão ficando cada vez mais silenciosos, mas a sua diversão a bordo não será esquecida com os novos recursos que as montadoras estão instalando em suas carangas. Agora você pode ter som de V8, V12, Fusca e Mobilete com o apertar de um botão".

 

:vts :vts

[Alves 377]

Se fosse FlatOut seria algo como "Estes superesportivos estão ficando cada vez mais silenciosos, mas a sua diversão a bordo não será esquecida com os novos recursos que as montadoras estão instalando em suas carangas. Agora você pode ter som de V8, V12, Fusca e Mobilete com o apertar de um botão".

Uma vez, SNME na época do Subaru SVX, vi um representante falar em "pitoco no painel".

[murillo_g_b 74]

Se fosse FlatOut seria algo como "Estes superesportivos estão ficando cada vez mais silenciosos, mas a sua diversão a bordo não será esquecida com os novos recursos que as montadoras estão instalando em suas carangas. Agora você pode ter som de V8, V12, Fusca e Mobilete com o apertar de um botão".

 

Vc pega no pé dos caras mas sabe que não seria assim kkkkkkkkk

Até porque qualquer pessoa com acesso a 5 minutos de internet informação consegue ver como funciona e que não é artificial o que usam no F-type e Porsche.

[avukte 19]

Se fosse FlatOut seria algo como "Estes superesportivos estão ficando cada vez mais silenciosos, mas a sua diversão a bordo não será esquecida com os novos recursos que as montadoras estão instalando em suas carangas. Agora você pode ter som de V8, V12, Fusca e Mobilete com o apertar de um botão".

 

Tipo propaganda da Polishop.

[Kbsa 0]

Quer barulho? Compra um fusca!!!

[-removido- 420]

Vc pega no pé dos caras mas sabe que não seria assim kkkkkkkkk

Até porque qualquer pessoa com acesso a 5 minutos de internet informação consegue ver como funciona e que não é artificial o que usam no F-type e Porsche.

 

Eu sei que não seria assim. Seria pior. É que eu não consigo imitar o estilo dos caras, vai além da minha capacidade. Tenho medo de aprender e não conseguir mais trabalhar direito (afinal, trabalho com texto).

[145db 1]

podem me criticar a vontade, mas eu acho ridiculo! Por mais q pareca tbm q a reportagem forcou um pouco.

[murillo_g_b 74]

podem me criticar a vontade, mas eu acho ridiculo! Por mais q pareca tbm q a reportagem forcou um pouco.

 

Um pouco ? Foi muito! Desde quando escapamento esportivo é ronco artificial ?

Os caras acham que o som é produzido como ? Huahuahauha

Falaro que é por vibrações no ar e aí cada um desenvolve o escapamento que favoreça mais a característica que deseja.

O escape do F-type tem uma válvula que se abre a partir de 3000 rpm e vira quase um straight pipe ao toque de um botão.

Desativando isso vira um sistema normal e "silencioso". A própria jaguar chama isso de "bypass valves" quando explica o tal Active Exhaust.

 

http://www.youtube.com/watch?v=QtdXhchen44

 

http://www.youtube.com/watch?v=_8goLvLWC8c

 

O próprio escape da BMW e da VW que citaram o uso de auto falantes, obviamente só atua DENTRO do carro e não no escape própriamente dito. E mesmo assim só captam o som e reproduzem no sistema de som, não tem um arquivo mp3 como a reportagem insinua. O problema é que com os turbos e downsizing o som do próprio motor ficou pior (na minha opinião, comparando uma M5 V8 biturbo com a antiga M5 V10 aspirada é um nocaute).

 

http://www.youtube.com/watch?v=tM0xLja4Rt4

 

No vídeo fica claro que o isolamento acústico é absurdo, porque não é um carro que ronca tão feio assim do lado de fora.

 

http://youtu.be/wIQUf3wAl00

 

Veja aos 34s.

Editado 26 de Junho de 2014 por murillo_g_b

[145db 1]

essa M5 V10 me deixa triste...

[murillo_g_b 74]

essa M5 V10 me deixa triste...

 

Tu não curte ?

É praticamente um williams de f1 v10

Acho muito mais bestial o ronco dessa geração do que um gallardo v10 por exemplo.

 

Ainda mais quando alguém quase te atropela rugindo assim

http://www.youtube.com/watch?v=A89OCnVnTYc

[145db 1]

eu fico triste pq nao tenho dinheiro pra comprar...kkkkkkkk . Tem um cara aqui q tem uma M5 dessas e usa no dia a dia. inveja mode on.kkkkkkk

[avukte 19]

M5 V10 é o bicho. Downsize é o ca*****.

 

http://www.youtube.com/watch?v=Rd7GfXIQsds