Nissan revela versão europeia do GT-R Nismo

[Alves]

Nissan revela versão europeia do GT-R Nismo

Modelo superesportivo da marca japonesa ganhou melhorias aerodinâmicas e motor retrabalhado

 

Divulgação/Nissan

Nissan GT-R Nismo chega em setembro a Europa

 

A Nissan revelou imagens e as especificações da versão europeia de seu esportivo GT-R Nismo. O modelo fará sua estreia mundial no Salão de Genebra (Suíça), em março.

 

Equipado com um motor V6 biturbo de 3,8 litros, que gera 592 cv e 66,4 mkgf de torque, o superesportivo acelera de 0 a 100 km/h em 2,4 segundos - graças também a sua tração integral -, segundo informações da montadora.

 

Na parte mecânica, as diferenças do Nismo para o GT-R "convencional" ficam por conta dos novos ajustes de suspensão, filtros com maior vazão, turbinas de maior diâmetro derivadas das categorias de GT3, além de melhorias na ignição de cada cilindro e na bomba de combustível para incrementar a combustão.

 

Visualmente, as novidades ficam por conta de um kit aerodinâmico que traz novos para-choques, defletores laterais e um spoiler traseiro que aumenta o arrasto em mais de 100 kg, quando comparado ao GT-R padrão, a 300 km/h.

 

 

 

Fonte: http://www.estadao.c...smo,17208,0.htm

Editado 13 de Fevereiro de 2014 por Alves

[rjrmotta]

Gosto muito do GTR, As crianças em uma loja aqui no RJ. Cada um tem mais de 700cv feito por uma das mais renomadas preparadoras de GTR do mundo....

 

 

 

[Gledson Borba]

eu acho esse carro simplesmente animal..

tanto em design quanto em tecnologia..

[rossetto]

eu acho esse carro simplesmente animal..

tanto em design quanto em tecnologia..

 

E como pode andar tanto sendo tão "barato" assim?

Pra quem quer correr em pista mesmo acho que não existe supercarro melhor.

[Gledson Borba]

E como pode andar tanto sendo tão "barato" assim?

Pra quem quer correr em pista mesmo acho que não existe supercarro melhor.

acho que nem na lista de "supercarro" ele se enquadra viu..

até onde sei, é um carro esportivo.. nada mais que isso..

a eficiência do cambio/tração dele é invejável.. é raro quem consegue ganhar dele nos 400m (original)

Editado 13 de Fevereiro de 2014 por Gledson Borba

[murillo_g_b]

E como pode andar tanto sendo tão "barato" assim?

Pra quem quer correr em pista mesmo acho que não existe supercarro melhor.

 

Palmas pra nissan que fez um carro pra ser acelerado, do jeito que GTR sempre foi.

Quem quer luxo vai comprar outra coisa, opção é o que não falta.

 

Alguém mais acha que esse preto na parte de trás do parachoque deveria acompanhar o preto da lateral ao invés de subir ?

 

 

Fora isso, sensacional.

[murillo_g_b]

acho que nem na lista de "supercarro" ele se enquadra viu..

até onde sei, é um carro esportivo.. nada mais que isso..

a eficiência do cambio/tração dele é invejável.. é raro quem consegue ganhar dele nos 400m (original)

 

Um carro que faz 0-100 em menos de 3s e contorna curvas do jeito que um GTR contorna só pode ser um super carro.

Só não é super caro (em comparação com outros).

[julianonicoletti]

Coisa linda. Eu sempre achei impressionante. Aerodinamica, distribuição de peso, mecanica e o melhor, valor. Só não é Supercarro porque não tem preço de "Supercarro".

Deve ser engraçado num Day track um GTR desse dando pau num Lambo, ou num cavalo saltitante.

 

Murilo, concordo com o detalhe da traseira. Mas todo o resto ofusca esse detalhe. A frente ficou bem "nervosa".

 

 

Um comentário do Vídeo:

Love it or hate it, you've got to respect what the GT-R can do. For so little.

[rossetto]

acho que nem na lista de "supercarro" ele se enquadra viu..

até onde sei, é um carro esportivo.. nada mais que isso..

a eficiência do cambio/tração dele é invejável.. é raro quem consegue ganhar dele nos 400m (original)

 

Esportivo é um Lotus Elise, um Lancer, um Subaru. Um carro que dá pau em 90% dos outros supercarros pra mim é mais do que esportivo, mas isso claro vai da visão de cada um, afinal, um Koeniggseg também não possui a mesma tradição que Ferrari e Lamborghini, pra mim também não deixa de ser supercarro. Agora falar que ele não é um carro exótico, aí concordo.

0-100 em 2,4 segundos e curva do jeito que faz, quem vai bater ele? McLaren P1, Aventador, LaFerrari, e dúvido que vai ter o mesmo "drama" na curva que esses citados.

No final das contas, vai ser o carro mais fácil de comprar se eu trabalhar bastante, o resto é tudo clube do 1 milhão pra cima, usado ainda ahhahaha

[145db]

O GTR é um super carro que nao é super caro. Anda mais q 911,458,california,gallardo,a sopa de letrinhas sueca em circuito,etc,etc.

 

 

 

 

 

OBS: Que nem o Golf GTI "regulado pra doiskilimei" e o DSTres com filtro K&N melita edition.

[Gledson Borba]

Esportivo é um Lotus Elise, um Lancer, um Subaru. Um carro que dá pau em 90% dos outros supercarros pra mim é mais do que esportivo, mas isso claro vai da visão de cada um, afinal, um Koeniggseg também não possui a mesma tradição que Ferrari e Lamborghini, pra mim também não deixa de ser supercarro. Agora falar que ele não é um carro exótico, aí concordo.

0-100 em 2,4 segundos e curva do jeito que faz, quem vai bater ele? McLaren P1, Aventador, LaFerrari, e dúvido que vai ter o mesmo "drama" na curva que esses citados.

No final das contas, vai ser o carro mais fácil de comprar se eu trabalhar bastante, o resto é tudo clube do 1 milhão pra cima, usado ainda ahhahaha

O GTR é um super carro que nao é super caro. Anda mais q 911,458,california,gallardo,a sopa de letrinhas sueca em circuito,etc,etc.

é.. vcs têm razão..

não havia pensado por esse lado.

[Rafael_Brasil_123]

o GTR pra eu é o supercarro mais CxB que existe, é bom, confiável, peças a lot, upgrades a lot também, custa 1/3 do preço de seus concorrentes e anda mais.

 

como disseram aqui, supercarro não é apenas por ser supercaro.

[Marcelook]

É Nissan, e ponto final.

[Fortes]

OpO OpO OpO

 

pqp, acertaram mais uma vez!

 

aposto que continua custando 1/3 de ferrari e dando benga em ferrari

 

hahaha

[O Folgado]

Como diriam os japas, .... jitiaro!

[mbtche]

Sempre fui a favor dos japoneses em vez de alemães e italianos, muito baratos pelo que oferecem.

[rjrmotta]

GTR é um puta carro mas é feito para track day, ele tá longe de ter a beleza e o refinamento de Ferrari, Lambo, Porsche e etc..

[Marcelook]

GTR é um puta carro mas é feito para track day, ele tá longe de ter a beleza e o refinamento de Ferrari, Lambo, Porsche e etc..

 

Traduzindo:

 

 

Vc não terá acesso ao interior de tantas vaginas com ele.

[mbtche]

Isso é vero, é bom ter um TT que seja pra garantir, que aliás é outro carrinho legal e acessível perto dos demais esportivos de grife. Mas as mina pira mesmo é no camarão.

Editado 15 de Fevereiro de 2014 por mbtche

[murillo_g_b]

É Nissan, e ponto final.

 

:vts

[ewertonv]

É Nissan, e ponto final.

 

O versa lembra um pouco o GT-R :vts

[Rvc]

O versa lembra um pouco o GT-R :vts

 

HEIUAHEIUHAEIUHAUIEHUIAHEIUHAIUEHUIAEHIUAEHIUAHEIUAHEIUAHEIUHAEIUHAUEIHAUIEHIUAEHUIAEHUIAEHAIUHEAIUA!

[145db]

Traduzindo:

 

 

Vc não terá acesso ao interior de tantas vaginas com ele.

 

Então vcs nao pegam ninguem...só pq num tem carrao.kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[Rafael_Brasil_123]

Então vcs nao pegam ninguem...só pq num tem carrao.kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

 

 

o cara tem que ser muitoooo feio pra não conseguir pegar ninguém de GTR. e mesmo assim aposto que alguma coisa consegue.

[Gledson Borba]

o cara tem que ser muitoooo feio pra não conseguir pegar ninguém de GTR. e mesmo assim aposto que alguma coisa consegue.

tu acha mesmo que mulher sabe o que é um GTR?