Hyundai apresenta nova geração do sedã de luxo Genesis

[murillo_g_b]

Após diversos flagras e especulações, a Hyundai finalmente apresentou a nova geração do sedã Genesis, em um evento realizado nesta terça-feira (26) na Coreia do Sul. A segunda geração do três-volumes asiático consumiu um investimento de cerca de US$ 471,5 milhões e quatro anos de desenvolvimento. Seu lançamento nos principais mercados do mundo – América do Norte, Oriente Médio, Europa, China e Rússia – acontecerá ao longo de 2014.

O novo Genesis é o responsável por estrear na linha da Hyundai a nova identidade visual “Escultura Fluida 2.0” que, como dá para notar pelo nome, trata-se de uma linguagem evoluída em relação à usada nos outros modelos da montadora sul-coreana (leia-se, por exemplo, Elantra e ix35). Esta nova identidade de estilo da marca consiste em um design simples e harmonioso, com elementos fluidos refinados.

Por fora, o novo Hyundai se destaca pela enorme grade hexagonal na dianteira, com direito a seis filetes horizontais na cor prata fosco. Nas extremidades dá para notar os belos faróis HID, com desenho esticado para as laterais da carroceria. As laterais apresentam um forte vinco na extremidade das maçanetas, enquanto a traseira se sobressai pelas lanternas horizontais que invadem a tampa do porta-malas. Tanto as lanternas como os faróis de neblina são em LEDs.

O Genesis também cresceu em tamanho. Agora são 4.990 milímetros de comprimento (4 mm a mais), 1.890 mm de largura, 1.480 mm de altura (5 mm a mais) e 3.010 mm de entre-eixos, o que resulta em um aumento de 75 mm em comparação com a geração anterior, beneficiando, principalmente, os ocupantes de trás.

Entre os equipamentos do novo sedã, há sistema de detecção de pontos cegos, Head-Up Display no painel, controle de cruzeiro, sistema de frenagem automática de emergência, alerta de mudança de faixa, alerta de tráfego traseiro, airbag para o joelho do motorista como item de série, assistente de estacionamento inteligente, dentre vários outros.

Além disso, o novo Hyundai Genesis estreia um novo sistema de tração nas quatro rodas (HTRAC) e nova suspensão traseira do tipo multi-link. Os motores continuam os mesmos 3.0 V6 (257 cavalos de potência e 30,9 kgfm de torque), 3.3 V6 (282 cv e 35,4 kgfm), 3.8 V6 (315 cv e 40,5 kgfm) e 5.0 V8 (425 cv e 52,9 kgfm), porém, com diversas mudanças para entregar torque em baixas rotações e um melhor desempenho. O bloco 5.0 leva o carro de 0 a 100 km/h em 5,4 segundos. A transmissão é sempre a automática de oito velocidades.

De acordo com a Hyundai, mais de 3,5 mil encomendas do novo Genesis já foram realizadas na Coréia do Sul. A meta da marca é vender 62 mil exemplares do carro durante o ano que vem no mundo inteiro.

[rjrmotta]

Eu achei bonito, porque sem personalidade?

 

Achei bem coerente com as linhas atuais da marca.

[rossetto]

Achei feia essa grade na frente.

[Alves]

Adotaram até uma logo diferente para ñ se misturar, mas esqueceram que a traseira denuncia? Sem falar da grade, que lembra logo o apelo xuning da marca. Parece até que saíram misturando alguns carros ai. Misturaram Mercedes com Aston Martin, BMW, Audi, Chrysler e até Ruinday.

[Felipe Algumacoisa]

Achei que a Hyundai tivesse superado essa fase de catar Design dos outros... Tem know-how, investimento, vontade de inovar. Pra que imitar?

 

Lembrar alguns carros ate vai. Mas por o farol de Mercedes na frente. E simbolo igual ao da Aston Martin, nao da...

 

A traseira ate lembra traços da marca, mas o resto...

[murillo_g_b]

Eu achei bonito, porque sem personalidade?

 

Achei bem coerente com as linhas atuais da marca.

 

Adotaram até uma logo diferente para ñ se misturar, mas esqueceram que a traseira denuncia? Sem falar da grade, que lembra logo o apelo xuning da marca. Parece até que saíram misturando alguns carros ai. Misturaram Mercedes com Aston Martin, BMW, Audi, Chrysler e até Ruinday.

Achei que a Hyundai tivesse superado essa fase de catar Design dos outros... Tem know-how, investimento, vontade de inovar. Pra que imitar?

 

Lembrar alguns carros ate vai. Mas por o farol de Mercedes na frente. E simbolo igual ao da Aston Martin, nao da...

 

A traseira ate lembra traços da marca, mas o resto...

 

Sem falar nessa lanterna caída com vinco horizontal no porta malas, característico da audi.

O carro é bem bacana, mas precisão assumir uma identidade visual logo, se não nunca serão uma marca de tradição.

A BMW tem os mesmos detalhes característicos há décadas e apesar de estar sempre se atualizando, pode pegar os modelos 2014 e olhar com os dos anos 80 e vai saber que é da BMW.

[rjrmotta]

Só o símbolo imitando Bentley. O farol seguiu as linhas anteriores. No mais eu sempre gostei muito do Gênesis Coupe para mim o carro mais bonito que a Hyundai lançou.

[Armando]

É impressao minha ou tentaram imitar a logo da bentley?

 

 

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/42/LBentley.jpg

 

[murillo_g_b]

Só o símbolo imitando Bentley. O farol seguiu as linhas anteriores. No mais eu sempre gostei muito do Gênesis Coupe para mim o carro mais bonito que a Hyundai lançou.

 

O genesis coupe pra mim sempre foi um wannabe Infiniti G35

Bah eu achei muito paia esse carro.

[casão]

É meio andar de réplica de Roléqui, mas é um belo carro!

[Alves]

É impressao minha ou tentaram imitar a logo da bentley?

 

 

http://upload.wikime...42/LBentley.jpg

[rjrmotta]

Eu gosto muito do Genesis Coupe, me lembro desse vídeo:

 

[Gledson Borba]

eu achei bonito.

melhor que os Hyundai atuais..

[Alves]

Eu gosto muito do Genesis Coupe, me lembro desse vídeo:

 

[media]http://m.youtube.com...55LIxZo4[/media]

O carro que a Ruinday fez questão de dizer que desmontou uma M3 para tentar copiar um chassi rígido.

[Marcelook]

Eu achei top...

[Armando]

Vão pedir uns 500 mil aqui no Brasil né?!

[UUHA]

Feio bagaraio. Não imagino uma pessoa que compraria isso com tantas opções melhores na mesma categoria.

[Pad]

Numa SUV esse estilo de frente deve ficar legal, mas no sedan não gostei tanto.

[avukte]

O genesis coupe pra mim sempre foi um wannabe Infiniti G35

Bah eu achei muito paia esse carro.

 

Hyundai engana trouxa.

 

Hyundai engana trouxa. (x2)