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murillo_g_b

Volkswagen Up! com duas portas aparece no interior paulista

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Postado em

o que mata o painel do up pra mim são os difusores de ar central..

 

ficou medonho atrás dessa tela enjambrada.

 

A tela é só frescura, vi em uma avaliação que o GPS não acha alguns endereços, o bluetooth só funciona quando a tela está acoplada e perde a entrada USB. Melhor comprar sem esse opcional.

 

Quando a saída de ar central, quanto mais alta mais eficiente quando se usa o A/C, pode não ser tão agradável aos olhos mas é funcional.

Postado em

A tela é só frescura, vi em uma avaliação que o GPS não acha alguns endereços, o bluetooth só funciona quando a tela está acoplada e perde a entrada USB. Melhor comprar sem esse opcional.

 

Quando a saída de ar central, quanto mais alta mais eficiente quando se usa o A/C, pode não ser tão agradável aos olhos mas é funcional.

 

mas o problema não é a altura.. e sim o fato de jogar ar pra cima e não ser direcional (eu gosto de vento gelado em mim, por exemplo).

Postado em

 

 

mas o problema não é a altura.. e sim o fato de jogar ar pra cima e não ser direcional (eu gosto de vento gelado em mim, por exemplo).

 

Pra isso tem os laterais.

 

Tb achei estranho no início, mas pra falar a verdade nunca senti falta.

Postado em

 

 

Pra isso tem os laterais.

 

Tb achei estranho no início, mas pra falar a verdade nunca senti falta.

 

No meu carro, os centrais sempre ficam direcionados para o centro do carro em direção ao banco transeiro

Postado em (editado)

Nunca deixo a saída de ar diretamente voltada para mim, na verdade todas estão jogando o ar pra cima.

 

Para o A/C é mais eficiente, uma vez que o ar frio tende a descer.

 

Já no inverno, deixo o ar quente direcionado para a saída inferior, assim esquenta os pés também. hehehehe

Editado por avukte
Postado em

Nunca deixo a saída de ar diretamente voltada para mim, na verdade todas estão jogando o ar pra cima.

 

Para o A/C é mais eficiente, uma vez que o ar frio tende a descer.

 

Já no inverno, deixo o ar quente direcionado para a saída inferior, assim esquenta os pés também. hehehehe

 

O meu por ser AT e Digital ja direciona o ar na saida que é mais eficiente assim como a velocidade, tudo relacionado a temperatura definida. Por diversas vezes não tem ar saindo das saidas frontais e laterais. Quando aquecido, ele sempre direciona para os pés e nunca com velocidade alta.

Postado em

O UP desmontou a traseira par aliviar peso produção, é isso mesmo ?

 

não, pelo que dá pra ver o banco continua ali.

 

tudo indica que retiraram apenas a step, o que tem lógica.

 

mas não tem lógica fazer isso e ir com carona, mas mesmo assim deu benga no fire 0,6bar.

Postado em

 

 

não, pelo que dá pra ver o banco continua ali.

 

tudo indica que retiraram apenas a step, o que tem lógica.

 

mas não tem lógica fazer isso e ir com carona, mas mesmo assim deu benga no fire 0,6bar.

 

Glaydssaoum não aprovou seu post :vts

Postado em

não, pelo que dá pra ver o banco continua ali.

 

tudo indica que retiraram apenas a step, o que tem lógica.

 

mas não tem lógica fazer isso e ir com carona, mas mesmo assim deu benga no fire 0,6bar.

 

ta sabendo mais que quem postou o video? ta na descrição..

 

e é obrigado a dar benga em fire.. motor velho e mais fraco mesmo com turbina..

seria vergonhoso se perdesse..

 

:vts :vts

 

Glaydssaoum não aprovou seu post :vts

 

poe teu polo do lado pra ver se não leva benga também..

 

:vts :vts

Postado em

ta sabendo mais que quem postou o video? ta na descrição..

 

e é obrigado a dar benga em fire.. motor velho e mais fraco mesmo com turbina..

seria vergonhoso se perdesse..

 

:vts :vts

 

 

 

poe teu polo do lado pra ver se não leva benga também..

 

:vts :vts

 

me obrigue a ler a descrição!

 

 

 

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Postado em (editado)

poe teu polo do lado pra ver se não leva benga também..

 

:vts :vts

 

Tem polo tb, 2.0 com remap e escape. :vts

 

https://www.youtube.com/watch?v=oodYsfglEbA

 

Up ta levando pois conseguiram desativar o controle de tração. Tem vídeo nesse canal dele com controle de tração ligado perdendo pra Fiesta 1.6 e ganhando com ele desativado.

Editado por maicon
Postado em

 

 

ta sabendo mais que quem postou o video? ta na descrição..

 

e é obrigado a dar benga em fire.. motor velho e mais fraco mesmo com turbina..

seria vergonhoso se perdesse..

 

:vts :vts

 

 

 

poe teu polo do lado pra ver se não leva benga também..

 

:vts :vts

 

So o gorro preto já deixa os up vesgo :vts

Postado em (editado)

Alguém sabe as especificações do Mille? Kit E-Drive ou feito em casa?

 

O Mille tem o que? Uns 100 kg a menos que o Up? O meu era 2 portas, tinha 810 kg.

 

No Up, como o controle de tração é baseado no ABS tem que desativar o sistema ABS, eu não recomendo fazer isso pra andar na rua.

 

Mas que ta bem divertido esse carrinho não resta dúvidas. O melhor nesse quesito na faixa dos R$ 40 mil.

Editado por avukte
Postado em

Passei ontem para ver o bicho..

 

quero fazer um TD nele.

 

ano que vem vou trocar o palio da muié no UP!

 

acho que até lá deve baixar um pouco o preço...

 

A VW da região ta indo na contramão das concorrentes.

 

As concorrentes estão fazendo tudo em 36x o saldo com taxa 0

 

a VW ta cobrando 0,99 de taxa

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