Carros mais econômicos 2013. Novo Renault Clio é o melhor "mortal&

[jf.juan 19]

Híbridos dominam lista de carros mais econômicos. Novo Renault Clio é o melhor "mortal"

 

 

Um importante fator que a maioria dos brasileiros presta atenção na hora de comprar um carro novo é o consumo de combustível. E o InMetro – Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia – faz constantemente testes com diversos modelos. A lista conta com mais de 140 veículos e os três primeiros veículos que lideram são os chamados híbridos – que aliam um motor elétrico e outro a combustão e, por isso, tendem a ter uma autonomia maior que os carros "mortais". E o preço passa dos R$ 100 mil. O primeiro é o Ford Fusion Hybrid, que ainda não está à venda no mercado brasileiro, mas o InMetro testou e registrou um consumo de 16,8 km/l. A segunda colocação ficou o Lexus CT200h, empatado com o Toyota Prius. O hatch da marca de luxo da Toyota – com valor de R$ 149 mil – atingiu 15,7 km/l. O mesmo do Prius começou a ser vendido esse ano na faixa dos R$ 120 mil.

 

Deixando os ecologicamente corretos de lado, o primeiro carro "normal" da lista é o repaginado Renault Clio – lançado em novembro de 2012. O compacto francês com motor flex 1.0 litro 16V na versão Authentique registrou 14,3 km/l (gasolina) e 9,5 km/l (etanol). Completam a lista dos dez primeiros, o Smart Fortwo Hybrid, Renault Sandero/Logan, Fiat Uno Mille Fire, Nissan March e o novo Uno Economy Evo.

 

O Volkswagen Gol – carro mais vendido no país – só aparece na 15ª posição, na geração anterior e na versão Bluemotion, com consumo de 12,8 km/l (gasolina) e 8,4 km/l (etanol). O modelo da Volks fica logo atrás do New Fiesta 2014 1.6 litro que tem médio de 12,0 km/l (gasolina) e 8,0 km/l (etanol).

 

O novo Gol – que ganhou um facelift recente – surge no 21º lugar também na versão Bluemotion e com números de 11,8 km/l (gasolina) e 8,0 km/l (etanol). Em 26º, aparece o Gol "convencional" com motor 1.0 litro 16V e consumo de 11,6 km/l (gasolina) e 8,0 km/l (etanol). No meio dos Volkswagen está o coreano-brasileiro Hyundai HB20 na carroceria hatch em 24º lugar, com 11,6 km/l (gasolina) e 7,6 km/l (etanol).

 

Na parte de baixo da tabela a decepção fica para os modelos da Volvo. Dos últimos dez colocados, cinco são da marca sueca. Em 131º, está utilitário XC60 2.0 litros 16V com 7,6 km/l (gasolina). O V60 vem em 136º com 6,2 km/l, seguido pelo esportivo S60 com 6,0 km/l. Os dois piores na avaliação do InMetro são o XC60 com motor 3.0 litros 24V – com 3,6 km/l e seu "irmão" maior XC90 3.2 litros 24V que registrou apenas 3,2 km/l. Vale lembrar que o InMetro não testou todos os carros à venda no território brasileiro.

 

Veja os 20 primeiros e os 20 últimos na ranking de consumo gasolina/etanol:

 

1º) Ford Fusion Hybrid 2.0 16V - 16,8 km/l

2º) Lexus CT200h 1.8 16V - 15,7 km/l

3º) Toyota Prius 1.8 16V - 15,7- km/l

4º) Renault Clio 1.0 16V - 14,3 km/l e 9,5 km/l

5º) Smart ForTwo 1.0 12V - 13,2 km/l

6º) Renault Sandero 1.0 16V - 12,9 km/l e 8,4 km/l

7º) Renault Logan Authentique 1.0 16V - 12,9 km/l e 8,4 km/l

8º) Fiat Uno Mille Fire 1.0 8V - 12,7 km/l e 8,9 km/l

9º) Nissan March 1.0 16V - 12,6 km/l e 8,9 km/l

10º) Fiat Novo Uno Economy Evo 1.4 8V - 12,5 km/l e 8,7 km/l

11º) Toyota Etios X/XS hatch 1.3 litro 16V - 12,5 km/l e 8,5 km/l

12º) Fiat Novo Uno Vivace Evo 1.0 8V - 12,3 km/l e 8,3 km/l

13º) Kia Picanto 1.0 12V - 12,0 km/l e 8,0 km/l

14º) Ford New Fiesta 2014 1.6 16V - 12,0 km/l e 8,0 km/l

15º) Volkswagen Gol G5 Ecomotion 1.0 8V - 12,0 km/l e 8,4 km/l

16º) Fiat Siena EL 1.0 8V - 11,9 km/l e 8,0 km/l

17º) Toyota Etios X/XS/XLS 1.5 16V sedã - 11,9 km/l e 8,4 km/l

18º) Citroën C3 Origine/Tendance 1.5 8V - 11,9 km/l e 7,5 km/l

19º) Honda Fit DX/LX 1.4 16V - 11,8 km/l e 8,1 km/l

20º) Volkswagen Novo Voyage Bluemotion 1.0 8V - 11,8 km/l e 8,0 km/l

 

121º) Suzuki Grand Vitara 4X2 2.0 16V - 7,6 km/l

122º) Suzuki Grand Vitara MT 2.0 16V - 7,6 km/l

123º) JAC J6 S/Diamond/Luxury/Black 2.0 16V - 7,4 km/l

124º) Kia Optima 2.4 16V - 7,4 km/l

125º) Renault Duster 4X2/Expression 4X2/Dynamic 4X2 1.6 16V - 7,4 km/l e 6,7 km/l

126º) Haima 7 2.0 16V - 7,3 km/l

127º) Suzuki Grand Vitara AT 2.0 16V - 7,3 km/l

128º) Fiat Freemont 2.4 16V - 7,2 km/l

129º) Volvo V60 T5 - 7,1 km/l

130º) Volvo S60 2.0 16V - 7,0 km/l

131º) Volvo XC60 2.0 16V - 6,9 km/l

132º) Mitsubishi Outlander 4X4 3.0 24V - 6,9 km/l

133º) Kia Sorento EX/LX 2.4 16V - 6,8 km/l

134º) Mercedes-Benz ML350 3.5 24V - 6,4 km/l

135º) Kia Sorento EX/LX 3.5 24V - 6,3 km/l

136º) Volvo V60 3.0 24V - 6,2 km/l

137º) Dodge Journey 3.6 24V - 6,1 km/l

138º) SsangYong Actyon 2.3 16V - 6,1 km/l

139º) Volvo S60 3.0 24V - 6,0 km/l

140º) Volvo XC60 3.0 24V - 5,9 km/l

141º) Volvo XC90 AWD 3.2 24V - 5,6 km/l

 

ossa o Jaca 6 me espantou.

Do duster eu ate esperava pouco, mas foi pior que eu imaginava.

 

Fonte:

http://motordream.bo...o-melhor-mortal

Lista:

http://download.uol...._leves_2013.pdf

 

Editado 31 de Maio de 2013 por jf.juan

[Fernandosomzao 46]

vei, aqui é coffee.... nao é spportcarbr

[jf.juan 19]

vei, aqui é coffee.... nao é spportcarbr

 

Pqp, criei no lugar errado di novu!! :banghead

[Fernandosomzao 46]

:vts :vts :vts

[I2afael 31]

Beesha burra :vts

[ebert 11]

Gostei do New fiesta, que tem um motor "mais de verdade" e é bem econômico.

[jf.juan 19]

Bixa NAUM!

 

 

 

:vts

[Gledson Borba 95]

mas rapaz..

esse teste ai foi feito com combustível nacional??

[jf.juan 19]

Sei não, foi nosso "querido" INmEtro

[lipenur 14]

Meu clio 1.6 16v flex fazia de 0-100km/h em menos de 10s e fazia 12,5km/l na cidade (80% no anda e para de bairros, se andasse muito em avenidas sem transito batia 13 / 13,5km/l (medidas feitas enchendo o tanque e calculando km rodada durante um ano).

 

Pena que a Renault não é mais a mesma, depois que o grupo Dácia assumiu, tá um lixo, quem entra em um clio até 2009 e no 2013 vê a diferença nos acabamentos, acessórios barulho interno... infelizmente se adequaram ao público brasileiro.

Editado 1 de Junho de 2013 por lipenur

[avukte 19]

O Clio foi depenado pra ficar nessa categoria de entrada, os bons eram os antigos.

[Kanove 1]

O Clio foi depenado pra ficar nessa categoria de entrada, os bons eram os antigos.

 

Sim, meus pais compraram um dos primeiros. Completo:

- ar condicionado

- abs

- airbag

- direção hidráulica

 

na época era um carro show.

 

Enviado de meu GT-I9300 usando o Tapatalk 2

 

 

[rjrmotta 36]

Tem carros aqui nesse forum que ocupam a primeira posição fácil e olha que nem híbridos são.

[NoiseSteel 30]

Tem carros aqui nesse forum que ocupam a primeira posição fácil e olha que nem híbridos são.

 

Pois é .... Essas pesquisas são bem tendenciosas. Tem carro de motor grande fazendo quase 20km/l, e sequer saiu na lista. Só se eles adotaram algum critério especial e não puderam testar certos carros.

[cy777 45]

meu galant v6 faz 3-4 na cidade e 12 na estrada!!!

 

enviado do S3 do único hetero HOMEM do fórum

 

 

[lipenur 14]

Só se eles adotaram algum critério especial e não puderam testar certos carros.

 

 

Sempre adotam o critério $$$ (se é que me entende).