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artsompb

Comercial novo i30 , Caoa pegando pesado.

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Postado em

Ai sim precisou de uma coisa menos corriqueira ta ferrado mesmo é 30 dias no minimo , a da minha irmã nunca deu problemas , só troca de oleo e manutenção preventiva mesmo .

Postado em (editado)

Diversos carros nacionais quando precisa de uma coisa menos corriqueira tá ferrado mesmo, Ford é um belo exemplo..

Editado por rjrmotta
Postado em

Bom carro , desatualizado sim mais é bom , mecanica legal , suspensão boa , acabamento legal e preço bom dentro da realidade brasil .

 

Minhã irmã tem um e gosta pra caramba do carro .

 

GOLF? rs rs rs

Postado em

Enquanto meu carro não chega, dirijo o ix35 da patroa. Eu acho um carro caro e sem capricho. Por fora é bastante atual o design, mas dentro considero fraco e cheio de plástico duro, banco em tecido misto ruim (couro sintético com nylon). Apesar da suspensão molenga, o motor + câmbio são muito bons e salvam o projeto.

Postado em

GOLF? rs rs rs

K.K

 

Acredita que ela tinha um ? Mk4 2006 Flash 1.6 completão , pensa num carrinho bão , ai ele trocou na Tucson pela altura livre do solo "ela não gosta de freiar em buracos e quebra mola e só anda voada ai o golf raspava muito hehehe".

 

Ela gosta pra caramba do carro , eu ja andei e gostei tambem.

Postado em

O tucson é bonzinho sim, motor 2.0 espertinho, bebe bem, porém nada absurdo.. Minha cunhada está adorando o dele... Pelo preço acho q não iria comprar nada do nível dele não...

Postado em

Poise bebe bem sim , a media na cidade é nos 7km/l cravado , mais pra um jipinho 2.0 automatico e com a gasurina do Br acho dentro da media.

Postado em (editado)

Poise bebe bem sim , a media na cidade é nos 7km/l cravado , mais pra um jipinho 2.0 automatico e com a gasurina do Br acho dentro da media.

Então, pra vc ter ideia bebe mesma coisa que o crossfox dela bebia... Então não achei absurdo, absurdo era o crossfox beber aquilo com 1.6

Editado por astra2003
Postado em

Então, pra vc ter ideia bebe mesma coisa que o crossfox dela bebia... Então não achei absurdo, absurdo era o crossfox beber aquilo com 1.6

E um Ka 1.nada fazendo 7,25km/l, o que vc acha? :bangheaddash1.gif

Postado em

Não entendo o povo brasileiro.

 

Andam de Gol, Celta e Uno sem reclamar, quando aparece uma coisa melhor, ficam criticando, vai entender.

 

Acho os carros da Hyundai muito bonitos, design e etc.

 

Oferecem acessórios, equipamentos e outros opcionais que o brasileiro nem conhece

 

Obrigatoriamente tem que ser mais caros do que alguns nacionais, em compensação...

 

Penso da seguinte forma:

Está feliz com seu Gol? Seja feliz com ele.

Está feliz com seu BMW? Seja feliz com ele.

 

O Ix35 é lindo.

O I30 é lindo.

O Elantra é lindo.

O Azera é lindo.

O Veloster é lindo.

O HB20 é lindo...

 

Propaganda é a alma do negócio.

Marketing pesado faz parte disso.

 

Espero não ter ofendido ninguém.

Postado em

Falou tudo 207jp, consumidor da Hyundai compra porque "é lindo".

 

Mas olhe bem, que hoje tem muito concorrente com o mesmo nível de equipamentos (ou até mais) que um Hyundai na mesma faixa de preço.

 

O que a Hyundai deixa a desejar é em inovação tecnológica (não estou falando de LEDs, painel ultracolorido, etc).

Postado em

Não entendo o povo brasileiro.

 

Andam de Gol, Celta e Uno sem reclamar, quando aparece uma coisa melhor, ficam criticando, vai entender.

 

Acho os carros da Hyundai muito bonitos, design e etc.

 

Oferecem acessórios, equipamentos e outros opcionais que o brasileiro nem conhece

 

Obrigatoriamente tem que ser mais caros do que alguns nacionais, em compensação...

 

Penso da seguinte forma:

Está feliz com seu Gol? Seja feliz com ele.

Está feliz com seu BMW? Seja feliz com ele.

 

O Ix35 é lindo.

O I30 é lindo.

O Elantra é lindo.

O Azera é lindo.

O Veloster é lindo.

O HB20 é lindo...

 

Propaganda é a alma do negócio.

Marketing pesado faz parte disso.

 

Espero não ter ofendido ninguém.

Mas ser lindo não é ser bom. Bonitos os carros são, mas são justos? O motor é moderno, é condizente com a faixa de preço? O acabamento é bom? O carro está acima dos concorrentes pra custar mais?

 

Pra mim, todas as perguntas tem a mesma resposta: não.

Postado em (editado)

Eu acho que esse Ka ta com algum problema.

Antes de trocar as velas, estava fazendo 6km/l. o Fiesta da esposa do meu irmão é assim tb.

Editado por Alves
Postado em

Acontece que Hyundai sempre foi marca inferior, junto com a KIA, só porque deixaram os carros bonitos nao quer dizer que o resto melhorou na mesma proporção. Estao sim se aproveitando de nós que somos consumidores burros ao vender por quase 100 mil reais um Elantra que é um carro popular (meus amigos recem tiraram um zero em Winnipeg por 20 mil dolares, parcelado sem entrada com 1.9% de juro ao ano, completo, couro e teto).

 

Todo brasileiro que eu conheco que vai para o exterior e compra um carro que antes era sonho no Brasil (leia-se CIVIC, Elantra, tucson, santa fe, crv, etc) se decepciona, achando que era muito mais...

 

E não é só eles não, viajei com uma mit pajero dakar zerinho, que porcaria, fraca e sem espaço para o motorista, tenho 1,85 e tive que dirigir que nem dirigia minha 147 pickup... Não é a toa que nem oferecem estas coisas de L200, pajero la na america do norte para nao passar vergonha. Nem quero saber quanto custa uma zero. A full 2012 V6 curta da sogra é menos ruim, mas parece que anda sempre trancada, que nao quer andar, faz 5km/l, suspensao dura e barulhenta. Acabamentos de plástico mal feitos e dando barulho com 10 mil km.

 

/relato de um ranzinza que acaba de mudar de volta ao Brasil

Postado em

É, o povo está muito exigente.

 

O negócio é andar de Bentley, Audi, Mercedes, ferrari, BMW, Lamborghini, Porche...

O povo está muito conformado, isso sim. Perderam a noção de valor.

Postado em

Se o povo estivesse exigente teriam proibido a venda de algumas carroças aí. Mal posso esperar por 2014 e os air bags obrigatórios.

Em 2014, acho q ñ teremos carro algum por menos de R$30mil por conta do ABS+airbag. Vão aproveitar p/deixar o q já é caro ainda mais caro.

Postado em

É, o povo está muito exigente.

 

O negócio é andar de Bentley, Audi, Mercedes, ferrari, BMW, Lamborghini, Porche...

 

''O lucro Brasil

No México, o Honda City é um carro importado. Não do Japão, mas de Sumaré, no interior de São Paulo. O City sai da fábrica da Honda, na região de Campinas, embarca para o México, e é vendido lá por R$ 33.500. Aqui, o mesmo modelo, da mesma fábrica, custa R$ 53.600.

O custo Brasil não explica a diferença, já que o carro é feito aqui, sob o corredor polonês de penúria que é produzir aqui. Tem os impostos. No Brasil, 36% do preço final de um carro é imposto. Significa que, despido de taxas, o City sairia por R$ 34 mil. Ok. Mas o México não é o Jardim do Éden tributário. O imposto lá equivale a 18% do preço final de um carro. Então o preço mexicano do City sem os tributos de lá seria de R$ 27.500. Ou seja: mesmo tirando os impostos da jogada, o City brasileiro ainda custa R$ 6.500 a mais que o seu irmão mexicano.

Com o Gol acontece a mesma coisa. No México, ele é um carro importado do Brasil, com a diferença que o modelo básico lá é bem superior ao nosso, que é 1.0, duas portas e sem ar. Mas vamos comparar só os modelos com a “configuração mexicana” – 1.6, quatro portas, com ar. Descontando os impostos de cada lado, como fizemos com o City, o Gol brasileiro vendido no México ainda é R$ 4.500 mais barato que o nosso. Conclusão: a margem de lucro aqui é maior do que lá.''

Bônus:

Agora, quando o carro é caro mesmo, a diferença fica épica. Sigam-me os bons: o conversível mais invocado da história deve chegar ao Brasil em 2013. É o Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster. Aqui, ele vai ter uma etiqueta de preço tão grande quanto o nome: R$ 3 milhões. E pelo menos três brasileiros já reservaram os deles. Mas então, Eike: se você deixar para gastar esses R$ 3 milhões nos Estados Unidos, pode comprar um helicóptero, um apartamento em Manhattan e mais o mesmo Lamborghini! Olha só: lá ele custa R$ 890 mil. Com os R$ 2,1 milhões de diferença dá para comprar o apartamento (R$ 1,2 milhão) e o helicóptero (R$ 920 mil).

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Você ta com pensamento certinho mesmo! Continue assim!

Postado em

Acho q se os carros custassem aki oq custa nos EUA soh teria BMW/Mercedez pra cima. Pqp cada preço ridiculo pago nessas carroça, fo** q ta cada dia menos atualizado, gol zero saindo ainda sem ar, pqp vai pra...

Postado em

Acontece que Hyundai sempre foi marca inferior, junto com a KIA, só porque deixaram os carros bonitos nao quer dizer que o resto melhorou na mesma proporção. Estao sim se aproveitando de nós que somos consumidores burros ao vender por quase 100 mil reais um Elantra que é um carro popular (meus amigos recem tiraram um zero em Winnipeg por 20 mil dolares, parcelado sem entrada com 1.9% de juro ao ano, completo, couro e teto).

 

Todo brasileiro que eu conheco que vai para o exterior e compra um carro que antes era sonho no Brasil (leia-se CIVIC, Elantra, tucson, santa fe, crv, etc) se decepciona, achando que era muito mais...

 

E não é só eles não, viajei com uma mit pajero dakar zerinho, que porcaria, fraca e sem espaço para o motorista, tenho 1,85 e tive que dirigir que nem dirigia minha 147 pickup... Não é a toa que nem oferecem estas coisas de L200, pajero la na america do norte para nao passar vergonha. Nem quero saber quanto custa uma zero. A full 2012 V6 curta da sogra é menos ruim, mas parece que anda sempre trancada, que nao quer andar, faz 5km/l, suspensao dura e barulhenta. Acabamentos de plástico mal feitos e dando barulho com 10 mil km.

 

/relato de um ranzinza que acaba de mudar de volta ao Brasil

 

Po cara, tenho 1.88 e não acho a pajero dakar essa porcaria que você falou aí não.. E nem preciso falar da full, ótimo carro..

Estou falando de ambas a diesel..

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