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DanielFerreira

Chevrolet oferece Montana Combo a partir de R$ 40.474

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Postado em

Versão é ofensiva ao projeto defasado da Fiorino

 

 

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A Chevrolet divulgou hoje oficialmente a versão Combo para a Montana. A variante consiste em uma versão furgão da pequena picape, método adotado pelas montadoras a partir da década passada, onde os furgões derivam de picapes, e não mais de modelos compactos, como no caso da Fiorino, e das antigas VW Van e Seat Inca. A ideia é expandir o mercado da Montana e combater também o concorrente da Fiat, desgastado pelo tempo, uma vez que seu projeto data de 1983. A versão será direcionada para frotistas, mas nossas fontes afirmam que ela já vem sido vendida há algum tempo pela rede Chevrolet.

 

A Montana Combo será oferecida em uma única versão, a LS, equipada com o motor 1.4 EconoFlex. A LS terá três configurações, segundo a GM: a R6W, a mais básica, que parte de R$ 40.474, com sistema de luzes follow me home, aquecedor e banco do motorista com ajuste de altura, a R6X, que soma direção hidráulica, coluna de direção com regulagem de altura, barra de <a href="http://www.novidadesautomotivas.blog.br/2012/12/chevrolet-oferece-montana-combo-partir.html?utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter#" rel="nofollow" style="cursor: hand; color:#006600; text-decoration:underline; border-bottom:dotted 1px;">proteção no vidro traseiro e computador de bordo, por R$ 43.006, e, por fim, a R6V, que adiciona ar-condicionado, rádio com bluetooth e reconhecimento de fala, vidros elétricos one-touch com antiesmagamento e dentre outros equipamentos. O preço vai para R$ 47.115.

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A GM não especifica se o airbag duplo é oferecido de série ou se não é oferecido em versão alguma. Caso proceda a segunda informação, será uma falha incompreensível da Chevrolet por não oferecer tais equipamentos a essa altura do campeonato – faltam pouco mais de um ano para a lei que obriga os carros brasileiros a contarem com o equipamento entrar em vigor. Com os equipamentos de segurança, mesmo que R$ 5 mil mais cara, a Montana Combo é ainda mais vantajosa que a Fiat Fiorino, tanto pelo conforto quanto pelos 10 anos que separam cada projeto. Ainda assim, é R$ 8 mil mais cara que uma Kangoo Express, que vem sendo anunciada por R$ 32.990.

Postado em

Cara a fiorino eh excelente! Pode ser "velha", mas eh muito boa! Espaçosa, "confortável" e durável!

 

Agora, a "kanguruuu" express, vale realmente os R$33mil??? Sei la! Eu fico com os 2 pes atras com a renault! Tem aquela maiorzinha a diesel por R$62 mil, parecida com a sprinter...

 

 

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Postado em

tem várias empresas que fabricam esse tipo de capota há bastante tempo

 

usa o carro com essa capota na empresa ,

 

depois tira a capota e coloca a tampa original na hora de revender,

 

daí vende como pick-up onde tem maior valor de revenda

Postado em

A versão "banco e motor" custa R$ 5 mil a mais que a Fiorino, não vi vantagem aí.

 

E falando nos 10 anos de diferença do projeto, comprova que o projeto da GM é de 1993. Grande diferença, uma carro com projeto de 30 anos ou de 20 anos?

Postado em

A versão "banco e motor" custa R$ 5 mil a mais que a Fiorino, não vi vantagem aí.

 

E falando nos 10 anos de diferença do projeto, comprova que o projeto da GM é de 1993. Grande diferença, uma carro com projeto de 30 anos ou de 20 anos?

 

93 no Brasil.

 

O projeto das duas tem a mesma idade.

Postado em

Se me permite!

Correção:

De land rover é facil é mole é lindo quero ver jogar a gata no fundo da ..... MONSTRANA?

 

Feiiio de mais da conta sô!

 

Serve nem para carregar uns feno.. Mil vezes a fiorino!

 

Postado em

Fora que a Fiorino tem manutenção bem mais barata.

Um conjunto de faróis da Fiorino é baratíssimo, manutenção corriqueira idem.

Imaginem quanto não custa esse farol do trágile.

Postado em

Fora que a Fiorino tem manutenção bem mais barata.

Um conjunto de faróis da Fiorino é baratíssimo, manutenção corriqueira idem.

Imaginem quanto não custa esse farol do trágile.

 

Ainda mais em se falando de carro de frota.

 

Conheço empresa que com 1 ano, só tinha calhau no pátio.

Postado em

Agora, a "kanguruuu" express, vale realmente os R$33mil??? Sei la! Eu fico com os 2 pes atras com a renault! Tem aquela maiorzinha a diesel por R$62 mil, parecida com a sprinter...

Aqui na empresa tem 3 vans dessa ai da Renault. Não vale nada o motor. Menos de 1 ano, com em torno de 50 mil rodados, já estava cheia de defeitos... presenciei até uma que morreu na estrada do nada. Sendo que a empresa que alugamos as vans dá manutenção direitinho nelas e tal.

 

Quanto à monstrana... PQP... me lembrou a cabeça dos ETs de filme de Bollywood. Feia pa ca*****...

Postado em

Cara a fiorino eh excelente! Pode ser "velha", mas eh muito boa! Espaçosa, "confortável" e durável!

 

Agora, a "kanguruuu" express, vale realmente os R$33mil??? Sei la! Eu fico com os 2 pes atras com a renault! Tem aquela maiorzinha a diesel por R$62 mil, parecida com a sprinter...

 

 

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Eu ainda acho a Doblo uma opção melhor que kangoo ou fiorino.

Postado em

Pode ser feio mais em São Paulo é um carro que está tendo muita saída.

 

Semana passada eu vendi minha Strada, e estou pensando em adquirir uma Montana, mesmo ela sendo feia pra meu uso ela tem custoxbeneficío.

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