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removido

Novo Santana e Up! em testes em SP. Novo Polo? Nem pensar!

Recommended Posts

Postado em

New santana ???

 

os Tiozinho PIRA , os Candango da puliça PIRA :legal:

 

 

E os Apzeiro juntando as moedinha na espera dos exclusive com recaro. "Forever alonne" [^]

Postado em (editado)

o problema é que o governo coloca varios "porens" para reduzir custos para o consumidor final..

por exemplo.. o Fiat 500..

custava por volta de 60K..

dai resolveram colocar o mesmo motor 1.4 usados na linha Uno.. e tcharam!

caiu para em media 40K.. motivo?

simples.. esse motor vem do Mexico onde o Brasil tem parceria.. e o anterior vinha da Europa, se nao me falha a memoria..

ridiculo, nao?

provavelmente o fato de "5 lugares" deve ser algo assim tambem.. e com isso a VW consegue baixar a quantidade de impostos implementadas no modelo..

 

Não, não, não. Nada Disso Gledson.

 

O Fiat 500 era importado da Polônia, era mais caro pois incidia imposto de importação.

 

Com a compra da Chrysler pela Fiat, eles usaram uma planta da Chrysler no México para produzir o 500, vindo do México tem isenção de imposto pelo acordo comercial com o Brasil.

 

Simples assim.

 

E usa o motor Fire Evo Flex 1.4 na versão de entrada, Cult. A Sport e Lounge usam o motor 1.4 Multiair.

 

Edit:

Ahh...O motor Fire Evo é produzido no Brasil e não no méxico.

Editado por avukte
Postado em

Não, não, não. Nada Disso Gledson.

 

O Fiat 500 era importado da Polônia, era mais caro pois incidia imposto de importação.

 

Com a compra da Chrysler pela Fiat, eles usaram uma planta da Chrysler no México para produzir o 500, vindo do México tem isenção de imposto pelo acordo comercial com o Brasil.

 

Simples assim.

 

E usa o motor Fire Evo Flex 1.4 na versão de entrada, Cult. A Sport e Lounge usam o motor 1.4 Multiair.

 

Edit:

Ahh...O motor Fire Evo é produzido no Brasil e não no méxico.

 

tu falou a mesma coisa que eu.. só me corrigiu pelo fato do motor ser fabricado no Brasil.. =)

Postado em

Não tem nada a ver o que você falou, o motor ser produzido no méxico não mudaria o valor do carro a venda no Brasil se o carro continuasse sendo feito na Polônia.

 

Ou seja, a Fiat colocar um motor produzido no México no 500 e reduzir o preço de R$ 60 mil pra R$ 40 mil não existe.

 

Até porque se fosse isso o Multiair continuaria nos R$ 60 mil.

 

Entendeu?

Postado em

Não tem nada a ver o que você falou, o motor ser produzido no méxico não mudaria o valor do carro a venda no Brasil se o carro continuasse sendo feito na Polônia.

 

Ou seja, a Fiat colocar um motor produzido no México no 500 e reduzir o preço de R$ 60 mil pra R$ 40 mil não existe.

 

Até porque se fosse isso o Multiair continuaria nos R$ 60 mil.

 

Entendeu?

 

isso foram palavras dos diretores da Fiat.. ta na 4rodas.. tanto que foi de la que tirei a informação..

agora se eles mentiram.. ai ja são outros 500..

mas que ha um diferença enorme entre trazer veiculos de "zona livre" como do Mexico.. isso ha..

Postado em

se o governo nao fizer o mesmo nem que seja levemente como fez com os juros dos bancos e com as operadoras de celular com as montadoras de veiculo, essa vergonha nao vai mudar nunca..Pq o povo brasileiro?bobo olhando, bobo olhando...compra qualquer carroça a qualquer preço, desde que seja novidade...e as montadoras felizes da vida, nos mandando franksteins de 4 rodas.

Postado em

v1eira, é fácil pensar. Se o modelo acima é de plástico, o abaixo vai ser na lata pura!

 

Vão pendurar algumas coisas na lata igual ao fusca e "tá bão", é VW e vai vender igual água.

Postado em

AMAROK GTS, com orbital 20"!

 

bancos tipo recaro,

spoilers laterais,

filtro de ar cônico,

600 vattis de potencia distribuidos em 18 fones, sendo dois subi-ufer

 

Em breve na sua VOLKSWAGEN CAOA !

Postado em

Kralho vc's são burrão!

 

O JETTA ai é uma MULA, aliás, mula são vocês! huauhahuahahuahuhua :vts

 

É só a carroceria de um carro 'qualquer' em outro chassi! leiam a po*** da matéria! seu bambys! :vts

 

Vc reparou que como adaptaram uma crroceria de Jetta old, que tinha um entre eixo extremamente curto para um sedã, tiveram que colocar um "prolongador" entre as portas?

Postado em

Vc reparou que como adaptaram uma crroceria de Jetta old, que tinha um entre eixo extremamente curto para um sedã, tiveram que colocar um "prolongador" entre as portas?

 

uhum! fizeram um remendo ali!

 

agora, acho estranho, o q a VW vai fazer?

 

Tem o Polo Sedan de 45 mil

 

Tem o Voyage entre 30 e 50 mil (top pica das galaxias)

 

Tem o Jetta apartir de 60 mil

 

Vai lançar um carro entre 45 e 60 mil?

Postado em

Eu vou falar uma coisa, mas depois vou escovar minha boca com sabão amarelo.

 

O novo gol tá bunito pra ca***** !!!!

 

Pronto, falei !

 

Agora vou lavar minha boca !

Postado em

Eu vou falar uma coisa, mas depois vou escovar minha boca com sabão amarelo.

 

O novo gol tá bunito pra ca***** !!!!

 

Pronto, falei !

 

Agora vou lavar minha boca !

 

Sabão extra por favor.

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