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mauricio_schmitz

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About mauricio_schmitz

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    membro master
  • Birthday 05/16/1990

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    Mauricio Schmitz

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    Masculino
  • City/State/Contry
    Novo Hamburgo
  • Interests
    Som.
  1. Boa noite, td certo? Interessante a resposta desse Snake, não sabia que existia esx185 achei que so tivesse 15". O que me surpreendeu não foi caixa recomendada ser de 247L, mas sim o xmax. XMAX - 9,5mm esta correto? Se for, suporta tranquilo, com processador, trabalhar com headroom superior 'a 3db. Com 1200w simulado, 10mm de xmax a 66hz.
  2. Nessa mesma caixa, troquei só o transdutor com os parâmetros que tinham no manual de cada.
  3. Teoricamente, não. E o HPX custaria quase o dobro. 400 reais o WPU novo. Branco = SDS 2.7 Azul = HPX 2180
  4. Quanto ao xmax, vou esperar para colocar um processador e atenuar... Segue a foto de como ficou Logo faço upgrades lpf 125hz 8db (temporário)
  5. Boa noite pessoal, estou com problemas com essa caixa. o Xmax está sendo ultrapassado muito rápido (na teoria). Segue imagens...
  6. Quanto esta valendo hoje o tweeter Snake sd4202 novo?
  7. calcula o frete da corneta pra 93332-130 é original selenium? ela ta zerada?
  8. Eu não queria arrumar, só queria fazer uma revisão e um up de leve na potência... mas pergunta la se o cara faz....
  9. PQP, ashusahusahs Pra trocar óleo desses VW, é com Allen 6 ou 8, e é muito difícil conseguir espanar a rosca desses carros. Com certeza usaram algum tipo de alongador, e exageraram muito no aperto. Um bujão novo na concessionária deve ser uns 15 pila, mas no mínimo era novato, e ficou com medo de avisar o chefe e tomar mijada, shuashuashsa Os mais fáceis de se espanar são os motores GM 1.8, que a FIAT também usa, com os torx 45, aquilo la da pra espanar apertando com a mão kkkkkk
  10. Já vi bujão do cárter com: fita veda rosca, ja vi muitos fire com mais de 10mm de cola silicone , bujão espanado então, filtro de óleo vazando, carro com óleo errado, os caras conseguem tudo, é de impressionar... Na oficina sempre falamos, posto é sempre a última opção, querem sempre por um aditivo no radiador, completar fluído de freio, etc. Se o fluído de freio baixou, não é pra completar, é pq tem algum problema, hora de revisar, Etileno glicol se troca periodicamente, não quando a água ta suja... Nunca fui fã de posto, apesar de ter cada mecânico que a marreta e talhadeira são as únicas ferramentas ashusahuashhasuuash

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