substituto da captiva?

[145db]

http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EMI288676-10142,00-BUICK+ENCORE+O+FUTURO+CROSSOVER+COMPACTO+CHEVROLET.html

 

Buick Encore é o futuro crossover compacto Chevrolet

 

Novo utilitário esportivo virá ao Brasil e vai aposentar a Captiva

 

 

Glauco Lucena, de Detroit (EUA)

 

 

Buick Encore apresenta a nova plataforma global de utilitários esportivos compactos da GMO escudo e o acabamento mais requintado da Buick disfarçam bem, mas o fato é que Encore é novo utilitário esportivo compacto global da General Motors. E mais: o crossover revelado por inteiro nesta terça-feira (10), em Detroit (EUA), vai aposentar o Chevrolet Captiva mexicano e o Equinox, utilitário médio vendido no mercado norte-americano. O Encore usa a novíssima plataforma global para crossovers compactos.

 

No comunicado oficial, a GM diz que o utilitário chega às revendas da Buick no início do ano que vem. Até lá, a montadora vai apresentar a variante com a gravata dourada da Chevrolet (e acabamento mais modesto). Esta será a versão para competir com as versões mais caras do novo Ford EcoSport (leia aqui) e do Renault Duster no Brasil. A única questão indefinida é onde o modelo será produzido – de início, a GM vai montá-lo nos Estados Unidos e na Coréia do Sul, e com o fim da Captiva o México está nos planos.

 

 

 

Apesar de menor, crossover vai aposentar a Captiva mexicana e o Equinox, utilitário médio vendido nos EUANa apresentação do Encore, a GM valorizou o espaço interno do crossover – que é um pouco mais encorpado que o novo EcoSport. Pelos dados técnicos, o porta-malas comporta 533 litros e chega a generosos 1.372 litros com o banco traseiro rebatido. O modelo também oferece posição de dirigir mais verticalizada e, no caso da versão Buick, a lista de série é bem completa, com controle de estabilidade, ABS e dez airbags.

 

Na mecânica, a GM escolheu o moderno motor 1.4 Ecotec, que associa injeção direta de gasolina a um turbocompressor. O bloco – já usado pelo sedã Chevrolet Cruze e pelo hatch Sonic – produz 140 cv e bons 20,4 kgfm de torque, despejados dos 1.850 aos 4.900 giros. O motor trabalha acoplado a uma transmissão automática de seis marchas e a tração é integral permanente (mas o Chevrolet também terá tração dianteira).

 

 

 

Interior do Encore é bastante luxuoso, bem ao estilo dos carros da Buick; painel pode ter apliques de madeiraNo Salão de Detroit, o presidente da GM do Brasil e Mercosul, Jaime Ardila, confirmou que a montadora lançará sete modelos Chevrolet inéditos em 2012 no Brasil. São eles a picape média S10, o Cruze hatch, a minivan de cinco e sete lugares (que aposenta Meriva e Zafira), as versões hatch e sedã do Sonic, a nova Blazer e o primeiro fruto do projeto Ônix. Já em 2013 serão três lançamentos, entre eles o crossover derivado do Encore. Visualmente, o Encore não revoluciona e lembra bastante o desenho da Captiva mexicana, sobretudo atrás

Versão Buick tem tração integral, lista de série farta e usa o motor 1.4 Ecotec turbo de 140 cv de potência

O Buick Encore, assim como a versão Chevrolet do crossover, só chegam às lojas no início de 2013

[v1eira]

Q monstro, me lembrou até aquele carro da SsangYong, o Actyon.

[Pad]

A GM tá fo**.

[Dom Ruan]

Caraca mermão ta muito bonito por dentro e fora tambem.

 

Será que a GM deu jeito naquele cambio automatico dela?

 

Eu fiz uma viagem de 1400km com a captiva do amigo, pqp o cambio da um tranco forte na hora que precisa ultrapassar, na hora que reduz velocidade, mas no resto é ótimo carro.

[Caiox]

Não curti, forçou muito..

[Felipe Algumacoisa]

Ele substituira, mas estara num segmento abaixo da Captiva. Pelo menos na Europa sera assim. Com o Opel Mokka, irmao gemeo do Buick Encore.

Mas o quanto abaixo estara? Vai substituir a Captiva e brigar com Nova Ecosport?? Creio que fique entre os dois.

 

Opel Mokka

 

 

O exterior da versao Europeia esta melhor. Gostei. Desde que nao forcem a barra por aqui, esta num segmento abaixo da Captiva.

 

 

 

[145db]

esse opel já esta com uma cara mais legal...

[Felipe Algumacoisa]

esse opel já esta com uma cara mais legal...

Talvez tenha sido a grade e uns frufru da Buick que tenha deixado carregado e meio brega, pq é uma marca de apelo luxuoso nos EUA, ai tem uns cromados a mais mesmo. O da Opel ficou mais clean. Mas particularmente gostei dos dois.

[RaFaEl_P]

Não me chamou muita atenção não...

[MoparTruck]

Achei legal sim!!

[avukte]

Achei legal sim!!

 

Ahh, só pra mostrar seu novo avatar.

[Rafael_Brasil_123]

cara de xing ling mesmo...

 

mas a versão opel ja ficou menos pior... se a chevrolet aqui der uma melhorada no visual, acho q fica bom.

 

 

Achei legal sim!!

 

 

Ahh, só pra mostrar seu novo avatar.

 

 

carai, tomei um susto quando vi o novo avatar [""]