Peitinho com três bicos - sem sacanagem

[marcelomoti]

 

Esta foto me chamou a atenção, nunca vi tantos falantes em uma caixa sobre o painel.

 

O titulo é "2002 Opel Zafira, the trio"

 

Este não poderá reclamar da intensidade do áudio na frente.

 

Mais fotos:

http://caraudiomag.com/pictures/gallery/utanto-wibowos-gallery

[marcelomoti]

Outro carro

2005 Nissan Xtrail, d'appolito system

[blOom]

QUanto à primeira: "The trio".. literalmente! É quase uma mini-line-array! rsrsrs

 

Já esse segundo, penso em fazer isso no meu próximo carro! Porém nada "tunning" desse jeito... seriam 2 fullrangers de 2 a 3' e um tw no meio! rs

[Pad]

O trampo foi bem executado, mas Line Array dentro do carro = bad game. D'Appolito (2ª foto) creio que a mesma coisa, pelos mesmos motivos.

 

A não ser que você só queira barulho.

[ScuLt]

O trampo foi bem executado, mas Line Array dentro do carro = bad game. D'Appolito (2ª foto) creio que a mesma coisa, pelos mesmos motivos.

 

A não ser que você só queira barulho.

isso que eu ia perguntar...

qual o real ganho disso?

sinceramente, não ache funcional...

[rick demolidor]

isso não é um peitinho......são tetas de vaca !

 

no caso acho q só é funcional pra quem quer barulho....talvez aliado a qualidade

 

é só a minha opinião

 

abraço

[Pad]

Se você ver a teoria, cada uma tem seus benefícios. Eu particularmente acho line array muito bacana para salas médioas-grandes, e D'Appolito é quase normal ver em canal central de Home Theater. Mas no carro, são mais problemas que solução. A não ser que, realmente, o problema seja volume e intensidade sonora.

 

No carro, para mim, quanto menos falantes, melhor. É por isso que sistemas automotivos com full-ranges no painel costumam se dar muito bem. Só um fonte sonora para grande parte do espectro, ajudar a eliminar os "imaging cues" que costuman acontecer.

[rick demolidor]

Se você ver a teoria, cada uma tem seus benefícios. Eu particularmente acho line array muito bacana para salas médioas-grandes, e D'Appolito é quase normal ver em canal central de Home Theater. Mas no carro, são mais problemas que solução. A não ser que, realmente, o problema seja volume e intensidade sonora.

 

No carro, para mim, quanto menos falantes, melhor. É por isso que sistemas automotivos com full-ranges no painel costumam se dar muito bem. Só um fonte sonora para grande parte do espectro, ajudar a eliminar os "imaging cues" que costuman acontecer.

 

Pad,

 

troque em miudos essa ultima parte , por favor...fiquei interessado

 

valeu

[Pad]

Pad,

 

troque em miudos essa ultima parte , por favor...fiquei interessado

 

valeu

 

Isso foi a conclusão de testes que fiz. Eu preciso ter 200Hz e além em cima do painel. Fica do jeito que gosto.

 

Usando um fullrange dá para conseguir isso sem problema. Mas é sempre cobertor curto. Você tem uma imagem melhor (e menos problemas), mas tem um agudo tão refinado como do tweeter. Vai do gosto do freguês. Com uma 3 vias também possível. Porém brincando com o cross ativo ficava difícil de achar um meio termo legal. Se abaixava o tweeter ficava legal a tonalidade (é um planar que gosto bastante), mas a imagem perdia um bocado do foco. E depois que você se acostuma piora. A cantora está no centro bonitinho. Aí ela eleva o tom e a imagem desloca 10cm para a direita. É uma coisa que dá pra melhorar, mas não tenho eletrônica suficiente para tal. Não digo que fullrange é a melhor solução do mundo. Mas acredito que para resultado máximo, com problemática e investimento mínimos é uma solução próxima ao ideal.

[Denda-Oreia]

isso deve ta uma "uva" pra dar ponto cego na hora de dirigir!!!!!!

[Rodrigo_KBLO]

isso deve ter pelo menos dois subs de 1000Wrms muitoooo bem alimentados.. senao nao faz o menor sentido...

 

nao pude deixar de perceber que eles ou estao Free-air ou estao em uma litragem ridicula de pequena... mesmo achando que deve ter um mid bemmm dos parrudos na porta.. nao consigo imaginar que nao falte um medio grave lascado ae.. rsrs

[Luiz Henrique]

ma me responda uma coisa...PRA QUE ISSO? ¬¬"

[Rodrigo_KBLO]

creio estar ZERO de ponto cego! é uma zafira.. ta na coluna depois do retrovisor... o parabrisa eh uns 60cm depois disso... rsrsrs

 

 

 

isso deve ta uma "uva" pra dar ponto cego na hora de dirigir!!!!!!