Muitos Problemas com carro novo!

[John2012]

Fiat abaixo do nivel de Stilo, Linea e talvez Punto...

 

Ué... Citou metade da linha FIAT

[nostressbr]

Ué... Citou metade da linha FIAT

 

hahaa quis dizer q linha Palio, Uno e afins eu não teria...

 

e esses q eu citei que teria.. apenas se fosse por um bom negocio... pois desvalorizam mto tbm... e Stilo tem motor de Monza...

[-removido-]

Pois FIAT, hoje, eu só teria o Uno... TALVEZ o Linea, e o Stilo, só usado. Novo não, pq já está velho no mercado. De preferência, claro, com motor Fiat, o 2.4 20v... hauhauhauhau.

 

Se bem que, pelo que vejo hoje no mercado, talvez continue consumidor PSA (quem sabe um C4 hatch... hehehehe) por um bom tempo. BEM (beeeeeeeem) acima do quadrilátero VW/FIAT/GM/Ford.

[casão]

Olha, pelo que eu vi de Ford na Turquia, preparem-se para o novo Fiesta! É LINDO MESMO e, se a mecânica for confiável, excelente carro!

 

O Punto/Linea tem um defeito mortal na minha opinião: rodas dianteiras muito para trás, o que faz com que a perna esquerda fique dobrada além do que eu considero confortável.

 

Os PSA que vinham da França eram muito propensos a problemas de barulho e suspensão. Com o passar do tempo, adaptaram-se bem ao Brasil.

 

O importante é que temos opções em todos os segmentos do mercado - exceção ao patamar de 35 a 45 mil reais. Não vale a pena ser "torcedor" de marca de carro, mas sim saber eliminar quais são bombas (Gol 1.0, p. ex.) e comprar algo que atenda às necessidades e seja confiável.

[nostressbr]

Olha, pelo que eu vi de Ford na Turquia, preparem-se para o novo Fiesta! É LINDO MESMO e, se a mecânica for confiável, excelente carro!

 

O Punto/Linea tem um defeito mortal na minha opinião: rodas dianteiras muito para trás, o que faz com que a perna esquerda fique dobrada além do que eu considero confortável.

 

Os PSA que vinham da França eram muito propensos a problemas de barulho e suspensão. Com o passar do tempo, adaptaram-se bem ao Brasil.

 

O importante é que temos opções em todos os segmentos do mercado - exceção ao patamar de 35 a 45 mil reais. Não vale a pena ser "torcedor" de marca de carro, mas sim saber eliminar quais são bombas (Gol 1.0, p. ex.) e comprar algo que atenda às necessidades e seja confiável.

 

infelizmente barulhos e suspensão ainda é problema... pelo menos no 206...

 

unica coisa q tenho a reclamar do meu 206 são alguns grilos (se bem que pelo qto ele roda no dia a dia e os pavimentos em q roda... é justificavel) idem pra suspensão... com 40mil km se foi um amortecedor...

[-removido-]

Eu atualmente pego 3km de estrada de terra todo dia. Não acho o carro tão barulhento não. Gol é MUUUITO mais.

[casão]

Bom, o Gol G4 do meu sogro, mesmo sem NUNCA ter andado em estrada de terra, tem uma série de grilos e posso considerá-lo muito, mas muito pior mesmo que o Fit (que eles tb têm) ou meu Corsa.

 

Sério, não dá graça comparar, em termos de ruído...

 

O lado positivo é que o motor 1.0 não é tão manco.

[John2012]

O lado positivo é que o motor 1.0 não é tão manco.

 

Acredito que seja devido ao peso do carro, e não ao motor

[removido]

o motor é espertinho mesmo... o peso não é lá tao levinho nao...

 

meu sogro tem uma saveiro igual a minha, quer dizer a dele é TREND e a minha é surf... só que o meu tabelier (painel completo) é o do G3.. a dele é a do "FOX" (o default do G4)... pqp! o carro dele bate ate parado! huahuauhauh... meu amigo o interior é nojento... bate muiiiito + que a minha saveiro...

 

bom qnt aos PSA... o pug 206 q minha mae teve (2004) pqp! que interior lixo tb... batia tudo e ela andava mto pouco com o carro vendeu-o com 15k km e 1,5 anos de uso...

 

Depois ela trocou por um c3 exclusive 1.6 16v (2006).... eis que com 15.000km ela fez uma viagem e chegou ao destino não tinha óleo no motor! :0 completou no primeiro posto e levou a concessionaria.... o carro batia igual ao pug 206...

 

So que ela gostou... trocou por outro... so que o XTR tb 1.6 16v (2008)... tb baixou oleo... o pior que hj o XTR com 13.000km o carro bate como o antigo c3 e o antigo pug 206... pqp é um problema cronico os pugs/citroen...

 

Uma coisa q odeio nos PSA... acho que é o tensionador da correia... o rolamentozinho vagabundo! faz um heeeennnnnnnmmmmm alto pra caraiooooo... e olha que o carro da mamãe quase não roda... o antigo tb fazia.. e o pug tb fazia!...

 

Ps.: To com um Honda na garagem (no lugar do polo)... vou falar que a diferença de carro é brutal... conforto tb não há... pq o NC é tão duro quanto o polo... + em ruido de rolagem... ar condicionado... direção... etc... não compara... o honda é muitooooo melhor....

 

Bjundas

 

Rapha

[peagaah]

Pois FIAT, hoje, eu só teria o Uno... TALVEZ o Linea, e o Stilo, só usado. Novo não, pq já está velho no mercado. De preferência, claro, com motor Fiat, o 2.4 20v... hauhauhauhau.

 

Se bem que, pelo que vejo hoje no mercado, talvez continue consumidor PSA (quem sabe um C4 hatch... hehehehe) por um bom tempo. BEM (beeeeeeeem) acima do quadrilátero VW/FIAT/GM/Ford.

 

Meu pai andou quase 10 anos com um Fiat Tipo 1.6ie. Era o modelo importado de 94. Se nao me engano passou dos 200k e ele nunca parou numa oficina. Só óleo e manutenção normal das revisões.

O único problema era a suspensão que incomodava de 6 em 6 meses pra trocar umas peças.

 

Meu pai tinha um comércio na época, e enchia o Tipo de fruta/verdura duas vezes por semana no SEASA, vinha socadão kkkk

 

Eu curtia o carrinho.

[GIII lêndea_sc]

Putz nao entendo como e possivel achar um motor 1.0 nao tao manco...

 

Ja tive e jurei pra mim mesmo q nunca mais.

[casão]

Compare com o Fire 1.0 e vc entenderá.

 

O Celta/Classic 1.0 tb andam legal, enquanto que o Corsa novo com o VHC dava mais raiva que assistir Praça é Nossa!

[cirso]

[NoiseSteel]

É brabo ... reduzir custos não fazendo tratamento térmico. Sem contar que já é um carro caro pra caceta!

[Barroso]

[kruik]

essa reduçao nao foi repassada pra consumidor.

 

 

e nao tratar as peças?

 

aval "tecnico".

[casão]

VW, das auto!

 

Lamentável, a redução de custos inconsequente...

 

QUE TOMEM NO TOBA MESMO!!!!

 

Deviam acionar a VW e causar um ROMBO financeiro GIGANTE, por meios legais!

[kruik]

um mega processo

 

arrombo de uns 4 trilhoes.

 

eles tem mais q eu.

mais q se f****

[MoparTruck]

voce conhece, voce confia.

[Pad]

É meu amigo, não dá para confiar na precisão e engenharia "alemã" mais. E da próxima vez, ainda acabam pondo rodas e pneus de bicicleta remold para economizar. Roda de ferro vai ser opcional.

Editado 17 de Outubro de 2009 por Pad

[cirso]

Pior que essa nhaca ainda está vendendo horrores e a preços absurdos

[-removido-]

Lembram do que eu disse no outro tópico?

 

Quem tem esse carro, VENDA LOGO enquanto tiver alguém pra comprar... pq daqui a pouco vai virar mico maior que o 1.0 16v.

 

A bomba tá cada vez mais próxima de explodir. Agora, literalmente, como disse o texto.

[John2012]

Não acho que vire bomba!

 

É VW!

 

Sempre vai ter alguém para comprar!

[peagaah]

eles tem $$$ pra isso, não se preocupem.

[danilo.meneses]

Algém tem idéia de quanto vale um GOL TREND prata 08/09 com 8.000km rodados, 1.0 com travas e vidros elétricos?