GM Agile - Fotos internas

[avukte 19]

Sério, eu não acho feio.

 

É diferente, sem dúvida.

 

Só precisa ver se tem problemas de sem-vergonhice como o Gol G5...

 

Na faixa de preço dele, novo, com os equipamentos que ele tem, exite algo melhor?

 

O novo Fox ta parencendo bacana e parte de R$ 34.800,00 4 portas 1.6.

 

Se bem que nessa categoria eu ficaria com o Sandero 1.6, parte de R$ 32.000,00

O melhor custo/benefício.

[John2012 50]

Meu cotou o seguro do Astra...

 

Exatamente o mesmo valor do Vectra GT...

 

2,5k...

 

E o do Golf? 8,5k...

 

Não acho o seguro do astra tãããão caro assim. É caro (atualmente ele paga 800 reais no seguro do corsa 1.0), mas está no mercado...

 

Stilo era 2700 eu acho.

 

E eu fico com o Astra, que não cai a roda, anda mais, é mais estável e seguro

[JuniorMendonca 4]

O legal é ver nesses projetos novos a utilização de peças mais que antigas... huauahu

 

O que são aquelas setas?

 

Meu cotou o seguro do Astra...

 

Exatamente o mesmo valor do Vectra GT...

 

2,5k...

 

E o do Golf? 8,5k...

 

Não acho o seguro do astra tãããão caro assim. É caro (atualmente ele paga 800 reais no seguro do corsa 1.0), mas está no mercado...

 

Stilo era 2700 eu acho.

 

E eu fico com o Astra, que não cai a roda, anda mais, é mais estável e seguro

 

(Fanatismo OFF)

[John2012 50]

Antigo ou não, é um bom carro.

 

Visualmente pode ser um monte de coisa, mas dá menos problema que os concorrentes (FATO) e é consagrado em termos de suspensão (FATO), mesmo com todos os defeitos possíveis do estilo escolhido pela GM, é um carro bem acertado.

 

Exceto que sai muito de frente, que se resolve facilmente com pneus melhores e umas molas Eibach...

 

:D

[casão 4]

E os 140 cavalinhos do Astroso??

 

Quantos concorrentes têm essa potência num 2.0? O C4? Quem mais?

 

No patamar de 45k?!?!?

[Marcelook 70]

Antigo ou não, é um bom carro.

 

Visualmente pode ser um monte de coisa, mas dá menos problema que os concorrentes (FATO) e é consagrado em termos de suspensão (FATO), mesmo com todos os defeitos possíveis do estilo escolhido pela GM, é um carro bem acertado.

 

Exceto que sai muito de frente, que se resolve facilmente com pneus melhores e umas molas Eibach...

 

:D

 

 

Aqui na cidade é CHEIO de astra taxi, e geralmente se eles pegam é pq sabem que o carro é robusto...

[JuniorMendonca 4]

140 cv "PMPO" huahuahuau que bebe mais que 6 caneco

 

Astra é bom, meu pai teve um até ano passado... Agora é carro do passado, que venha novo projeto... Já que o Vectra tomou conta do Astra europeu!

[-removido- 420]

Meu cotou o seguro do Astra...

 

Exatamente o mesmo valor do Vectra GT...

 

2,5k...

 

E o do Golf? 8,5k...

 

Não acho o seguro do astra tãããão caro assim. É caro (atualmente ele paga 800 reais no seguro do corsa 1.0), mas está no mercado...

 

Stilo era 2700 eu acho.

 

E eu fico com o Astra, que não cai a roda, anda mais, é mais estável e seguro

 

Tá dormindo com alguém da GM, João?

 

Hauhauhauhauhauhauhauhauhauhau

[-removido- 420]

O novo Fox ta parencendo bacana e parte de R$ 34.800,00 4 portas 1.6.

 

Se bem que nessa categoria eu ficaria com o Sandero 1.6, parte de R$ 32.000,00

O melhor custo/benefício.

 

Eu só compro um Sandero se o vendedor me der uma caixa com todos os acabamentos que a fábrica esqueceu de colocar.

 

Renaul tá uma vergonha no acabamento. Desde o Clio que os carros só vão perdendo acabamentos. Sandero nem carpete nas laterais do porta-malas tem. Tosco mesmo.

[JuniorMendonca 4]

Eu só compro um Sandero se o vendedor me der uma caixa com todos os acabamentos que a fábrica esqueceu de colocar.

 

Renaul tá uma vergonha no acabamento. Desde o Clio que os carros só vão perdendo acabamentos. Sandero nem carpete nas laterais do porta-malas tem. Tosco mesmo.

 

Nem o acabamento de plástico ali nos limpadores de pára-brisas ele tem huahuhuahua

 

Tava olhando um Sandero e não acreditei...

[-removido- 420]

Tô falando... daqui a pouco a Renault vai deixar até de pintar os carros.

[John2012 50]

Tá dormindo com alguém da GM, João?

 

Hauhauhauhauhauhauhauhauhauhau

Não não...

 

É paixão platônica mesmo! Chego a ser ignorante, segundo minha mina, com relação a carros...

 

Gm é ceu, fiat o inferno... Tem algumas meia boca entre uma e outra...

[h4nds 7]

gm eu acho só mais uma(assim como fiat, citroen e renault, vw está abaixo e ford a cima), gmB = coco, que acha que brasileiro é idiota(e tem razão)

[casão 4]

gm eu acho só mais uma(assim como fiat, citroen e renault, vw está abaixo e ford a cima), gmB = coco, que acha que brasileiro é idiota(e tem razão)

 

 

Pow, não tolero esse argumento típico do NoticiasAutomotivas...

 

Se for assim, coloque as demais na lista, mesmo as japonesas.

 

ONDE que o City, por exemplo, deveria custar 60k???

 

Eu não compro essa história de "acha que brasileiro é idiota". Se fosse assim, os "espertos" estavam andando de que? Moto? Busão??

 

Aí vem o sábio argumento: "Ah, melhor pegar um carro com pouco uso que um zero". Concordo. HOJE. AGORA.

 

Até BEM pouco tempo atrás, o preço de um carro semi-novo (de verdade, não os com 5-8 anos de uso) era praticamente o MESMO de um zero km - MAS SEM GARANTIA!!!!! (3 meses de motor e câmbio para mim é a mesma coisa que dar um "muito obrigado")

 

Se brasileiro é idiota por comprar carros, então somos a cereja do bolo dos idiotas, pois participamos de um fórum de discussões automotivas...???

 

Quem é esperto, então?

[John2012 50]

Quem é esperto, então?

 

[h4nds 7]

calma calma, quanta agressividade, é só a minha opinião, ninguem mais precisa compartilhar dela!

o preço que as montadoras colocam nos carros, a gente nao pode discutir, pois cada um sabe quanto vale o seu produto

e a unica coisa que podemos fazer é comprar ou nao.

 

EU acho a GMB sacana, por tudo que vem fazendo, falta de tecnologia, trocar nome do carro e tuuudo mais, porem, esta é a MINHA opinião, nao precisa ficar bravo nem nada do genero.

[avukte 19]

Engraçado, eu nunca gostei de Fiat, mas depois que comprei o Mille gostei dele. Um ótimo carro para trabalho, uso no dia a dia. E o preço mais em conta que encontrei entre os concorrentes.

 

Acho a Fiat uma marca com carros de entrada, não de muito luxo e tecnologia.

 

Um carro pra família eu não compraria Fiat.

 

Mas pra que não podia chegar perto de um Fiat já é um começo.

[peagaah 17]

toda vez que vocês falam em valores em lembro qnd meu pai comprou o primeiro carro 0Km.

pagou R$ 20 ou 24k mil, agora não lembro exatamente, um Fiat Tipo 1.6 Completo.

 

Mas sei lá, se for fazer uma outra analogia, vamos pensar assim:

 

Na época o salário mínimo era de R$ 64,79 (isso mesmo!) tá tá, vamos considerar o de 1995 pra arredondar R$ 100.

Hoje é quanto? R$ 465,00 - um aumento de ? ? 465%

 

Se os veículos aumentassem na mesma proporção, hoje o Tipo da época custaria R$ 93k, mas calma...

 

A tecnologia avança, algumas coisas ficam mais baratas, outras mais caras.. então vamos considerar o aumento das vendas também diminuindo para uns 40~45%.

 

Isso deixaria os carros com um valor médio de R$ 40000. O que fecha com os valores de hoje.

 

aaaaa.. os carros aumentaram 2,5% em 2009, o salário mínimo 10,7%, considerando os meus 40% acima, continua na média hein!

 

Da pra fazer a mesma continha para imóveis, eletrodomésticos e até serviços.

 

Não entendo nada de economia, mas um dia me veio essa analogia na cabeça.

[_HeLL_ 3]

Acabei de ver um Agile rodando nas ruas, tá certo que era uma cor verde musgo, mas de veter melhores.

Realmente bonito não é...

E o pior é que fiquei com a impressão de ser fraco demais, tipo lataria, parachoques, plasticos no interior e etc.

Alguém mais teve esta impressão?

[casão 4]

calma calma, quanta agressividade, é só a minha opinião, ninguem mais precisa compartilhar dela!

o preço que as montadoras colocam nos carros, a gente nao pode discutir, pois cada um sabe quanto vale o seu produto

e a unica coisa que podemos fazer é comprar ou nao.

 

EU acho a GMB sacana, por tudo que vem fazendo, falta de tecnologia, trocar nome do carro e tuuudo mais, porem, esta é a MINHA opinião, nao precisa ficar bravo nem nada do genero.

 

 

Não é agressividade, apenas combater fogo com fogo

 

O fato é que os preços são estes e não tem o que possamos fazer além de lamentar. Ou comprar

 

Os carros são, sim, muito caros, mas se a opção é comprar o que tem ou ficar sem, não tem como "ser idiota" ao comprar um carro.

 

A menos, claro, que vc peça um conselho, praticamente TODOS lhe contra-indicam uma coisa e vc compra exatamente o não recomendado... e depois vem aqui dizer que o carro não presta, como o KLB bem lembrou... Casos assim são complicados...

 

Sobre os preços dos carros, o que o preço limita, na verdade, é a ESCOLHA do veículo. Se cada um aqui pudesse empregar o dinheiro que usa ao comprar um carro, mas, ao invés de ser no Brasil, a compra ocorrer nos EUA, muitos comprariam outros carros - outros comprariam o mesmo.

 

Não sei se comentei, mas fiz o TD no Agile. Não achei o motor muito forte (bom, o carro tinha 150 km rodados), ainda mais comparado ao meu 1.8, mas o carro é bastante silencioso e equipado. O interior agradou-me bastante também, pois não tem cara de "carro barato". Os bancos dele, por exemplo, são mais luxuosos que os da Captiva (sem couro), quando são de veludo.

[avukte 19]

... Não achei o motor muito forte (bom, o carro tinha 150 km rodados), ainda mais comparado ao meu 1.8...

 

 

Na minha opinião o 1.4 é melhor motor GM em produção no brasil hoje. Não é tão fraco quanto o 1.0 e nem beberrão quanto os 1.8 e 2.0.

 

Pra carros pequenos ele está na medida certa.

 

Mas com R$ 37.700,00 da versão de entrada eu pegaria um Corsa 1.4. Acho mais bonito e ainda sobraria uma grana.

[GIII lêndea_sc 5]

Blog do Paulo Campo Grande - Editor da Revista Quatro Rodas

O Agile foi o vencedor no comparativo da QR

 

 

Tenho um Palio 1.4 2007 e estou querendo mudar, mas tenho dúvida entre Agile, Fox e Sandero, sendo que estou mais inclinado para o Agile. Qual deles você indicaria valer mais a pena considerando conforto e consumo. – José Itamar, Recife (PE)

 

R.: Por coincidência, a edição de Quatro Rodas de novembro, que está nas bancas, traz justamente um comparativo entre Agile, Fox e Sandero.

 

O veredicto, escrito pelo Péricles Malheiros, que avaliou os carros, diz o seguinte: “Se você realmente precisa de um carro espaçoso, vá de Agile, pois é mais equipado e econômico e anda tão bem quanto o Sandero. Agora, se você prioriza visual, acabamento e uma direção mais refinada, considere o Fox. Apesar de mais caro, o pequeno hatch da Volkswagen tem qualidade geral só encontrada em categorias superiores.

 

Na colocação final, o Sandero ficou em terceiro; o Fox, em segundo, e o Agile, em primeiro. Mas, como se vê pelo veredicto, a vantagem do Agile não foi tão grande assim.

 

Eu, pessoalmente, acho o Agile meio esquisito, não só no visual, mas na posição de dirigir e, além disso, ele tem umas falhas de acabamento, a meu ver, graves (como a falta de um defletor de calor acima do abafador traseiro).

 

Recomendo a leitura atenta da revista e uma visita às concessionárias para conhecer os três carros de perto. Lembrando que, com o mesmo nível de equipamentos (ar-condicionado, trio-elétrico e rodas de liga leve, entre outros itens), o Fox é o mais caro; o Sandero, o mais barato e o Agile, o intermediário.

Editado 6 de Novembro de 2009 por GIII lêndea_sc

[John2012 50]

Agora, se você prioriza visual, acabamento e uma direção mais refinada, considere o Fox. Apesar de mais caro, o pequeno hatch da Volkswagen tem qualidade geral só encontrada em categorias superiores.

 

É para rir ou para chorar?!

[casão 4]

É para rir ou para chorar?!

 

 

Prefiro ver na concessionária o novo Fox...

 

Quem dera, fosse verdade...

[Pad 78]

Considerando o novo fox, que agora realmente não é mais um carro de entrada, eu acho que ficava com ele. Se nao fosse bomba.

 

Mas tudo é passível de test drive.