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Veiculo: VW New Beetle 2009 Equipamentos kit 2 vias Focal 165V30; kit coaxial Focal Polyglass; Amplificador Soundstream Tarantula TRX 640.4; Amplificador Sound Magus DK600; Subwoofer Hertz HX300D; Megacapacitor db link 2 farad; DVD Pionner AVH-5480DVD; Kit de instalação Audison/Connection FSK 700 Projeto ainda em andamento

Olá amigos, participei muito do fórum Spportcarbr quando eu era mais moleque e nem tinha carro, na procura por novos fóruns (participo/ei de uns 15) acabei retornando ao spportcarbr (autoforum). Mas isso é assunto pra outra hora. Pois bem, estou com um projeto em andamento, trata-se de um VW Saveiro GIII, 2.0 que estou turbinando, junto com a instalação do turbo estou restaurando e melhorando todo o carro, logo vou criar tópico do meu carro para todos terem conhecimento do projeto (home made) Agora chegou a hora de mexer na suspensão e me pintou algumas dúvidas, preciso trocar algumas peças da suspensão e como vai ser turbo, preciso de algumas peças mais reforçadas, pretendo usar barras de tração e barras anti torção, fora a isso penso em trocar as buchas e coxins por peças em PU, ai que depois de um comentário de um amigo ele me indicou pra usar buchas (principalmente do quadro/agregado) em alumínio. O que vocês me aconselham? Por fim, além de substituir as buchas vou trocar molas e amortecedores pelos da fenix, modelo coiolver, além de outras peças que desejo personalizar (repintar) a ponto de deixar o carro com aparencia de zero km. Se vocês tiverem alguma ideia pra me dar, tanto de cores pra ser pintada, quanto de peças para adquirir, eu agradeço. Do mais obrigado e espero fazer grandes amizades.

Meu primeiro projeto de som levando em consideração o mínimo dos conceitos para se ter um som de qualidade, utilizando equipamentos com baixo custo e um benefício razoável. Após muita leitura, pesquisa e a descoberta do fórum, o projeto foi ganhando forma. Receitinha básica, player, amplificador de 4 canais classe AB, kit duas vias e subwoofer, tratamento nas portas e cabos compatíveis com o projeto. A princípio foi estipulado um valor máximo de até R$ 1000,00 para gastos com equipamentos, sendo amplificador, kit duas vias e subwoofer. Mantendo o player original Volkswagen/Clarion iria ser utilizando um conversor RCA. O player possui todas as mordomias utilizadas no dia-a-dia, entrada USB, leitor de cartão SD, CD Mp3, reconhece aparelhos Apple, Bluetooth e microfone integrado. Mas não tinha mínimo para o SQ. HU – Sony MEX-BT4150U Amplificador – DAT DA 4100 Kit duas vias – JBL GTO 608C Subwoofer – Rockford Fosgate Punch P1S4 – 8” HU – levando em consideração o valor aproximado de um bom conversor RCA, se é que existe, em média R$ 200,00, saquei do projeto o player original e entrou o Sony, que pra mim foi um custo benefício indiscutível. R$ 276.00 por um player com CD Mp3, WMA, Bluetooth, reconhecimento de aparelhos Apple e Android, incluso microfone, controle, além das características que buscava, 3 saídas RCA 2V, equalizador de sete bandas, TA inteligente (leia-se básico), HPF, LPF... Amplificador – famoso por aqui, positivamente e negativamente, 4 canais, classe AB, com potencial para tocar o set todo por R$ 285.00. Kit duas vias – defendido por uns, criticado por outros, tem 6,5” de tamanho, trabalha em 2 ohms, 70 rms, bom acabamento. R$ 240.00. Difícil encontrar algo superior nesse preço. Subwoofer – realmente, esse eu paguei pra ver. 200 rms a 4 ohms, mais barato que nacionais, com um acabamento invejável, adquiri aqui nos classificados do fórum, novo nunca usado. Fui contra a maré, mas pelo preço de R$ 180.00 espero ter valido a pena “contrariar” a maioria. Não poderia economizar em X e gastar em Y. Quanto menos gastos pra mim seria melhor. No fim R$ 981.00 foi o investimento nos equipamentos, todos novos, incluindo o player, que no início do projeto não seria adquirido. Nos itens para instalação, pesquisei, mas não levei muito em conta o custo benefício. Tem produtos mais baratos, que optei em não comprar. RCA – Technoise TZ Series 800 – Para o kit e para o sub. Muito citado por aqui, bom em todas as frequências, com preço compatível ao que oferece. Força – Shok Industries Classic 4AWG Speaker – Shok Industries Classic 12AWG Porta fusível – Shok Industries FW Series ANL 4AWG Tratamento – Manta asfáltica adesiva Vedacit – a mais confiável (leia-se conhecida) encontrada em Maringá -PR. Investimento de R$ 416.50 por enquanto. Irei mandar fazer a caixa para o sub, mas o restante será por minha conta. Agradeço a quem acompanhar, fiquem a vontade.

Este é um Volkswagen, tem um motor de 3L que chega a 500hp, permitindo-lhe que faça de 0 a 100Km/h em apenas 3,9 segundos, mas infelizmente, custa US $ 5.1 milhões. É chamado de Volkswagen Golf Design Visão GTI e tem mais que o dobro da potência de um padrão de golfe, além de ser um pouco mais curto, mais baixo e mais largo, adicionando um conjunto de elegantes rodas de liga leve de 20" e freios de 15 polegadas. Video: Aqui está o que o Daily Mail tem a dizer sobre o carro: "Volkswagen não tem planos para colocar o Design Visão GTI em produção, mas os patrões na empresa dizem que a próxima geração Golf poderá inspirar-se nele. Klaus Bischoff, quem liderou a equipe por trás do Golf, disse: "O objetivo da equipe do projeto era dar um olhar espetacular para o futuro do GTI". Fonte: http://www.techeblog...86mph-top-speed