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paulo26

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Tudo que paulo26 postou

  1. Pessoal, é com muita dor no coração que coloco à vendo meu Arc Audio 300.4 ks! Usei ele por 01 ano no meu Golf TSI, achei simplesmente um amplificador fantástico! - Estética 10\10 - Funcionalidade 10\10 Acompanha caixa original e todos itens\saquinhos\manuais originais, tudo em perfeito estado de conservação! Motivo da venda é que vou partir para um SQ mais sério, e penso em utilizar amplificador AB! Manual: http://www.ianaconi.com.br/manual-specs/KAR300.4.300.2.600.2_manual.pdf Valor: R$ 1.800,00
  2. O processador tu utilizava aonde ? Muito perto do subwoofer ?
  3. Bom dia Oryon, tudo bem ? Olhei seu tópico por acaso e resolvi dar minha opinião! Vi que existem 4 a 5 carros que tu não descartou e estão entre 55 e 60 mil, ou seja, valores muito similares! Então, sua prioridade é segurança, espaço e conforto. Tenho um Golf 1.4 TSI Highline Manual, a sua opção é quase igual o meu, só que confortline (acabamento mais simples). Pelo valor do carro "60 mil" te aconselharia sem sombra de dúvidas ir nele! Vou citar meus motivos (sem ser tendencioso, é que o carro é bom mesmo). -Segurança (nota máxima no LATIN NCAP) - 7 air bags - ESC (controle de estabilidade) - ASR (controle de tração) - EBD (distribuição de frenagem) - Plataforma MQB (mesma usada na audi) (carro + leve e habitáculo mais seguro pelas ligas de material usadas) - Disco nas 4 rodas (sistema hiperdimensionado para o carro, dava para ter uns 200cv tranquilo) - Espaço: Viajo todo final de semana com ele, 120km de ida e 120km de volta (4 pessoas), vai super tranquilo, leva 4 pessoas adultas com conforto e sobrando espaço, sem encostar joelho nos bancos etc... O porta malas que não é dos maiores, mas eu sempre consigo encaixar tudo para que caiba certinho! Da para viajar em 5, não é espaço que falta, mas o banco central traseiro é meio duro porque é a parte que abaixa o porta copos e aqueles mimos do carro, mas possui cinto normal e encosto de cabeça! - Conforto: Não preciso nem mencionar, vá fazer um testdrive! A suspensão do carro é firme (não dura), acho o carro muito confortável, porém uso rodas aro 16 com pneus michelin (que não são muito duros). - Direção elétrica leve e precisa - Bancos concha muito com apoio de lombar regulável - Cambio de 6 marchas engates precisos e embreagem não é dura! - Se tu pegar engarrafamento forte talvez o start-stop até lhe de uma economia legal de combustível! No mais tenho o carro desde 2013, até hoje só alegrias, viajo a 100-120 km\h e faço médias de 15.5 - 16.5 km\l Revisão eu acho barata, tudo tabelado pela volkswagen, pagando à vista tem um baita desconto! Peças são barbadas de encontrar! (exemplo, pastilhas de freio custam R$ 1.000,00 na ccs), na internet galera compra por 400,00 (marca original e com sensor de desgaste). Tendo o cuidado necessário com o carro, revisão periódica, utilização de óleo correto, gasolina boa, não vai te dar problema nenhum! Nunca soube de turbina do 1.4 estragando ou algum ítem mecanico, apenas o cambio dsg7 nos modelos alemães (alguns carros precisaram de reparo) mas não vem ao caso, é o manual a nossa escolha! Qualquer dúvida manda mensagem! Abração!
  4. Manda fotos do morel 2029 ?
  5. Imagem acima mega distorcida, não consegui corrigir! Pessoal que está acessando o tópico agora, por favor, olhar a primeira página! Mudei todo projeto e optei por utilizar o mesmo tópico para não sujar muito o fórum! Agora será processador + 2 amplificadores + kit 2 vias + subwoofer + tratamento acústico! (Arc Audio, DLS, STP, Ley Line, etc...)
  6. Pessoal, peço desculpas por não ter postado as fotos, mas no decorrer dessa semana irei! Fiquei um tempão off, terminando faculdade, estudando etc! O som atualmente está HU original (panasonic) + 2 kit 2 vias originais (ligados na HU) + Arc 300.4ks + subwoofer morel primo 10 Estou pensando em acrescentar um processador de audio pois queria arrumar o delay do subwoofer, o golf é um carro comprido e atrasa bastante o grave Vocês acham que fica legal a HU original + processador de audio + Arc 300.4 ks (Subwoofer + kit 2 vias originais da frente) ? Abraços
  7. Minha opinião. Dirigir = AT Pilotar = Manual Simples assim.
  8. Projeto finalizado! 19/05! Tudo funcionando perfeitamente, escondido e OEM! Subwoofer bem presente, mas está descendo pouco, acredito que é por se tratar de sub 0 km, falta amaciar ele! Quando possível posto fotos!
  9. O alemão de 140cv vai continuar andando mais! Motor a gasolina rulez
  10. Detalhe o re eu mandaria 250 rms @ 8 ohms O morel 350 rms @ 4 ohms
  11. Lupg, o estranho é se tu pegar o manual do Rex 10d4 (modelo 2011), vai ver que a caixa selead optimun é 0.65 cubic feet, convertendo para litros da 14 ou 16, não lembro... Simulando no winisd uma caixa com 25l e outra com 16l, não notei muita diferença, diminuiu o spl um pouco só
  12. Opa, vou aproveitar o tópico do amigo pois estou com uma dúvida parecida! Tenho uma caixa selada de 16 litros forrada com feltro e espuma (com propriedades acústicas) Final de semana testei um Morel Primo 10" nela e me apaixonei pelo subwoofer, no teste rápido, o sub foi macio, rápido, sobe bem e desce muito melhor, apesar de ter FS de 35hz! Entretanto possuo um Re audio rex 10" (175 rms), não tive tempo para testar ele ainda, mas seria para usar nessa mesma caixa! FS 21.00 Na sincera opinião de vocês, para um SQ de entrada, almejando um subwoofer musical que desça legal qual seria a melhor escolha ?
  13. Minha opinião! Esses motores Turbo a gasolina com injeção direta ou direta e indireta devem ser usados corretamente! Se manutenção tiver fora de dia, o oléo usado não for o correto e não esperar esquentar o óleo antes de pisar fundo no acelerador, cedo ou tarde irão ocorrer problemas!
  14. Tenho um Focal P165 V30 para vender, ele está novo, usei pouco tempo no meu fiesta, para SQPL é bem interessante! Já escutou ele ?
  15. Obrigado RICK! Acho que final de semana que vem o som já está pronto! Dai posto mais fotos e vídeos!
  16. Gostei muito do primo tocando, timbre muito legal, sobe e desce muito bem! (só que ele não é meu) Tenho 2x Re REX 10 polegadas (175 rms), pretendo usar o RE nessa caixa, se ele não tocar bem vou comprar um primo pra mim
  17. Atualizado! Primeira caixa selada que uso na vida, me apaixonei! 16 litros, forrada internamente com espuma e cobertor de mendigo! Teste nesse morel primo 10" hoje, batidas rápidas, plana, descendo muito bem (parecia dutada com sintonia baixa) Passando fio positivo Shok Industries Classic 21mm
  18. Mandei email para o suporte técnico da Arc Audio hoje de tarde, eis a resposta: "There is no problem running 8 ohm bridged on the KS 300.4. You will not get full rated power but it will be perfectly safe. You will get about 250 watts bridged at 8 ohms." Ele manda 350 rms @ 4 ohms, achei bastantinho 250 rms @ 8 ohms, vai sobrar potência, já que com míseros 150 rms (de um amp bom) o RE já toca muito!
  19. Pessoal, alguém sabe se tem algum risco/contra indicação de usar um amplificador (Arc Audio 300.4ks) que é classe G/H no Briged a 8 ohms ? Achei interessante subir a impendância, já que vai tocar apenas um subwoofer de 175 rms, dizem que o fator amortecimento e outras coisas melhora muito com a impendância mais alta!
  20. Ba ótimo então Rick, fico mais tranquilo assim! Cara não pretendo fazer, acredito que o golf seja bem sólido, quanto menos peso no carro melhor! Não quero afetar o desempenho dele! Ele anda bem justamente por ser turbo e leve! (comparado a outros hatchs e golf's antigos)
  21. Que bom que se interessou! Rick,você que é um cara experiente pode me responder uma coisa bem básica ? Vou aterrar o amplificador no cinto do passageiro de trás (sempre usei assim e deu tudo certo), entretanto, o golf é meu xodó, vou tirar o cinto, dar uma lixadinha e prender tudo, logo existe perigo de ferrugem futuramente? Preciso passar algo ? Já ouvi falar em verniz etc, mas isso não atrapalha a condutividade ? Abração

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