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Fala galera!! Fazendo esse tópico para compartilhar meu novo projeto de som, e trocar ideias e criticas sobre Bem, vamos um pouco de história Tinha um corsa hatch, montei um SQ que gostei muito (os equipamentos usados no corsa serão aproveitados no Tiida, e claro com ups), fiz as colunas direcionadas o que mudou o som totalmente. Mas na minha opinião, a acustica do corsa não ajudava muito (isolamente do carro fraco), culpa minha também por não ter tratado as portas, pois como já queria vende-lo, preferi não investir nisso... Mas surgiu a oportunidade de pegar o Tiida, carro um pouco diferente, porem completão. Visual não é a melhor qualidade dele (malditos farois dianteiros), mas eu gostei muito e to achando ele muito charmoso ultimanente hahahah Trata-se de um Tiida Hatch 2012 SL, peguei com 55 mil km (fotos abaixo) Logo no primeiro fds, tirei o player original, um clarion, que me surpreendeu muito junto com os kits de falantes originais. Tocava muito bem por ser tudo original de fábrica, mas sabe como é né?! Não resisti e coloquei o 2 din que tinha no corsa, um JVC AV-71KW. Também aproveitei para trocar o kit duas vias original, por um kit Morel Tempo. Foi montado no lugar original então o direcionamento não está dos melhores, porém o som ficou bem legal mesmo sem amplificador Depois de um duas semanas, resolvi dar um up (acho que alguns não vão concorda que trata-se de um up eheheh), troquei o JVC e peguei um Pioneer, dos novos, modelo AVIC-960BT Essa central nem parece pioneer, não percebi o aumento de grave como nos outros aparelhos, também gostei muito do T.A. e das equalizações de 13 bandas. Crossover bem completo também, e gps integrado. Enfim, gostei bastante. O set a ser montado é: HU: Pioneer AVIC 960BT (montado) Kit 2 Vias: Morel Tempo (montado) Kit Coaxial traseiro: original Amplificador Stereo: Focal FPP 4100 Amplificador Mono: Focal FPP 1000 Subwoofer: JL Audio 10W1V2-4 Cabo de força: TechNoise Evolution (laranja) 21mm Cabos speakers: Shok Industries Marine 1,5mm 2 vias Cabos Tweeter: Show Industries FW 100% cobre Tratamento acustico nas portas dianteiras Colunas direcionadas Como up, já está engatilhado um 3 vias, vou colocar o mid range e crossover 3 vias DLS para tocar com o morel, e já monto a coluna direcionada com o 3 vias (empolgado) Bom chega de falar, vamos as fotos Carro quando fui buscar: Preparando o primeiro up, chicote e pulg de antena Kit Morel Sai o HU original Entra pioneer AVIC 960BT (nem tirei foto do JVC instalado) Domingão foi dia de dar aquele trato e limpar a sujeira da dona anterior Segundo up, lampadas ambar para as lanternas (ou luzes de posição) Equipamentos aguardando a instalação (desconsiderar o JVC que agora está no carro do Gutto ^^) Consumo do menino de SP até o Guarujá, ar ligado (santa economia kkk) E pra fechar, contando as moedinhas para comprar os mid range e crossover 3 way :/ não ta fácil pra ninguém Bom por enquanto é só... Creio que dia 31 de tudo certo e eu pegue os mid range, só não sei quando montarei $$$$ Ah se alguém puder me dar uma luz, dica, sinal de fumaça ou algo do tipo, por onde passa um cabo 21 mm no Tiida, por favor, me avise. Já olhei todo possível santo lugar e não vi Bem é isso, abraço

Amigos, alguém poderia dar opinião sobre os DLS ULTIMATE IRIDIUM 8,2i e falar seu valor aproximado? Att

Bom galera, já tinha um tópico do meu puguento, mas como o set esta se renovando, e será outra instalação, resolvi fazer um novo e postar as fotos. aquele antigo já estava muito poluido e seria dificil da galera ler tudo, muita gente novata iria se perder. set será: Player: HU Pioneer DEX p9 Processador DEQ p90 Kit 3 vias: German maestro M-line Mid Range DLS Ultimate Tweeter morel MT230 Subwoofer: Gladen SQX 10 Amplificador Midrange e tweeter : DLS A4 Amplificador Midbass e subwoofer: DAT Xclusive x4 Cabos speaker: tweeter - absolut acoustics turbillion ice midrange - absolut acoustics duo midbass - absolut acoustics quatro subwoofer - canare 4s11 Cabos RCA:(todos com menos de um metro) tweeter - chord crinson plus + conector nakamichi midrange - audioquest Black mamba midbass - Fadel Art Aerolink subwoofer - canare gs6 Cabos força e terra 54mm shok indutries. Tratamento acústico simples: manta seladim e vedacity feltro betumado algumas espumas onde necessitar Por enqto é isto. Espero que tudo de certo e eu consiga ficar satisfeito com o set. abraços

Opa galera. Acho que assim como muitos iniciantes, estou aqui para falar sobre o que pretendo montar no meu carro. Como a maioria, o que me limita é o $$. Porém, estou sem qualquer pressa. Esperei até hoje, espero mais um pouco. Bom, no grupo PSA Family Brasil um colega que manja pacas de som automotivo (aqueles estilo Old School) e me ajudou de acordo com o meu orçamento, então, abaixo o que escolhi para montar meu sonzinho: Amp Hifonics zxx-600.4 (comprado nos EUA) - melhor relação CxB. Kit 2 vias DLS - Já comprados Kit coaxial DLS - Já comprados Amp Hifonics zxx-500.2 (comprado nos EUA) Ligando em bridge 500wrms mono. Não consegui trazer o de 1 canal mono por conta do peso do amp. Sub: ainda não decidi, estou atrás de um de bobina flutuante. Existe algum modelo fora o Alpine DDDrive? Se demorar e não conseguir achar estou pensando em usar um Hifonics mesmo. Lá fora falam bem e vai casar com o amp. Player: estou entre um Pioneer Mvh-x 588BT e um Sony Mex-n 5150. O que acham do set? Pretendo ainda fazer tratamento acústico nas portas do carro.

Pessoal. Vendo par de midbass DLS Gothia por 1999,00. Só fica "abaixo" da linha Scandinavia mas o audio é melhor na minha e na opinião de muitos. Midbass com cone em fibra de carbono que responde a partir de 30hz, isso mesmo, 30hz segundo o fabricante. Midbass pra quem quer qualidade e fidelidade de áudio. Acima disso só partindo pro Scandinavia e na minha opniao o midbass Gothia é melhor. Obrigado.

Vendo kit Blam Audio 165.100 Kit funciona perfeito. Vai 2 midbass, 2 tweeters e 2 crossovers na caixa Original. Kit raro de se achar a venda usado no BR Kit fantástico para SQ. Cone do Midbass em fibra de carbono, conjunto magnético muito parrudo, nível Top. Tweeter usinado de 28mm domo de seda, sensacional, ótimo timbre, ótimo top end, brilho na medida, desce bem corte original do crossover em 3khz, voz bem encorpada. Crossover muito bem feito e com atenuação pros tws. Alta sensibilidade de 94,5db, ou seja, toca muito com pouca potência. Aproveitem Abraços e obrigado.

Bom galera, troquei o peugeot 207 2010 por um Jac J3 Turin 2014 estou colocandom um som melhor no Jacão, tava com medo de perder garantia de 6 anos, mas acredito que não vá dar nada, afinal não vou mudar características do carro e nem cortar nenhum fio ou cabo do chicote original do Flango. Está sendo feito na Status Áudio, pelo Moica, tudo sendo feito conforme eu pedi. Vamos aos equipos: Hu Kenwood DPX 300u Kit duas vias DLS Ultimate Iridium 6.2i com crossover nórdica. Subwoofer Gladen sqx10,selada de 22L. Amplificador ????????? vai tocar todo o set. Rcas Audioquest Golden gate pro kit dls, Audioquest evergreen Knu MKS pro sub. Cabos força shok industries 54mm Cabo speaker, MID BASS shok industries FW 12 awg. Cabo speaker tweeter, abslolut acoustics turbilion ice 12awg Cabo speaker subwoofer, knuconcepz 3,3mm 2 Porta fusíveis 100 ah com voltímetro no cofre, e sem voltimetro na mala. Tratamento das portas dianteiras apenas, com e tehcnoise Bam ,STP Crystal atrás do Midbass e no forro será com STP splem. Processador Audiosigma???? Sobre o carro: Peguei com 9 mil km rodados, gostei bastante dele, a principio é um carro bem construído, boa dirigibilidade, bom acabamento pra categoria, esse já é o modelo novo, onde foi melhorado alguns problemas dos modelos antigos, e recebeu um baaaaita face lift, na dianteira, traseira e toda a parte interna. Muito macia a suspensão, ele é bem alto e isso ajuda muito a não sentir os buracos, apesar de alto, entra bem nas curvas. DH muito leve. Câmbio não gostei muito, achei meio impreciso os engates, e meio duro( se bem que eu estava costumado com o do 207 que era muito macio. Motor é meio devagar pra desenvolver na cidade, por ser VVT 1.4 16v(comando variável de válvula)... mas na estrada desenvolve muito bem, pelo que li e percebi, ele gosta de altos giros, ou seja é bom pra esticar as marchas... Relativamente econômico faz em média 10,5 na cidade e 15 na estrada. Travas e vidros nas 4, trava pra criança de vidros e portas, regulagem de altura dos faróis com 6 posições, freio abs ebd, 2 air bags, suspensão independente nas 4 rodas, abertura do porta malas e do combustível internos, acabamento em black piano com pequenos detalhes cromados, farois de milha, e lanterna traseira de neblina, chaves canivete tanto pra número um qto pra reserva, motor 1.4 16v VVT, bom espaço interno, DH e AC, pintura "metálica"(não é um preto sólido), rodas aro 15 de liga leve. Por enqto é isso, set dia a dia com uma certa qualidade sonora. Abraços

Como sempre passando por mudanças e novos testes meu Ford New Fiesta Atualmente tenho isto a disposição: HU: Pioneer Carrozzeria DEH-P01. Speaker: Tw: Scan Speak - D3004/602000; Mid: Alpine SPX 137---> Hibrid Audio - L3SE; MB: DLS RW6 6,5"---> JL Audio ZR650CW SW: JL Audio - 12w1v2 Crossover: Crossover Diy: ---> atualmente esta full ativo pelo p01. LINK: http://autoforum.com...50#entry3573330 Amplificadores: Sinfoni Amplitude 50.4x - MR+TW; DLS A4 - MB e SW. Cabeamentos: Interconexões: RCA: Ley Line GIZA - MR e TW; Stinger 8000 2 vias - MB e SW Wire Speakers: Audison(Connection) Sonus S214 - TW; Canare 4s8 - MR e MB; Canare 4s11 - SW; Power Cable: Lightaudio OFC 2 AWG Knukonceptz Kolossus OFC 4awg - DLS A4 Knukonceptz Kolossus OFC 8awg - Sinfoni Player:Cabo PP 3X2,5mm - Positivo, Negativo e Remote. Link: http://autoforum.com.br/topic/202803-ford-new-fiesta-2013-pioneer-alpine-dls-scan-speaker-jl-sinfoni-knu-stinger-ley-line/page-4?do=findComment&comment=3575499 Vários: Capacitor Hibrid Lanzar 30F Porta Fusivel e Distribuidor de polo negativo Stinger Terminais Monoprice e Parts Express Muito Termorétratil de diversos diâmetros e um punhado de paciência Tratamento Acústico: Porta passageiro: http://autoforum.com...ost__p__3655524 Porta motorista: http://autoforum.com...ost__p__3657775 Porta malas e piso: http://autoforum.com...ost__p__3660709 Passagem do cabeamento: http://autoforum.com...ost__p__3660599 http://autoforum.com...ost__p__3660711 http://autoforum.com...ost__p__3660849 Vou passar aos poucos os passos que já dei e os que ainda vou dar. Segue última foto do sistema.

Olá Pessoal que gosta de som de qualidade, Gostaria de convida-los para se divertir um pouco, sem compromisso, me ajudando a definir a próxima etapa de meu projeto, mandando sugesões e críticas construtivas. O projeto é para um Renault Laguna 98, um carro antigo que tenho, muito pouco rodado, e que não vale muito, por isto que uso normalmente ou no Rodízio semanal durante a semana (algo que só quem mora em São Paulo entende), ou nos finais de semana. Por isto mesmo a idéia é fazer algo legal, porém sem ser top de linha, e digamos hi-fi, mas sim algo de qualidade, que não abro mão, até por que depois que acostuma não consegue mais ouvir qualquer coisa. Tratava-se de um carro antigo, que tinha um som bom da época, ou seja, ultrapassado para o que podemos fazer hoje, seja em termos de equipamentos, seja em termos de instalação, o som e o gosto evoluiram muito. Para ter uma idéia o som de 98 era: Player MD Sony MDX-C7900 (com problemas de leitura dos discos, o que inclusive ser o gatilho, deste projeto), mas que na época, aonde ainda não existia gravação de CD ou MP3, era o que havia de melhor, com amplificador Kicker ZX 460 (Vendido daqui no Forum), 30W x 4, que era realmente muito bom, com um Kit 2 vias da Kicker RS 65.2, na frente e outro atrás (tocando bem baixo). O Sub original era um Kicker Solobaric S12D em uma caixa selada. Olhando assim hoje parece pouco, mas na época era o máximo... :-) Só para relembrar Old School de 15 anos atrás, Selenium Triaxial de 6 na frente, e Quadriaxial 6x9 no tampão de trás, era o melhor que tinhamos... :-) Resolvi então dar uma atenção especial a este carro de estimação. Começando logicamente pelo som. A primeira coisa que veio a cabeça foi usar peças que estava paradas aqui no armário de outros projetos do meu carro principal do dia a dia, que foram sofrendo updates, mas que o antigo não foi herdando, coitado. Porém vi que não era o suficiente, ou então o que tinha não era adequado com o que estava montando. E complementar com o que faltava... Depois eu conto mais do projeto para vocês irem acompanhando e participando de forma interativa. Fique a vontade...

VENDO AMPLICADOR DLS X-A30 TEM CAIXA MANUAL, SÓ TESTEI, FUNCIONANDO PERFEITAMENTE. WHATSAPP (62) 98179-4096

Obrigado pelo espaço, consegui comprar um amp.

Boa tarde meus amigos! Após eu ter concluído um projeto simples no carro (conversor rca Focal + Arc 300.4 ks + Morel primo 10"), utilizando este mesmo tópico aqui, pretendo partir para um SQ de verdade no carro, utilizando: - HU original (panasonic) (OK) : Que possuí uma qualidade acima da média quando comparada as outras HU e centrais OEM; - Processador de audio (falta definir): Para ajustar T.A, Delay, 3 vias ativo, etc... O qual conto com a ajuda de vocês para definir; - Kit 2 vias (falta definir): Principal requisito é que seja domo de seda (ou outro material que tenda a ser mais smooth do que metálico); - Amplificador Arc Audio 300.4 ks V2 (OK): Irá amplificar os midbass e tweeters, mandando 4 x 90 rms @ 4 ohms. - Amplificador DLS RA10 (OK): Irá amplificar o subwoofer, amplificador mono, classe A\B, mandará 1 X 500 rms @ 2 ohms. - Subwoofer RE Audio REX 10" (175 rms) (OK): Fs 21 hz, desce redondo e gordo, caixa selada 17 litros dentro do estepe. - Cabo Speaker Shok Industries FW Flat Wire 16 AWG (OK): Tweeter. - Cabo Speaker Shok Industries FW Series 14 AWG (poderá ser alterado): Midbass. - Cabo Speaker Shok Industries Reference Pro 12 AWG (OK): Subwoofer. - Cabos RCA Ley Line (Tweeter / Midbass / Subwoofer) (falta comprar): Acho muito bom o custo x benefício e a montagem é impecável. - Tratamento acústico STP e Silent Coat (OK): Tratamento simples, na chapa interna e externa (vedando os buracos). O carro conta com uma acústica incrível, por esse motivo vou fazer tudo DIY e muito caprixado em cada detalhe! Será 3 vias ativo (Tweeter, midbass, subwoofer). A vítima: - Interior: - Amplificador Arc Audio 300.4 ks v2: - Amplificador DLS RA10: - Subwoofer RE Audio REX: É isso aí pessoal, conto agora com a ajuda de vocês para definir processador, kit 2 vias, etc... Abraços!

Bom galera, como descreve o nome do tópico, vou montar um SQ com praticamente todo o set (ou todo) de Audiophonic, já tenho em mãos: 3 pares de RCA da linha CLUB modelo 2016, Amplificador Blow four 4 canais de 150rms em 4 ohms classe D Amplificador Club 800.1 800 rms em 1 ohm Classe D Cabos speakers Shok Industries FW pra tweeter e clássic pra midbass. Hu Central multimídia Kenwood excelon ddx 8032bt. Subwoofer vou começar usando o meu Galden SQX10, mas talvez entre um sub Audiophonic. Kit duas vias Audiophonic club kc6.3 linha 2016 Tudo foi comprado por mim a baixo custo com um amigo lojista que o nome não vem ao caso, pois senão todo mundo vai querer ir lá conseguir desconto. A intenção deste set é provar que se pode sim fazer um bom SQ com produtos "nacionais" e de custo razoável. E desmistificar essa de que só o que é gringo e TOP é que presta. Não vou fazer comparações com outros equipos e sim postar o que achei do set como um todo depois que estiver tudo montado e acertado. Vai demorar a conclusão, pois como todos sabem, eu faço as paradas DIY e um pouco de cada vez. Opiniões e dicas são sempre bem vindas, assim como jogar conversa fora e dúvidas... Abraços a todos e vamo que vamo