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Gasolina sim.. com as 15' não fazia média.. andava sempre pisando.. e aí cheguei a fazer 6 KM/L

Astra na cidade com roda 17' e dando algumas pisadinhas as vezes.. (é inivitável hehehe)... 8,7 KM/L (penúltimo tanque) e 8,5 KM/L (ultimo tanque)...

Tava na dúvida também (tinha o A3 junto na dúvida, mas manutenção matava), optei pelo astra pelo motor (o golf 1.6 é MANCO) e por preferir o interior do GM também, gosto do golf, mas se pegar um completo, o preço fica beeem fora. Pra mim pelo menos, não vale o que custa.

Acho um carrinho bem agradável, bonito, e dizem que é econômico pra caramba né.. só que japa com essas BBS é difícil eu gostar do conjunto.

Acredito que com o relé funcione mesmo pessoal... pois se ligar o xenon logo que ligo o carro e a rotação ta alta, TODAS as vezes, liga os 2 sem problemas na primeira tentativa!

um dos pouco unos que consigo dizer, tá bonito!

Iria fácil em um RS3 contra essa BMW. Acho o conjunto em si, muito mais harmonioso. Esse me parece... pequeno e bombadinho! hehehe

Pois é.. olha esses vídeos.. carros parecem que andam em trilhos de tão firme. Falta de cabeça ver o que o carro estava fazendo a tempo, e não rever o projeto. Sobre os locutores.. penso a mesma coisa. "as palmas vão pra ele, que conseguiu segurar o carro" diz o narrado em um vídeo.. pô, ele quase acerta outro e coloca todo mundo em risco. "Potência não é nada sem controle", já dizia a Pirelli...

O carro simplesmente não andava reto. Em nenhum dos vídeos ele tinha um carro seguro, a sorte como ja falaram, é que ele não acertou ninguém em uma dessas, "demonstrações de braço". Carro desses, devia ter sido é proibido de arrancar..

Fui no Detran para fazer o laudo do Astra ontem.. pegar a guia e tal... chegando lá.. a surpresa, diz a atendente: "agora mudou, tu vem com o carro proto já, e ai fizemos a vistoria aqui, e depois tu leva pra inspeção do inmetro" Ou seja.. tu é pra fazer as modificações, e rodar com ele ilegal, para levar até o detran, legalizar. E se te pegam nesse meio tempo? e se for fazer suspensão em um lugar e xenon em outro, marca hora, só da sei la, daqui 3 dias.. o cara fica rodando com o c* na mão?! cada vez inventam uma nova.. vo te conta...

a única BESTEIRA nisso tudo, é a parte de regulamentar a altura pela base do farol. Simples! Não tem embasamento técnico nenhum nisso e ai porque está legalizado, que nada mais é do que teste de amortecedor e ver se tem tantos cm, passa. RIDÍCULO. Mas é esse papelzinho que agente precisa COMPRAR, pra não levar multa.. então vamos lá. Se pensassem em segurança mesmo, fariam uma lei com fundamento e que atestasse a real segurança da suspensão. Ex: Fui fazer o laudo com o corsa quando tinha ele, e tive que levantar 2cm.. beleza.. vai alguém com uma S10 fazer o laudo, pegando a base do farol, vai poder cavar um buraco no chão pra colocar ela e ainda vai poder "baixar mais". Tem cabimento?! *edit: erro de português! hehehe

Babei no Subaru ta lindo, mas preferia o outro aero tb... de resto, ótimo! O silvia ta bonitão também.. mas ainda ficava com o Suba!

hahaha muuuuuuuito bom.. o segundo então.. rindo muito aqui!

Sei lá.. roda muito "alegre", pro carro. Dava pra fazer beeeeeem melhor, pelo menos, pro meu gosto

http://www.youtube.com/watch?v=zR3X9hJpbDo&feature=player_embedded A idéia é pra lá de maluca, mas muito criativa. E vem lá do Canadá, orquestrada pela divisão da Subaru local, que decidiu: o próprio carro iria fazer seu comercial. A idéia parece genial e, de fato, é. A montadora teve o cuidado (e paciência) de desenhar uma história em quadrinhos na lateral de uma pista de autódromo e, com uma câmera instalada do lado de fora do sedã, gravou a história em alta velocidade. A criação é da DDB Canadá, com produção da OPC Toronto e o resultado não poderia ser melhor. Uma verdadeira história em quadrinhos, com direito a um inimigo enorme, no estilo flip book, daqueles livros de desenho que se assiste a história virando as páginas rapidamente. Confira o comercial acima, fotos e vídeo dos bastidores abaixo. Ah e sobre a fera, trata-se de um Subaru Impreza WRX STi de 305 cv. Ricardo Sant’Anna Fonte: Auto Esporte - http://colunas.autoesporte.globo.com/automaniacos/2010/11/08/carro-grava-seu-proprio-comercial-ha/

Sei lá.. não achei nada de interessante nesse estilo...

Muito bonito, agora resta ver se compensa o valor que virá...

Mclaren F1 - Eterno Mais bonito, mais rápido em circuito e... bom, só isso ja ta bom né

Lindo D+... agora esse branco que o Mopar postou.. nooooooooooossa.. nem tem o que falar. Mas ia no Sedan tb, fácil fácil...

Beeeeelo Jaguar

No meu entendimento, só é proibido onde há faixa amarela na calçada e/ou apartir da placa de proibido. Eu recorreria sim!

Noooooossa.. tesão demais. Se tiverem vaga pra limpar a oficina que seja, to me candidatando ja

Tem gente que não conheçe GTi hein... dizer que a saia lateral ta ridícula é osso.. querem que ele mude pra uma TGPoli? *edit: erro de português! heuheu

Fato é que ele entra MUITO errado na curva, tenta da uma corrigida, se perde e crava no freio. TUDO ERRADO! CABAÇO por entrar na curva daquele jeito (errado ou certo) sem conheçer antes, se é assim como falaram.

Acho que 18' fechava legal nela.. mais que isso, fica meio... sei lá, é bonita, mas não tanto quanto poderia *também sou mais a G3... G3,5 na verdade