Os Grandes Mitos do Audio

[P.A. 0]

esses dias eu tive que ouvir a seguinte pergunta:

"Sua caixa tem saida de ar?? a minha é uma selada com 1 de 12 e uma saida de ar"

 

saida de ar ser duto

eu me fiz de desentendido e tive que zuar o cara....

essa pra mim foi inédita....

[cris_oenning 6]

esses dias eu tive que ouvir a seguinte pergunta:

"Sua caixa tem saida de ar?? a minha é uma selada com 1 de 12 e uma saida de ar"

 

saida de ar ser duto

eu me fiz de desentendido e tive que zuar o cara....

essa pra mim foi inédita....

 

kkkkkkkkkkkkkkk... essa foi boa!

 

a minha eh selada e uma saida de ar!!

 

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

 

o-o-

[-=wcg=- 0]

fora aqueles que achao ( e com ao o com m) que a saida de ar e para caixa nao explodir pq o ar e muito forte la dentro ai coloca isso pra nao quebrar a caixa.

[Pedro Diógenes 0]

"os meus de 18" são 4ohms.. os de 8 ohms não prestam, os de 4 batem mais!!"

 

fiquei calado pra não entrar numa discursão com um 'sem noção'

[faustoodilon 0]

Minha primeira caixa selada foi uma de fibra moldada. Que beleza! Depois descobri que era um grande mito, ou seja, uma grande m**da. Depois resolvi construir minhas próprias caixas seladas de madeira! A aparência realmente, confesso que não é das melhores, mas o som...quanta diferença!

[muriloalvares 25]

o duto eh pra sair o ar

[muriloalvares 25]

bobina dupla eh melhor, da o dobro de som!

[muriloalvares 25]

minha bateria tem 100a, entao da pra ligar dois pyramides de 50a

[NoiseSteel 30]

Você NÃO PODE usar o termo DVC ao se referir a um falante que tenha duas bobinas .... isso é um termo registrado pela RF e apenas ela pode usar! ahuauhuhauhauhauh

[_fabinho_ 6]

Mas que mer** a RF vai querer se importar com um falante DVC???HUEWu

[Filipeamc 0]

Ainda sou leigo no assunto, mas, alguns dos mitos que já foram quebrados são esses:

 

- Marcas de som nacionais não prestam.

- Pra mim, de nacional, só existia Bravox (que não prestava).

- Amplificador mosfet e booster serviam para a mesma coisa e tinham a mesma qualidade de som, só mudava o preço (sim, fui vítima disso).

- Cd player não influenciava em nada na qualidade, pode comprar qualquer um que vai dar o mesmo resultado (sim, fui vítima disso tbm).

- Instalação pode ser feita por qualquer "loja" de som, o resultado é o mesmo, só muda o preço. (vítima)

- Para som automotivo só existem 6x9 (Pioneer) e coaxiais (Bravox).

- Quanto mais falantes em um carro, melhor a qualidade de som e quanto mais "axial" era um falante, melhor a qualidade tbm.

- Potência siginifica qualidade de som, sempre.

- A única marca que prestava era Pioneer.

[rfediuk 7]

fui na loja de som daki ontem com um amigo...

 

quando tava saindo mostrei 2 nitros 700 de 12" na vitrine e disse: Esses ae são bons bagarai, batem bem...

 

ae o dono da loja veio e disse, querendo mostrar q entende e que é honesto: Até q são bonzinhos, mas num dão 700RMS não... eles dizem 700 mas deve dá uns 350, 400 no máximo!

 

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

saí de lá rápido, tava segurando o riso...

 

 

já ouvi muito dessa!!

[Balaio_BASS 7]

potencia rms de driver da b.buster eu pensava que era pmpo divida por 10

[John2012 50]

Subwoofer tem que ser redondo. Esse seu quadrado é modismo e não toca nada. (apesar de ser de 10", caixa pequena e totalmente fora de sintonia em relação ao carro, ja disparou um alarme, fora a qualidade que é MUITO superior a muitos subwoofers redondos por ae).

 

[]'s

[MatheusM 0]

E os bobina dupla? SÃO MONSTRUOSOS de potencia...

 

2 de 3000W numa pyramid 800w alucinam...

 

kkkkkk esse eu escuto e vejo todo dia...

 

 

 

Agora a melhor de todas..

 

Eu mostrado pro cara da loja um L7 de 15" batendo no mtx 1501d. Ai vem o dialogo:

 

Estalador profiçional - "- CARAI VÉI TOCA D+, QUAL O VOLUME?"

Eu - " Ta no 42 com os recursos desligado (Loud e SLA)"

Estalador - "Po no 42 até o meu toca assim, no 15 eu já disparo o alarme da rua inteira no pyramid e roadstar, vo te mostrar o meu no 40 só pra vc ver"

 

Então o animal com o loud no HIGH e SLA +4 vai demonstrar o seu Pyramid + Carapreta + Roadstar no volume 42 do player

 

e

 

Minutos depois.. Cheirinho de corneta frita

 

Estalador - "Eita po*** a roadstar e tão forte que no 38 queimou a corneta do carro "

 

Pense num cara que chorou de rir? mas chora de verdade mesmo kkkkk

Editado 14 de Junho de 2009 por MatheusM

[Rodrigorlc 16]

emenda tudo sub,6x9,corneta,twiter,coaxial no positivo e no negativo e bota pra toca!!!

ahahaha vish

[Luis_555 2]

Uma duvida que tenho.

 

Amaciar subs.

 

Isso existe? Quero dizer, as partes maleaveis nao tenho duvida que com o tempo irao ficar mais macias ou frouxas como quiserem, quero saber na questao de muita gente nao moer o som logo nos primeiros momentos pq os subs nao estao amaciados...

 

Isso é mito? verdade?

 

Eu nao acredito muito pois sao produtos feitos para isso, testados exaustivamente antes de serem lancados, com instalacao correta eu acho que isso é mito, e voces?

[Marcelook 70]

Uma duvida que tenho.

 

Amaciar subs.

 

Isso existe? Quero dizer, as partes maleaveis nao tenho duvida que com o tempo irao ficar mais macias ou frouxas como quiserem, quero saber na questao de muita gente nao moer o som logo nos primeiros momentos pq os subs nao estao amaciados...

 

Isso é mito? verdade?

 

Eu nao acredito muito pois sao produtos feitos para isso, testados exaustivamente antes de serem lancados, com instalacao correta eu acho que isso é mito, e voces?

 

 

Ja tentou andar 10km com um tenis novo, tirado da caixa?

 

E com um tênis "amaciado"?

 

è mais ou menos amesma coisa heheh

 

Quando se fala que um produto é testado exaustivamente, está se falando de amostras de lote, de protótipos... não de cada peça individualmente.

[Fernandosomzao 46]

Isso existe? Quero dizer, as partes maleaveis nao tenho duvida que com o tempo irao ficar mais macias ou frouxas como quiserem, quero saber na questao de muita gente nao moer o som logo nos primeiros momentos pq os subs nao estao amaciados...

 

deformacao, energia, laco de histerese, forcas...

ixi.... vai longe, mas é melhor amaciar antes sim, acho ou nao acho nao existe. O que existe é estudar, ler e tentar entender, experiência também vale, é claro, mas é só um diferencial no meio de infinitas variáveis.

[Luis_555 2]

Ja tentou andar 10km com um tenis novo, tirado da caixa?

 

E com um tênis "amaciado"?

 

è mais ou menos amesma coisa heheh

 

Quando se fala que um produto é testado exaustivamente, está se falando de amostras de lote, de protótipos... não de cada peça individualmente.

 

Não acho a mesma coisa, ele nao ira estragar por causa disso, seu pé irá doer, somente. Ele se molda a pessoa, depende dela logo o modo que vc vai fazer isso é oq determinará se vai te machucar ou nao, mas pro tenis nao importa.

 

E claro que sao testados amostras de um lote, mas sao amostras retiradas de produtos fabricados em série, produzidos de maneira rigorosamente igual o que garante quase que 100% de certeza de que se a amostra daquele dia esta ok, o resto da linha também estará.

Editado 26 de Setembro de 2009 por Luis_555

[Luis_555 2]

deformacao, energia, laco de histerese, forcas...

ixi.... vai longe, mas é melhor amaciar antes sim, acho ou nao acho nao existe. O que existe é estudar, ler e tentar entender, experiência também vale, é claro, mas é só um diferencial no meio de infinitas variáveis.

 

Certo.

Mas é que eu queria entender justamente o pq de ter de amaciar um sub. Eu até posso entender isso como uma "vantagem" de um sub usado (borracha amaciada, pode ter uma excursao melhor ou algo do tipo) mas nao uma necessidade em um sub novo, entende o que eu quero dizer?

[Fernandosomzao 46]

Certo.

Mas é que eu queria entender justamente o pq de ter de amaciar um sub. Eu até posso entender isso como uma "vantagem" de um sub usado (borracha amaciada, pode ter uma excursao melhor ou algo do tipo) mas nao uma necessidade em um sub novo, entende o que eu quero dizer?

 

Tendi, bem vou tentar explicar do meu modo simplório de ver as coisas onde mora o risco de queimar um subwoofer novo.

Você entende a idéia que um sub amaciado é mais "mole" né? Entao de cara já podemos pensar que o problema de tudo está sempre no mesmo lugar, no dedo da pessoa que está controlando o som.

Digamos que um sub já "no ponto de ser usado" precise de uma forca X para produzir um quantidade de dB. Para produzir esses dBs será preciso chegar uma forca no cone do sub.

O sub quando novo estará duro, entao pra produzir os mesmos dBs teremos que colocar mais forca no cone, ou seja mais volume nos controles, e ai mora o grande risco de enviar distorcao ou excesso de potência enquanto ele ainda tem uma resistência muito grande ao movimento, e queimá-lo. Mecanicamente falando e de uma forma bem resumida é isso.

Claro, dá pra tentar pensar mais um pouco na energia de deformacao das partes móveis, alguma coisa dos materiais usados mas partes elétricas e tal, mas basicamente, e sempre, o que queima uma sub, seja ele novo ou velho é mau uso.

Excesso de potência, excesso de distorcao, ou excesso de excursao. Outro fator que eu já disse até aqui no forum seria uma deficiência do sistema de arrefecimento, mas isso vai do projeto do falante.

Sua idéia de que é mito nao é totalmente errada nao, mas eu nao carimbaria como um mito derrubado também porque nas mesmas condicoes um sub novo pode queimar e um sub usado talvez nao rsrs.

[John2012 50]

Concordo com tudo que o fernando disse!

 

E Ainda emendo uma coisa na outra, tendo mais excursão melhora a refrigeração e aguenta mais potência. Dizem que chega a tocar 40% a mais, se for bem amaciado. Além de descer mais.

[Luis_555 2]

Huuum!

 

Agora entendi melhor, não pensei que ele fosse tão "amarrado" quando novo, mas realmente se for o remédio é aumentar o volume, e ai mora o perigo!

 

Como um leigo (eu) sabe mais ou menos quando o sub tá bom pra desce o ca**** ahuehaue

[Danalo 7]

Não sei se alguem já postou algo semelhante, mas recentemente procurei uma loja para instalar o som no meu carro. Como já havia pesquisado algumas coisas aqui no forum, já cheguei com alguns conceitos prontos. Contudo, eis o que eu escuto do instalador:

 

 

- Eu: Quero caixa selada!

- Instalador: Pra que? Caixa selada é apenas para camionete, o seu carro (uno) vai ocorrer anulação da onda com a caixa selada no seu carro, para você tem que ser caixa dutada!!

 

Após eu teimar com o dito cujo, a discussão passou a respeito da litragem da caixa.

 

- Eu: Caixa selada com 45 litros (é o que o manual fala, o sub é um JVC importado)

- Instalador: (com cara de espanto) Você ta louco? Um sub de 12 polegadas com 350 W RMS com uma caixa selada de 45 litros? Não vai tocar nada, isto não existe. Esta litragem é para uma caixa dutada e para um falante mais potente. (NOTA: ele nunca viu aquele sub na vida e nem olhou os parametros do Sub, muito menos pediu para ver o manual)

 

 

Por via das duvidas, as proximas vezes tentarei fazer tudo por conta... ehehehehhe