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Viepper

Um adeus a um dos melhores motores de todos os tempos

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Postado em

Normal nada, tem carro muito mais vlho e ta tudo em dia. Não julgo o estado dos carros, mas pra ser um teste valido todos tem que estar em ordem. Patinou embreagem o carro perde ate pra 1.0

Estratégia de "marquetingue", o assunto vai render...

Postado em

Vários testes deram algum problema, como carro falhando (opala do desafio entre ex pilotos da indy), problema em banco, embreagem patinando e etc.

 

É a graça do programa. Claro que é vacilo de quem empresta pelo menos não avisar do real estado do carro, mas fo**-se, é legal do mesmo jeito.

Postado em

Que controle???

 

O carro quicando nas curvas é controle???

O Marea levantando a bunda nas curvas e contornando com a patinha pro alto não é controle também...

 

Os dois estavam igualmente ruins e o motor foi o fiel da balança.

Postado em

São dois carros com pesos e potencia/torque parecidos, o que era pra ser decisivo ali era suspensão e distribuição de peso, que tem maior vantagem no Golf, maaas.. Levantar a roda traseira não é sinal de falta de controle, mas sei la. Haushauah o programa é o melhor a nível nacional, acho muito legal esses comparativos e tudo o mais.

Postado em

Meu deus, nego chora de mais... Olha a credibilidade que os cara tem, acham mesmo que iriam pegar carros "fuçados"?

 

Benga é benga meus amigos... só aceita!

Postado em

Que controle???

 

O carro quicando nas curvas é controle???

Como o KLB disse, se o Golf tivesse amortecedor poderia tirar mais 1s na volta, quem sabe.

 

Ia encostar no Marea que balança feito busão.

 

Ta aí o motivo que um AP tresquilimei pode acompanhar muito carrão esportivo, pode não ter dinâmica muito boa, não é aquele carro na mão o tempo todo, mas tira a diferença na reta e em retomadas.

Postado em

É sinal que o carro inclina... e neste caso, inclina bastante! Acho que nem os SUVs tiraram a patinha do chão naquela curva!

É um sedan com suspensão macia, super confortável, o público alvo era tiozão. No caso da versão Turbo, um sedan tiozão com muita potência e torque, em curva inclina mesmo.

Postado em

É um sedan com suspensão macia, super confortável, o público alvo era tiozão. No caso da versão Turbo, um sedan tiozão com muita potência e torque, em curva inclina mesmo.

 

 

concordo.

 

Sobre o golf, levou e sempre levará benga, se o marea tivesse algo na suspensão seria para melhorar o que não foi o caso tendo em vista que é igual um onibus inclinando. Eu imagino que se preparar a suspensão dos dois o marea da mais benga ainda.

Postado em (editado)

concordo.

 

Sobre o golf, levou e sempre levará benga, se o marea tivesse algo na suspensão seria para melhorar o que não foi o caso tendo em vista que é igual um onibus inclinando. Eu imagino que se preparar a suspensão dos dois o marea da mais benga ainda.

Lembrei do aclamado gol montado pela Fullpower, 100% pista, rollcage e o caraio... fazendo uma volta ridícula. Duvido que se pegassem um suba 96 2.0, de 10-15 mil reais, e turbinassem, sem rollcage nem nada, não daria um ESPANCO gostoso naquele gol.

 

"Ah, mas gol é barato e mimimi"... é berato pra montar mortadela, pra querer rodar feito gente grande sai caro e vai levar benga de carros que apzeiro acha legal rir de quem tem.

Editado por Kleberlpa

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