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rossetto

Renault Sandero RS: em setembro por R$

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Postado em

Renault Sandero RS: em setembro por R$ 58.880

 

Renault-Sandero-RS-41.jpg

 

Já tem preço o Renault Sandero RS 2.0, primeiro modelo nacional da série Renault Sport, que começa a ser vendido na primeira quinzena de setembro: R$ 58.880 com pacote amplo de equipamentos, que deixa como opção apenas rodas de 17 polegadas com pneus 205/45 por mais R$ 1.000. O RS usa motor de 2,0 litros e 16 válvulas similar ao do Duster, mas com potência de 150 cv com álcool, e câmbio manual de seis marchas para atingir velocidade máxima de 202 km/h e acelerar de 0 a 100 km/h em 8 segundos.

 

Renault-Sandero-RS-31.jpgRenault-Sandero-RS-21.jpgRenault-Sandero-RS-41.jpgRenault-Sandero-RS-5.jpg

Postado em

Legal, com R$ 59 mil compra o que? Crossfox, Palio Adventure,ou Onix completos?

 

Não gastaria essa grana toda em um compacto, mas entre os citados é menos pior nessa faixa de preço.

Postado em

Poxa.. muito bom o preço, para a nossa realidade!

Pensei que ia vir mais caro que o Punto T-jet.

 

Se fizer o 0-100 em 8 segundos mesmo, acho que é uma boa opção.

 

O fo** é o interior.. é muito pobre - continua um Sandero.

Postado em

Poxa.. muito bom o preço, para a nossa realidade!

Pensei que ia vir mais caro que o Punto T-jet.

 

Se fizer o 0-100 em 8 segundos mesmo, acho que é uma boa opção.

 

O fo** é o interior.. é muito pobre - continua um Sandero.

 

Não acredito nos 8s, mas é uma boa opção no nosso mercado.

 

Interior não tem jeito, exterior é aquele estilo antigo atualizado do Sandero,

 

Vale pela mecânica, só.

Postado em

putz! 58 mil ???

 

com 65 tu compra um civic...

 

éehhh... eu deixo para os corajosos, em tempo, alguém já viu algum Fluence GT nas ruas? huaeuhauheuheuh acho que o único que vi foi o do TD

Postado em (editado)

putz! 58 mil ???

 

com 65 tu compra um civic...

 

éehhh... eu deixo para os corajosos, em tempo, alguém já viu algum Fluence GT nas ruas? huaeuhauheuheuh acho que o único que vi foi o do TD

 

R$ 65.000 um Civic, R$ 69.000 um Corolla 144 cv, 6 marchas, 5 airbags.

 

Fluence GT? Aqui só vi um, cor branca, dei um fincão nele com a 130i que deve estar até agora me procurando.

Editado por avukte
Postado em

Tem um gerente aqui com um Fluence GT branco com o teto preto e rodas pretas.

 

Bonito carro.

 

E também tenho um conhecido com um Fluence GT. (separado por um Dove)

 

HUEHUEHUE

 

11201603_759158657528790_7243619829168664754_n.jpg?oh=6370de1e73b772e858abf8a26447f7a6&oe=56369A90

Postado em

To pra te dizer q acho q esse carrinho ficou bonito e andador hein. 150 cv com uns 20 de torque pesando na faixa de 1000 kg e com um cambio bem escalonado de 6 marchas esse bixinho pode incomodar muita gente grande.

 

O único concorrente dele é o punto t-jet enquanto nao temos gol gti, fiesta st e onix gsi

Postado em

To pra te dizer q acho q esse carrinho ficou bonito e andador hein. 150 cv com uns 20 de torque pesando na faixa de 1000 kg e com um cambio bem escalonado de 6 marchas esse bixinho pode incomodar muita gente grande.

 

O único concorrente dele é o punto t-jet enquanto nao temos gol gti, fiesta st e onix gsi

 

Achei alguns sites falando em 1160kg, se for isso mesmo não é tão leve não.

Postado em

Ehehehehe

 

Rendendo praticamante a mesmo coisa que o 1.0 TSi do Up? Hauehauehauwhau

 

É que o Up é bem mais leve e tem motor mais moderno.

 

Pela divulgação da fábrica no salão de Buenos Aires o Sandero faz de 0 a 100 km/h em 8,5s, já no site da Renault BR consta 8,0s.

 

Não duvido que o Up TSI seja mais rápido em retomadas.

 

É que o Sandero é feito pela divisão RS que deve ter freios, suspensão e câmbio ajustados para uma condução esportiva. Já o Up é um popular com ótimo desempenho/consumo. Só acho.

Postado em (editado)

Ehehehehe

 

Rendendo praticamante a mesmo coisa que o 1.0 TSi do Up? Hauehauehauwhau

 

Você já entrou dentro de um Up? Aquilo ali é uma caixa de fósforo...

Pessoas claustrofóbicas não conseguem entrar.

 

Eu acho que se fizer mesmo em 8seg e se melhoraram a direção e suspensão. Vai ser uma boa opção.

Vai ser mais rápido e mais barato que o Punto T-jet. E acho que ele é maior e mais equipado também né?

Mas eu acho que eles tinham que ter caprichado mais nesse motor, pelo menos 160cv e mais torque.

 

Parece que este fórum não chama Spportcar. Um Renault RS sendo lançado e pessoal cita o corolla? [^] [^]

Editado por manogoi
Postado em (editado)

Você já entrou dentro de um Up? Aquilo ali é uma caixa de fósforo...

Pessoas claustrofóbicas não conseguem entrar.

 

Eu acho que se fizer mesmo em 8seg e se melhoraram a direção e suspensão. Vai ser uma boa opção.

Vai ser mais rápido e mais barato que o Punto T-jet. E acho que ele é maior e mais equipado também né?

Mas eu acho que eles tinham que ter caprichado mais nesse motor, pelo menos 160cv e mais torque.

 

Parece que este fórum não chama Spportcar. Um Renault RS sendo lançado e pessoal cita o corolla? [^] [^]

 

deixa eu ver se entendi, preferir um dacia sandero porque um up! é pequeno está correto, mesmo o vw tendo performance melhor. ou seja, um carro maior é certo.

 

mas preferir um corolla porque um sandero está caro, assim o corolla acaba sendo mais CxB, não pode. ou seja, um carro maior agora é errado.

 

que coisa.

 

te falar que eu concordo contigo, o up é minúsculo, pra mim serviria só como segundo carro, para o dia a dia, porque como único não tem como. mas eu não mudo de lógica assim do nada. iria na opção "mais carro".

Editado por Rafael_Brasil_123
Postado em

 

 

Você já entrou dentro de um Up? Aquilo ali é uma caixa de fósforo...

Pessoas claustrofóbicas não conseguem entrar.

 

Eu acho que se fizer mesmo em 8seg e se melhoraram a direção e suspensão. Vai ser uma boa opção.

Vai ser mais rápido e mais barato que o Punto T-jet. E acho que ele é maior e mais equipado também né?

Mas eu acho que eles tinham que ter caprichado mais nesse motor, pelo menos 160cv e mais torque.

 

Parece que este fórum não chama Spportcar. Um Renault RS sendo lançado e pessoal cita o corolla? [^] [^]

 

Up claustrofóbico?

 

Te pergunto o mesmo, vc já entrou em um? Se já entrou, pelo menos mexeu nas regulagens do assento? Na frente tem muito mais espaço que um gol...

Postado em

 

 

deixa eu ver se entendi, preferir um dacia sandero porque um up! é pequeno está correto, mesmo o vw tendo performance melhor. ou seja, um carro maior é certo.

 

mas preferir um corolla porque um sandero está caro, assim o corolla acaba sendo mais CxB, não pode. ou seja, um carro maior agora é errado.

 

que coisa.

 

te falar que eu concordo contigo, o up é minúsculo, pra mim serviria só como segundo carro, para o dia a dia, porque como único não tem como. mas eu não mudo de lógica assim do nada. iria na opção "mais carro".

 

Ja entrei sim Rafyto

Postado em

deixa eu ver se entendi, preferir um dacia sandero porque um up! é pequeno está correto, mesmo o vw tendo performance melhor. ou seja, um carro maior é certo.

 

mas preferir um corolla porque um sandero está caro, assim o corolla acaba sendo mais CxB, não pode. ou seja, um carro maior agora é errado.

 

que coisa.

 

te falar que eu concordo contigo, o up é minúsculo, pra mim serviria só como segundo carro, para o dia a dia, porque como único não tem como. mas eu não mudo de lógica assim do nada. iria na opção "mais carro".

 

O up! não tem performance melhor. Aonde você viu isso?

Pelo menos no papel.

 

Eu não falei nada de CxB de Corolla. To falando que um carro é totalmente diferente do outro - não tem porque comparar.

O problema é que o pessoal do fórum envelheceu e pensa em carro para família. Ai chega num tópico de um compacto esportivo de um fórum que se chama sportcar e cita o Corolla? Pra mim não faz sentido.

 

A gente está aqui para discutir performance e cia. E certamente esse Dacia Sandero anda mais que um Corrola 1.8.

 

Mas se eu tiver 40 anos e filho. Eu vou comprar o que? É lógico que é um Corolla.

 

Enfim nem sei se conseguir explicar o meu ponto!.. To cansado

 

Abs

Postado em

Up claustrofóbico?

 

Te pergunto o mesmo, vc já entrou em um? Se já entrou, pelo menos mexeu nas regulagens do assento? Na frente tem muito mais espaço que um gol...

 

Nunca entrei, mas parece ser.

Então não é mais claustrofóbico que um gol? Pq o Gol é outra caixa de fósforo. É bem apertado para o motorista (já tive um)

Postado em

 

 

Nunca entrei, mas parece ser.

Então não é mais claustrofóbico que um gol? Pq o Gol é outra caixa de fósforo. É bem apertado para o motorista (já tive um)

 

Pela entusiasmo da sua afirmação pareceu que já conhecia o carro. Quando tiver um tempo passa numa ccs.

Postado em

Pela entusiasmo da sua afirmação pareceu que já conhecia o carro. Quando tiver um tempo passa numa ccs.

 

Vish eu não.. Essa crise tá fo**! up! a 50k.. Tá doido.

 

To juntando as migalhas para comprar um GTI mito!

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