Volvo lança opções mais baratas do S60

[Alves]

Volvo lança opções mais baratas do S60

Sedã custa a partir de R$ 136.950, na versão Kinetic. Há ainda a Momentum, por R$ 147.950

 

 

Volvo/Divulgação

 

A Volvo está lançando no Brasil duas opções mais baratas do sedã S60 e da perua V60. Trata-se das versões Kinetic e Momentum. O S60 custa R$ 136.950 na versão Kinetic e R$ 147.950 na Momentum. A V60 custa respectivamente R$ 141.950 e R$ 152.950. Com as novas versões, a Volvo espera elevar o volume de vendas do modelo.

 

Até agora, a linha S60 era representada apenas pelo esportivo S60 R-Design, de apelo mais esportivo, que custava R$ 157.950 com motor T5 (245 cv) e R$ 201.950 com o T6 (306 cv). Com a chegada das novas versões, a T5 R-Design deixa de ser oferecida.

 

Na mira dos novos modelos estão os alemães Audi A4, BMW 320i e Mercedes-Benz C180, menos potentes que o modelo sueco: “Vamos conversar com os alemães no terreno deles”, diz Luis Rezende, presidente da Volvo Cars Brasil.

 

Rezende afirma que cerca de 40% do mercado “premium” é composto pelas versões de entrada. Daí a opção pelo lançamento de opções mais baratas.

 

A contrapartida é que, embora seja bem equipado, alguns itens de segurança – tradicional cartão de visitas da marca – foram deixados de lado. É o caso do detector de pedestres e ciclistas (com frenagem automática), alerta de mudança de faixa e de colisão, entre outros. Esses e outros sistemas ficarão restritos à versão R-Design.

 

Mesmo assim, ainda sobrou bastante coisa. O S60 mais barato vem com City Safety (freia o carro automaticamente, se detectar outro veículo à frente), tela multimídia de sete polegadas, banco elétrico com memória (revestido de couro natural), ar-condicionado digital com regulagens independentes, air bags frontais, laterais e de cortina, sistema de proteção contra impactos laterais, etc.

 

A versão Momentum, entre outros itens, traz a mais teto solar, banco elétrico também do lado do passageiro, tela de oito polegadas, GPS, borboletas no volante, rodas aro 18 (17 na versão de entrada), além de um pouco mais de cromados no exterior, especialmente em volta das janelas.

 

O motor 2.0 turbo de 245 cavalos funciona em harmonia com o câmbio automático de oito marchas, e garante bom desempenho. As acelerações são fortes, e a estabilidade é exemplar. A direção elétrica tem três modos de condução: leve (indicada para manobras), normal e esportiva. O painel digital também tem três “temas”: Eco (tela azulada, voltada à economia), normal e esportiva (tela vermelha), com mudanças também nas informações que aparecem para o motorista.

 

A Volvo estima vender cerca de 800 unidades da linha S60 por ano, das quais 600 sedãs e 200 peruas. Com relação ao mix de versões, a empresa prevê que 60% será da Momentum. A garantia é de dois anos, e a marca tem 29 concessionárias espalhadas pelo País, sendo 5 em São Paulo.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Volvo S60 2015

Foto: Volvo/Divulgação

 

 

 

Fonte: http://www.estadao.c...s60,24559,0.htm

Editado 30 de Maio de 2015 por Alves

[Marcos Vinicius]

Só eu que acho os carros da volvo bonitos, mas que já vem ao mercado com desenho cansado, de certa maneira ultrapassada...

[Alves]

Só eu que acho os carros da volvo bonitos, mas que já vem ao mercado com desenho cansado, de certa maneira ultrapassada...

Eu acho bonitos!

[Marcos Vinicius]

Eu acho bonitos!

Bonitos sim, mas parece que falta inovação no design, são muito sóbrios, mesmo os hatchbacks.

[Rafael_Brasil_123]

Só eu que acho os carros da volvo bonitos, mas que já vem ao mercado com desenho cansado, de certa maneira ultrapassada...

 

é carro mais tiozão, concordo, porém são muito bonitos ao vivo.

 

o estilo, as luzes, tudo parece combinar e agradável aos olhos.

[Marcelook]

é carro mais tiozão, concordo, porém são muito bonitos ao vivo.

 

o estilo, as luzes, tudo parece combinar e agradável aos olhos.

 

Tbm acho isso, essas fotos não demonstram a real imponência dos carros ao vivo...

[Gledson Borba]

eu acho animal os carros da volvo atuais.

[-removido-]

Só eu que acho os carros da volvo bonitos, mas que já vem ao mercado com desenho cansado, de certa maneira ultrapassada...

 

Eu acho bem atuais. Não é aquele design espalhafatoso da Hyundai, é sóbrio, imponente e arrojado. Teria fácil!

 

Aliás, mesmo as quadradonas da década de 90 são muito fodas... um sonho meu desde a molequescência é a 850, SW ou sedã...

 

[rossetto]

Volvo é top, teria um fácil...

[rjrmotta]

Volvo está um degrau abaixo de MB, BMW e Audi

[removido]

Eu gosto mto desses V60 e V40, sao pica!

 

Mas, é aquilo ne? Não sei pq a volvo não vinga..

[Rafael_Brasil_123]

lembrei disso:

 

http://youtu.be/hMCe-es-O4w

 

volvo é picax sagax mexmooo! agora imagina se fosse um degrau acima!!

Editado 31 de Maio de 2015 por Rafael_Brasil_123

[Estevao]

Eu acho bem atuais. Não é aquele design espalhafatoso da Hyundai, é sóbrio, imponente e arrojado. Teria fácil!

 

Aliás, mesmo as quadradonas da década de 90 são muito fodas... um sonho meu desde a molequescência é a 850, SW ou sedã...

 

 

 

Porque pegou a foto de um Tempra?

[Fguerra]

O V40 é um dos hatchs mais lindos atuais na minha opinião!! Ontem mesmo vi um vermelho, pqp, carro sensacional!!

[-removido-]

Volvo está um degrau abaixo de MB, BMW e Audi

 

Da Audi eu não diria não. Um abaixo da MB e BMW, beleza.

[rossetto]

Volvo está um degrau abaixo de MB, BMW e Audi

 

Em qual sentido?

[Gledson Borba]

 

Em qual sentido?

 

Também queria saber

[removido]

 

 

Em qual sentido?

 

No sentido de a bme estar no degrau de cima e a volvo no degrau de baixo, numa escada tipo a escadaria da penha... Vw, fiat, ford e gm, tao lá na base, pug, renô e citroen nem tao na escada :vts

 

Entretanto, o whitedebil ta lá em cima

[rossetto]

No sentido de a bme estar no degrau de cima e a volvo no degrau de baixo, numa escada tipo a escadaria da penha... Vw, fiat, ford e gm, tao lá na base, pug, renô e citroen nem tao na escada :vts

 

Entretanto, o whitedebil ta lá em cima

 

E o Gti tá avuanuuuuuuu em cima da escada, claro, pelo lado direito :vts

[Marcelook]

O GTI tem sua própria categoria de escada.

[removido]

 

 

E o Gti tá avuanuuuuuuu em cima da escada, claro, pelo lado direito :vts

 

Junto cu camaro hauehauehauehaue :vts

 

A rontier? Ta na escada sofisticada :vts

[rossetto]

Junto cu camaro hauehauehauehaue :vts

 

A rontier? Ta na escada sofisticada :vts

 

:vts

Na escada sofistica das suspas de L200 e Hilux....

Editado 1 de Junho de 2015 por rossetto

[removido]

 

 

:vts

Na escada sofistica das suspas de L200 e Hilux....

 

A amaroqui fica na escada do fox? Que não sobe ladeira com peso? :vts

[rossetto]

A amaroqui fica na escada do fox? Que não sobe ladeira com peso? :vts

 

EUHEHUEHUEHUEHUEHUEHUEHUEHUEU