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Alves

Porsche 918 e Carrera GT em 'pega' no Brasil

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Porsche 918 e Carrera GT em 'pega' no Brasil

 

Os dois modelos foram para a pista da Embraer em Gavião Peixoto para uma disputa de arrancada

 

 

porsche-brasil-918-carrera-gt.jpg

REPRODUÇÃO

918 Spyder é sucessor do Carrera GT como supercarro da Porsche

 

 

Em um evento que ocorre todos os anos para proprietários de superesportivos, foram colocados à prova em uma disputa de arrancada na pista de testes da Embraer, em Gavião Peixoto, interior de São Paulo, o Porsche 918 Spyder e seu antecessor como supercarro da Porsche, o Carrera GT.

 

Os dois modelos arrancaram juntos na pista, mas o que se viu foi uma verdadeira surra do 918 Spyder sobre o Carrera GT. O esportivo híbrido some na arrancada contra seu antecessor. Por mais diferença que haja entre os 887 cv do 918 e os 558 cv do Carrera GT, parece demais a maneira como o mais novo foi muito superior ao rival. Culpa do torque dos motores elétricos que é jogado todo de uma vez.

 

O Porsche Carrera GT foi um supercarro introduzido no mercado em 2003 e que teve 1.270 unidades produzidas. Criado para ser o mais próximo de um carro de corrida nas ruas, ele tinha motor V10 5.5 que gerava 558 cv e 61,1 mkgf entregues nas rodas traseiras por meio da transmissão manual de seis marchas.

 

Já o 918 Spyder teve apenas 918 unidades produzidas entre 2013 e 2015. O modelo é o primeiro esportivo com tecnologia híbrida da marca. Ele traz um propulsor V8 4.6 de 608 cv associado a dois motores elétricos, que geram 156 cv e 129 cv, respectivamente. Combinadas, essas unidades de força geram 887 cv e 130,5 mkgf. A tração é integral e o câmbio, automatizado de sete marchas.

 

 

 

 

Fonte: http://www.estadao.com.br/jornal-do-carro/noticias/carros,porsche-918-e-carrera-gt-em-pega-no-brasil,24602,0.htm

Postado em

CARALEO, que launch control picax!

 

Tração absurda...

Pior é a matéria falando em "surra" sendo que o Carrera GT saiu "do zero" enquanto o 918 foi com controle de largada moendo tudo.

Postado em

Tração absurda...

Pior é a matéria falando em "surra" sendo que o Carrera GT saiu "do zero" enquanto o 918 foi com controle de largada moendo tudo.

 

ué, mas tomou uma surra.

 

agora se fizer isso 10 vezes e precisar trocar a embreagem... são outros 500. rsrs

 

é igual ao GTR então? cada largada vai um pouco da mecânica pro saco?

Postado em

 

ué, mas tomou uma surra.

 

agora se fizer isso 10 vezes e precisar trocar a embreagem... são outros 500. rsrs

 

é igual ao GTR então? cada largada vai um pouco da mecânica pro saco?

 

Não.

Postado em

ué, mas tomou uma surra.

 

agora se fizer isso 10 vezes e precisar trocar a embreagem... são outros 500. rsrs

 

é igual ao GTR então? cada largada vai um pouco da mecânica pro saco?

 

Enzo e 599 GTB a cada 10~12 puxadas com L.C. precisa trocar a transmissão toda.

Postado em

ué, mas tomou uma surra.

 

agora se fizer isso 10 vezes e precisar trocar a embreagem... são outros 500. rsrs

 

é igual ao GTR então? cada largada vai um pouco da mecânica pro saco?

 

Postado em

Enzo e 599 GTB a cada 10~12 puxadas com L.C. precisa trocar a transmissão toda.

 

pois é, por isso achei que o porsche 918 poderia ser algo do tipo, mas rossetto disse que não... então é uma grande evolução, excelente arrancada e não desgasta mais excessivamente a mecânica.

Postado em

pois é, por isso achei que o porsche 918 poderia ser algo do tipo, mas rossetto disse que não... então é uma grande evolução, excelente arrancada e não desgasta mais excessivamente a mecânica.

 

Tinha um vídeo do cara testando o 911 nessas arrancadas, uma atrás da outra, diversas vezes, não foi diagnosticado nenhuma falha no sistema.

Postado em

 

 

Tinha um vídeo do cara testando o 911 nessas arrancadas, uma atrás da outra, diversas vezes, não foi diagnosticado nenhuma falha no sistema.

 

Porsche ne neguim?

 

Sabe o q falam nos usa? Porsche é o único carro que você usa no dia-a-dia e fds você leva p trackday... E na segunda, vai p trab de novo

Postado em

Porsche ne neguim?

 

Sabe o q falam nos usa? Porsche é o único carro que você usa no dia-a-dia e fds você leva p trackday... E na segunda, vai p trab de novo

Na Alemanha, serve até para a vovó ir comprar pão.

Postado em

Porsche ne neguim?

 

Sabe o q falam nos usa? Porsche é o único carro que você usa no dia-a-dia e fds você leva p trackday... E na segunda, vai p trab de novo

 

Sim, por isso que os caras curtem tanto...

 

 

Na Alemanha, serve até para a vovó ir comprar pão.

 

Fazendo punta-taco?

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