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murillo_g_b

Flagra: Nova geração do Honda Civic se apronta para 2016

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Xan_ Newbie

Xan_

Postado em
Postado em

eu ainda não entendi pq tanto mimimi com o CVT.. sinceramente..

se deixa o carro confortavel e economico, pq não usar?

Eu não gosto de CVT... Prefiro um bom câmbio automático comum, ou de dupla embreagem. Acho o CVT insosso.

 

Mas é questão de gosto. Não deixaria de comprar um bom carro porque ele é CVT, mas definitivamente conta ponto contra.

ASX Manual:

0-100 : 7 segundos

e75.jpg

Boccotte Newbie

Boccotte

Postado em
Postado em

Quem tem gosto de verdade e dinheiro o suficiente não gosta de CVT

 

Enviado via AutoForum Mobile App

Cara...

 

Tem que separar as coisas. Cambio cvt pra andar na cidade, nesse transito FDP é coisa linda.

 

Pra sair esmerilhando, qualquer manual, até de colheitadeira serve.

 

Agora pro seu bom gosto e $$$, compra qualquer um pra jogar no PS4.

rossetto Newbie

rossetto

Postado em
Postado em

Cara...

 

Tem que separar as coisas. Cambio cvt pra andar na cidade, nesse transito FDP é coisa linda.

 

Pra sair esmerilhando, qualquer manual, até de colheitadeira serve.

 

Agora pro seu bom gosto e $$$, compra qualquer um pra jogar no PS4.

 

:vts :vts o-o- o-o- o-o-

Crawling Chaos Newbie

Crawling Chaos

Postado em
Postado em

a troca de marcha dos pelotos do AF é mais rápida do que qualquer cambio automático/automatizado/cvt disponível no mercado

 

Os peloto do AF conseguem um número muitas vezes maior de relações de câmbio que um mero CVT.

 

CVT é uma mer** pra quem quer dar uma acelerada, mas pelo que eles descreveram, vem algo mais interessante, simulando marchas (ou seja, permitindo uma alongada nas marchas).

 

O CVT é lerdão mesmo. Mas a proposta é conforto e economia. Se é para correr, melhor outro câmbio. No trânsito infernal do dia-a-dia, não troco meu CVT não. Adogo!

 

Cara...

 

Tem que separar as coisas. Cambio cvt pra andar na cidade, nesse transito FDP é coisa linda.

 

Pra sair esmerilhando, qualquer manual, até de colheitadeira serve.

 

Agora pro seu bom gosto e $$$, compra qualquer um pra jogar no PS4.

 

ô minino brabo, sô.

 

[]´s

Crawling Chaos

whats_up_bro Newbie

whats_up_bro

Postado em
Postado em

Golf r manual: 0-100 5.3 segundos, dsg 4,9 segundos

 

Dupla embreagem continua melhor que CVT.

 

Lol, lendo o post do bocotte parece até que farmacêutico ganha mais que engenheiro.

 

Enviado via AutoForum Mobile App

 

 

rossetto Newbie

rossetto

Postado em
Postado em

AHHHHHHHHHHHHHHHH VÁÁÁ que dupla embreagem é mais rápido que CVT? Ou alguém aqui disse que CVT é mais rápido e esportivo?

 

Dou muinta risada neçi fórun :vts :vts :vts

ewertonv Newbie

ewertonv

Postado em
Postado em

Golf r manual: 0-100 5.3 segundos, dsg 4,9 segundos

 

Dupla embreagem continua melhor que CVT.

 

Lol, lendo o post do bocotte parece até que farmacêutico ganha mais que engenheiro.

 

Enviado via AutoForum Mobile App

 

:banghead[^]:pirou:

avukte Newbie

avukte

Postado em
Postado em

É legal ver o RPM constante e a velocidade subindo, só que tira aquela emoção da pancada na troca de marchas.

 

Continuo achando o câmbio CVT uma ótima opção para carros familiares, sem pretensões esportivas. Ex. Civic, Corolla, Sentra, A4.

 

É muito confortável, quem já viajou com um carros desses sabe, em velocidade de cruzeiro ele mantem sempre a mesma faixa de rotação, varia um pouco a relação e só. Até mesmo deixando no modo sequencial e trocando as "marchas" é muito suave, só que chega a ser monótono demais em grandes trajetos (pro meu gosto).

Boccotte Newbie

Boccotte

Postado em
Postado em
Golf r manual: 0-100 5.3 segundos, dsg 4,9 segundos

 

Dupla embreagem continua melhor que CVT.

 

Lol, lendo o post do bocotte parece até que farmacêutico ganha mais que engenheiro.

 

Enviado via AutoForum Mobile App

E o cara que paga o farmacêutico?

 

Ganha quanto?

 

Enviado via Ta branco tiro na cabeça Marcelo

 

 

  • Upvote 1
removido Newbie

removido

Postado em
Postado em

O a4 parece que usa conversor de torque junto, ne isso? Ou o corolla, sei la, para justamente eliminar a "patinada" inerente ao cvt

 

Me corrijam se estiver errado

avukte Newbie

avukte

Postado em
Postado em

O a4 parece que usa conversor de torque junto, ne isso? Ou o corolla, sei la, para justamente eliminar a "patinada" inerente ao cvt

 

Me corrijam se estiver errado

 

Creio que os dois, pois usam o mesmo sistema de polia e correia de metal. Tem um sistema da Nissan que é toroidal, esse não sei se tem.

Gledson Borba Newbie

Gledson Borba

Postado em
Postado em

Cara...

 

Tem que separar as coisas. Cambio cvt pra andar na cidade, nesse transito FDP é coisa linda.

 

Pra sair esmerilhando, qualquer manual, até de colheitadeira serve.

 

Agora pro seu bom gosto e $$$, compra qualquer um pra jogar no PS4.

 

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-removido- Newbie

-removido-

Postado em
Postado em

O CVT é lerdão mesmo. Mas a proposta é conforto e economia. Se é para correr, melhor outro câmbio. No trânsito infernal do dia-a-dia, não troco meu CVT não. Adogo!

 

Prra trânsito é coisa linda, muito mais confortável que um automático dando tranco o tempo todo.

fuscopi Newbie

fuscopi

Postado em
Postado em

Tive um fit CVT e curtia muito ele. Cambio inteligente, esperto e econômico pacas!!

 

Audi usou CVT pacas nos A4 turbo.. Nunca vi ninguém reclamando.

 

Claro que um DSG é mais interessante, mas o custo de manutenção.... igualzinho de AT. Torce para não quebrar...

Alves Newbie

Alves

Postado em
Postado em

Puts! CVT num carro de família para ser usado num trânsito caótico ao invés de um câmbio com trancos só para ter a emoção das trocas das marchas? Carai, q dúvida, hein!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Nem os estagiários do Estadão... :vts

Gledson Borba Newbie

Gledson Borba

Postado em
Postado em

Puts! CVT num carro de família para ser usado num trânsito caótico ao invés de um câmbio com trancos só para ter a emoção das trocas das marchas? Carai, q dúvida, hein!

 

Nem os estagiários do Estadão... :vts

 

mas tu é burro ein Alves.. negócio é cambio manual e brincar em track day!

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