Flagra: Nova geração do Honda Civic se apronta para 2016

[murillo_g_b 74]

Quem liga pro 0-100 de uma ASX ?

 

Pelo amor...

[Xan_ 43]

  Em 13/03/2015 at 01:18, Gledson Borba disse:

eu ainda não entendi pq tanto mimimi com o CVT.. sinceramente..

se deixa o carro confortavel e economico, pq não usar?

Eu não gosto de CVT... Prefiro um bom câmbio automático comum, ou de dupla embreagem. Acho o CVT insosso.

 

Mas é questão de gosto. Não deixaria de comprar um bom carro porque ele é CVT, mas definitivamente conta ponto contra.

  Em 13/03/2015 at 14:56, whats_up_bro disse:

ASX Manual:

0-100 : 7 segundos

[murillo_g_b 74]

O A4 tem CVT e aposto que quem não sabe disso acha que é um automático qualquer...

[Boccotte 162]

  Em 13/03/2015 at 18:16, whats_up_bro disse:

Quem tem gosto de verdade e dinheiro o suficiente não gosta de CVT

 

Enviado via AutoForum Mobile App

Cara...

 

Tem que separar as coisas. Cambio cvt pra andar na cidade, nesse transito FDP é coisa linda.

 

Pra sair esmerilhando, qualquer manual, até de colheitadeira serve.

 

Agora pro seu bom gosto e $$$, compra qualquer um pra jogar no PS4.

[rossetto 13]

  Em 13/03/2015 at 18:57, Boccotte disse:

Cara...

 

Tem que separar as coisas. Cambio cvt pra andar na cidade, nesse transito FDP é coisa linda.

 

Pra sair esmerilhando, qualquer manual, até de colheitadeira serve.

 

Agora pro seu bom gosto e $$$, compra qualquer um pra jogar no PS4.

 

:vts o-o-

[Crawling Chaos 12]

  Em 13/03/2015 at 14:09, cmpicolo disse:

a troca de marcha dos pelotos do AF é mais rápida do que qualquer cambio automático/automatizado/cvt disponível no mercado

 

Os peloto do AF conseguem um número muitas vezes maior de relações de câmbio que um mero CVT.

 

  Em 13/03/2015 at 14:25, Kleberlpa disse:

CVT é uma mer** pra quem quer dar uma acelerada, mas pelo que eles descreveram, vem algo mais interessante, simulando marchas (ou seja, permitindo uma alongada nas marchas).

 

O CVT é lerdão mesmo. Mas a proposta é conforto e economia. Se é para correr, melhor outro câmbio. No trânsito infernal do dia-a-dia, não troco meu CVT não. Adogo!

 

  Em 13/03/2015 at 18:57, Boccotte disse:

Cara...

 

Tem que separar as coisas. Cambio cvt pra andar na cidade, nesse transito FDP é coisa linda.

 

Pra sair esmerilhando, qualquer manual, até de colheitadeira serve.

 

Agora pro seu bom gosto e $$$, compra qualquer um pra jogar no PS4.

 

ô minino brabo, sô.

 

[]´s

Crawling Chaos

[whats_up_bro 17]

Golf r manual: 0-100 5.3 segundos, dsg 4,9 segundos

 

Dupla embreagem continua melhor que CVT.

 

Lol, lendo o post do bocotte parece até que farmacêutico ganha mais que engenheiro.

 

Enviado via AutoForum Mobile App

 

 

[rossetto 13]

AHHHHHHHHHHHHHHHH VÁÁÁ que dupla embreagem é mais rápido que CVT? Ou alguém aqui disse que CVT é mais rápido e esportivo?

 

Dou muinta risada neçi fórun :vts

[murillo_g_b 74]

 

[rossetto 13]

Uai, foi de segunda pra quarta?

[ewertonv 13]

  Em 13/03/2015 at 20:04, whats_up_bro disse:

Golf r manual: 0-100 5.3 segundos, dsg 4,9 segundos

 

Dupla embreagem continua melhor que CVT.

 

Lol, lendo o post do bocotte parece até que farmacêutico ganha mais que engenheiro.

 

Enviado via AutoForum Mobile App

 

[avukte 19]

É legal ver o RPM constante e a velocidade subindo, só que tira aquela emoção da pancada na troca de marchas.

 

Continuo achando o câmbio CVT uma ótima opção para carros familiares, sem pretensões esportivas. Ex. Civic, Corolla, Sentra, A4.

 

É muito confortável, quem já viajou com um carros desses sabe, em velocidade de cruzeiro ele mantem sempre a mesma faixa de rotação, varia um pouco a relação e só. Até mesmo deixando no modo sequencial e trocando as "marchas" é muito suave, só que chega a ser monótono demais em grandes trajetos (pro meu gosto).

[Boccotte 162]

  Em 13/03/2015 at 20:04, whats_up_bro disse:

Golf r manual: 0-100 5.3 segundos, dsg 4,9 segundos

 

Dupla embreagem continua melhor que CVT.

 

Lol, lendo o post do bocotte parece até que farmacêutico ganha mais que engenheiro.

 

Enviado via AutoForum Mobile App

E o cara que paga o farmacêutico?

 

Ganha quanto?

 

Enviado via Ta branco tiro na cabeça Marcelo

 

 

[removido 65]

O a4 parece que usa conversor de torque junto, ne isso? Ou o corolla, sei la, para justamente eliminar a "patinada" inerente ao cvt

 

Me corrijam se estiver errado

[avukte 19]

  Em 13/03/2015 at 20:53, Rapha_4_bass disse:

O a4 parece que usa conversor de torque junto, ne isso? Ou o corolla, sei la, para justamente eliminar a "patinada" inerente ao cvt

 

Me corrijam se estiver errado

 

Creio que os dois, pois usam o mesmo sistema de polia e correia de metal. Tem um sistema da Nissan que é toroidal, esse não sei se tem.

[Gledson Borba 95]

  Em 13/03/2015 at 18:57, Boccotte disse:

Cara...

 

Tem que separar as coisas. Cambio cvt pra andar na cidade, nesse transito FDP é coisa linda.

 

Pra sair esmerilhando, qualquer manual, até de colheitadeira serve.

 

Agora pro seu bom gosto e $$$, compra qualquer um pra jogar no PS4.

 

[-removido- 420]

  Em 13/03/2015 at 20:04, Crawling Chaos disse:

O CVT é lerdão mesmo. Mas a proposta é conforto e economia. Se é para correr, melhor outro câmbio. No trânsito infernal do dia-a-dia, não troco meu CVT não. Adogo!

 

Prra trânsito é coisa linda, muito mais confortável que um automático dando tranco o tempo todo.

[fuscopi 2]

Tive um fit CVT e curtia muito ele. Cambio inteligente, esperto e econômico pacas!!

 

Audi usou CVT pacas nos A4 turbo.. Nunca vi ninguém reclamando.

 

Claro que um DSG é mais interessante, mas o custo de manutenção.... igualzinho de AT. Torce para não quebrar...

[Boccotte 162]

Pélotos de PS4 piram.

[Alves 377]

Puts! CVT num carro de família para ser usado num trânsito caótico ao invés de um câmbio com trancos só para ter a emoção das trocas das marchas? Carai, q dúvida, hein!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Nem os estagiários do Estadão...

[Gledson Borba 95]

  Em 14/03/2015 at 12:50, Alves disse:

Puts! CVT num carro de família para ser usado num trânsito caótico ao invés de um câmbio com trancos só para ter a emoção das trocas das marchas? Carai, q dúvida, hein!

 

Nem os estagiários do Estadão...

 

mas tu é burro ein Alves.. negócio é cambio manual e brincar em track day!

[avukte 19]

CVTzão comanda, os tiozão pira.

 

O grande público de sedans médios é esse, querem rodar de boa.

[Gledson Borba 95]

  Em 14/03/2015 at 13:39, avukte disse:

CVTzão comanda, os tiozão pira.

 

O grande público de sedans médios é esse, querem rodar de boa.

 

exato..

com o transito do jeito que está.. é o mais prudente..

[Alves 377]

  Em 14/03/2015 at 13:33, Gledson Borba disse:

 

 

mas tu é burro ein Alves.. negócio é cambio manual e brincar em track day!

[Boccotte 162]

Os pélotos de Ps4 by AF piram.

 

Enviado via Ta branco tiro na cabeça Marcelo