Honda terá motor turbo no Brasil em 2016

[Alves 377]

Honda terá motor turbo no Brasil em 2016

 

Linha contará com motores turbo 1.0 e 1.5, ambos com tecnologia flexível e injeção direta

 

 

 

Honda/Divulgação

 

 

A Honda se prepara para lançar uma nova família de motores turbo no Brasil em 2016. Serão duas versões para o País: o 1,5 litro (foto acima) estreia em 2016 na nova geração do Civic, único carro ainda não renovado na gama nacional da Honda, e o 1,0, que ainda não tem data prevista para começar a ser produzido. A missão desses motores é substituir os 2.0 e 1.5 aspirados, que atualmente são utilizados pela marca por aqui.

 

Além da admissão forçada, esses motores contarão com o sistema VTEC de abertura variável das válvulas, injeção direta de combustível e tecnologia flexível. Tornando-os assim mais potentes e econômicos, integrando a marca à cultura do "downsizing".

 

O quatro-cilindros de 1,5 litro chegará antes e terá ajuste acima dos 150 cv entregues hoje pelo 2.0 flexível do sedã médio. Já o três cilindros 1.0 (foto abaixo), que pode chegar a cerca de 120 cv, potência pouco superior aos 115 cv ofertados atualmente pelo 1.5 aspirado. O 1.5 turbo esteve exposto durante o Salão do Automóvel 2014, onde passou despercebido no espaço da marca.

Há uma terceira opção de motor. Trata-se de um 2.0 turbo (foto abaixo) com cerca de 280 cv, mas que no Brasil não terá grande representatividade, pois equipa o Accord, sedã médio-grande de pouco volume no mercado nacional. Esta nova geração de propulsores foi apresentada pela primeira vez em 2013 pela Honda.

Apesar de a montadora japonesa estar bem posicionada nos parâmetros do Inovar-Auto, que leva em conta o coeficiente energético de todos os modelos da marca com os motores atuais, haverá uma segunda etapa, onde todos os níveis de economia de combustível e emissão de poluentes ficarão mais restritos e, por isso, a empresa já trabalha com a nacionalização desses motores.

 

 

 

Fonte: http://www.estadao.com.br/jornal-do-carro/noticias/carros,honda-tera-motor-turbo-no-brasil-em-2016,22727,0.htm

[NeoConker 1]

Agora ninguém segura... VTEC com caracol!

[rjrmotta 36]

Esse Civic 2016 promete...

[145db 1]

antigamente o 1.6 aspirado tinha 160cv. O atual 1.5 turbo tem 150cv?

[rossetto 13]

antigamente o 1.6 aspirado tinha 160cv. O atual 1.5 turbo tem 150cv?

 

Duas propostas totalmente diferentes....

[avukte 19]

City 1.0 e Civic 1.5.

[jf.juan 19]

antigamente o 1.6 aspirado tinha 160cv. O atual 1.5 turbo tem 150cv?

 

VW 1.4T tem 140cv, 2.0T tem 220cv.

Ford 2.0T 240cv

 

[avukte 19]

VW 1.4T tem 140cv, 2.0T tem 220cv.

Ford 2.0T 240cv

 

 

VW 2.0T tem 400 cv.

[Gledson Borba 95]

como se apenas os números em CV significassem tudo..

[cmpicolo 126]

como se apenas os números em CV significassem tudo..

 

Veloster não curtiu o seu post

[rossetto 13]

como se apenas os números em CV significassem tudo..

 

Pelotos de fórum :huh:

[Gledson Borba 95]

Malditos pelotos

 

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[jf.juan 19]

VW 2.0T tem 400 cv.

 

A Honda tbm tem um 2.0T de alta performance pra sair do forno no type R....dizem beirar os 290cv

Ainda dizem q estão o montando pra buscar o recorde de TD em Nur.....vamos ver.

 

Mas montadora por montadora, a honda faz motores ate pra F1, avião, navio......

[hotnikq 1]

BMW 1.5T 1981 tem 1350cv

[avukte 19]

[MarcelloDV 2]

Olha, considerando que a Honda e a Toyota não gostam muito de trazer inovações extremas em seus carros para ganhar muito lucro e pq os compradores são bem "quadrados" e "tradicionais", fico meio desacreditado na Honda em substituir todos os motores por turbo em curto prazo. Acredito que, primeiramente, coloquem em algumas versões para que verifiquem a reação do mercado.

[145db 1]

No Brasil a honda e a toyota podem fazer o q quiser q vende do mesmo jeito. O q importa é ter um honda. Se é 16v, turbo, aspirado, motorzao,motorzim. Sendo caro para o vizim nao ter igual ta otimo.kkkkkkkkkkkkkkkk

[Gledson Borba 95]

No Brasil a honda e a toyota podem fazer o q quiser q vende do mesmo jeito. O q importa é ter um honda. Se é 16v, turbo, aspirado, motorzao,motorzim. Sendo caro para o vizim nao ter igual ta otimo.kkkkkkkkkkkkkkkk

vai ver pq realmente são melhores que a maioria dos carros que compramos por aqui..

o que mata é o preço praticado.

 

edit: ou tu andaria de Gol se custasse o mesmo que um Fit?

Editado 19 de Janeiro de 2015 por Gledson Borba

[Lucas Rossi 85]

 

 

edit: ou tu andaria de Gol se custasse o mesmo que um Fit?

Tem Gol custando a mesma coisa de um Fit.

[NeoConker 1]

No Brasil a honda e a toyota podem fazer o q quiser q vende do mesmo jeito. O q importa é ter um honda. Se é 16v, turbo, aspirado, motorzao,motorzim. Sendo caro para o vizim nao ter igual ta otimo.kkkkkkkkkkkkkkkk

 

Acho que esse lance do vizinho meio exagerado.

 

Ninguem repara tanto no carro do vizinho, já a mulher e filha...

[rossetto 13]

vai ver pq realmente são melhores que a maioria dos carros que compramos por aqui..

o que mata é o preço praticado.

 

edit: ou tu andaria de Gol se custasse o mesmo que um Fit?

 

Justamente, nego mete o pau na Honda e Toyota mas paga 50 mil numa Strada meia boca.

 

 

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[Gledson Borba 95]

Tem Gol custando a mesma coisa de um Fit.

 

Sim.. mas já viu algum na rua?

 

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[Gledson Borba 95]

 

Justamente, nego mete o pau na Honda e Toyota mas paga 50 mil numa Strada meia boca.

 

 

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Nego paga quase 50 num onix..

 

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[EwertonBsB 5]

Agora acaba o preconceito com motor turbo no Br.

[christian_brr 4]

Agora acaba o preconceito com motor turbo no Br.

 

Acho dificil, pois o turbo é tido como problemático aqui no br, mas a vdd é o povo q tem não faz uma manutenção decente