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hotnikq

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Tudo que hotnikq postou

  1. esse defeito parece comutador de chave ou alavanca do limpador, tenho um G6 1.6 já tive que trocar miolo da chave por desgaste, acredito que alavanca tmbm dê pau
  2. Isso só acontece com carro de cor escura, encerar pode até dar brilho, mas esse lavador com cera aqui, nao gruda a poeira depois de lavado, manda fazer uma capa de TNT
  3. Não faça isso, á menos que você tenha colocado um kit turbo no G5 1.6, não é necessário e não valoriza o carro na hora de revender... caso resolva botar disco, já bota um calço atraz da roda no encaixe pra alargar a trazeira, melhora a ventilação e excursão da suspensão pra rodas maiores a caixa de ar do G5 é pequena pra crlh
  4. hotnikq

    qual modulo usar?

    Eu uso um hd3000 no meu e2k... Não torrou até hoje, da pra botar até 2000Rms sem distorção e 1000Rms com 15% de distorção
  5. Toyota versão feminina ficou mais inglês do que japonês Ta com cara de lotus / tvr
  6. Cara.... É só encostar o carro antigo e abrir mão de uns 5mil em peças e serviços que você terá seu carro como novo, não precisa entregar ele por 20mil e comprar um da mesma categoria por 45Mil por ser do novo desenho 3 anos mais novo
  7. Vai ter que fazer um projeto bandpass ..... Corola vai dar pouca resposta dentro da cabine
  8. Esse L3 veio do Paraguai então volta lá e compra um cerwin vega de 15 ou se ficar no Brasil enche esse carro de paini
  9. A minha dica pra este poste é... Faça uma caixa emboladora de 25hz... com velocidade de ar no duto de 15m/s B) Coloca 6x1000uf despolarizado em série com o sub pra quando queimar não levar o módulo junto e pregue potência nele até queimar, aí sim compra um sub de 15
  10. A investigação é sobre a origem dos cerwin vega, se eles pagaram os impostos
  11. A tensão nunca baixa de 12.4v com o carro desligado, mas também nunca chega em 14.4v com o som ligado pra isso teria que desligar e esperar carregar
  12. Porque? Porque fazendo isso eu isolei o amplificador em uma ilha de 90ah de auxiliar e 30ah de carregador
  13. Tô usando 3000Rms em 65ah de cofre, 90ah de alternador e 90ah de auxiliar com megacap de 30Farad E do cofre uso fusível e disjuntor de 30ah com cabo 10mm nunca piscou uma lâmpada nem de Led nem de vapor de gás nem incandecente
  14. Se botar cabos de 25mm vindo do cofre, vai piscar a luz e oscilar a tensão nos módulos eletrónicos do carro o certo é isolar o bustão na auxiliar seja lá qual for
  15. Se as luzes piscam é sinal de que a tensão está baixando muito, o certo é ligar uma bateria auxiliar de 60~90ah bem próxima do módulo e com cabos duplos de 16mm Aí, pra carregar a bateria auxiliar, um cabo de 10mm com fusível e disjuntor de 30ah vindo do cofre.
  16. Minha dica é, coloca os rca em mono: use um Y de 2 machos e uma fêmea Ajuste os dois ganhos dos dois canais no máximo, coloque o Lpf no Max e o hpf no mínimo e ajuste o volume pelo player diminuindo ou aumentando o grave

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