hotnikq

a caixa dos uxp é com duto, a caixa tem um duto de 8x30cm com comprimento de 96cm. então cara, da pra adicionar o duto atraz da caixa do lado de fora pra fechar a inclinação do encosto com 8x30 dependendo do carro fica top. dai fica a boca do duto na lateral. a caixa do Fernandim não vi dutos, mas, vou pesquisar aqui... Edit: achei: http://autoforum.com.br/topic/181002-celta-fernandim-sqpl-4-questo-ahhhhhhhhhhh/page__st__2075

Cara esses questo é caro demais, tu Não usa mais questo? Neto, é 100L Pra 2 Subs! a caixa ali ta medindo com 2 Uxp de 10'! Mesmo assim, ela ta calculada pra embolar, vai dar uns 20% a mais de Xmax com 800w, feita pra descer, e não pra qualidade.

então, vc já ouviu os questo tocando, rende mais Spl nas baixas frequencias mesmo? então, só com 2 P3 vai tocar com mais pressão nas baixas frequencias do que com 3 Questo 350?

Eu usava duas caixas de 75Litros pra cada uxp um com duto de madeira. quando tocava musica vc não sentia a batida muito bem, mas quando ele descia vc só escutava as coisas vibrando de longe do nada, por exemplo janela das casas, vc passa, não escuta a musica nem o duuuummm mas vc escuta a janela se debatendo no ritmo da musica. era uma vibração muda, parecia que não tinha 30hz só tinha os 18hz uma lacuna e dai vinha os 50hz parece que uma caixa com 100Litros e 2 de 10' S2 desce mais que o de 12' mas uma com 2 de 10' S4 consegue descer ainda mais.

Dai galera, estou juntando os trocados pra substituir o meu antigo set de Uxp Power então tô levando em consideração CxB (custo beneficio). Amplificador eu uso Taramps HD3000 2ohms o modulo ta aqui e eu pretendo continuar usando. Pra quem tiver dicas de modelos a potência máxima versus impedância fica: Potência Máxima @ 13,8 VDC - 2 OHMS: 3598W RMS Potência Máxima @ 13,8 VDC - 4 OHMS: 2446W RMS Potência Máxima @ 13,8 VDC - 8 OHMS: 1403W RMS Filtros: H.P.F (Filtro Passa Alta): 5Hz a 50Hz (-12dB / 8ª) Variável L.P.F (Filtro Passa Baixa): 50Hz a 15KHz (-12dB / 8ª) Variável de Baterias eu tenho 90A em uma Moura então a potência fica limitada em 1600W Rms pros subs a impedância precisa fechar ai seus 6 ohms até 8 ohms Sobre o par de uxp ele tem aquela FR chatinha de 52hz Realmente! com os subs casando 8ohms ligado em 2+2+2+2 ohms mas cada um aguentou 1100Rms sozinho tocando por uma hora direto no Trap Music me deixou na mão não foi por bobina ou excursão foi pq deixei cair a caixa de meio metro de altura e lá se foi o conjunto magnético batucar na madeira. O que eu considero é o custo beneficio, então as perguntas são: será que realmente vale á pena pagar o dobro do preço do pioneer pra tocar com NAR? será que os GTO vão segurar o tranco quando descre a frequência? será que vale trocar um par de P3D2 por 3 nar 1222? será que botar 6 paini na mala compensa o preço dos P3? será que alguem consegue os parametros de um DD pra ele entrar nessa minha lista? será que a nar consegue vender algum daqueles T2 por 1570R$? será que um Snake GTK 1800 de 18 fica feio no portamalas? alguem tem projeto de woofer de 18 pra tocar subgrave em porta malas de hatch? será que os woofer de 18 não queimam por Xmax depois de um tempo usando em subgrave? Alguem já ouviu um set do novo Destroyer? Tenho visto opções de compra como as seguintes: 3x Questo QS350A 12 - 1197R$ 2x Fosgate P3D2 12 - 1160R$ 3x Nar 1222 350w - 1170R$ 3x JBL GTO 1412 - 810R$ 4x MTX RT1204 250 - 736R$ 3x Pioneer TS-W310 - 510R$ 3x Bomber upgrade 12 - 657R$ 3x Bravox Bravo 12 - 633R$ 1x Bomber Destroyer 15 1200Rms - 699R$ 1x Pioneer TS-W3002 12 - 645R$ 1x GTK 1800 1300Rms 18 - 657R$ 1x Tornado 1100Rms 18 - 649R$ 1x Bravox Rave 1100Rms 18 - 548R$

cara, ja ouvi o RS1200 tocando com um par de paini 307, e te digo, mechia a terra quando passava, meus uxp não fazia isso...

fiquei tão chateado com o post que vou ligar o compressor de ar da empresa pra escutar o grave

todo Tomahawk é feito nas coxas! quem provar o contrario ganha um Pioneer TS-W3003

fooogo! [""] Fooogo [""] foooooooogo! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

dependendo do material que é feita a carroceiria e das condições de oxidação a corrente fica limitada, causando queda de tensão no amplificador. abre o olho: a bitola que sai do chassi e vai pra bateria também é limitada! o chassi não é terra pra alta corrente não, ele apenas é conectado ao negativo da bateria pra facilitar a conexão de alguns componentes do carro como por exemplo a iluminação.

2 subs de 12 250Rms?, vai de MTX RT12 ou Mox MO1230 pra economizar na grana não vale ficar pegando sub caro tipo Kenwood, Rockford Fosgate, Nar....

O disjuntor e o fusível, foram inventados para que os cabos trabalhem em temperaturas controladas. se botar 300A em um fio de 4mm ele vai esquentar até pegar fogo.

cara, espera sair os paini novo TS-W 3003!

dependendo da potência instalada, você pode até colocar uma bateria extra perto do amplificador. que é ligada com o negativo aterrado na carcaça e positivo vindo da bateria da dianteira, com bitola de 6mm e fusivel de 25A. dai á partir da segunda bateria você leva o negativo com a bitola correspondente á corrente total até no amplificador. a corrente total, disponível para o amplificador, será o valor da bateria da trazeira somado com 25A do alternador. Para sets com potência maior que 1200w, a bitola que vem do alternador deve ser correspondente á corrente nominal do alternador somado com a bateria do cofre.

Faz isso não.... BB 4500 D é xingLing e segura numa boa. RS 1600 D é xingLing e segura numa boa.

se você usa até 300Rms de som, pode ligar direto na lata. Caso o som seja mais forte que isso, passe o negativo por cabos sempre respeitando a bitola.

DD e caixa bem dimensionada, são duas coisas dificeis de se ver juntas na pratica... pra acertar caixa de DD tem que ficar variando duto pra testar o som.

cadê os video, eu quero ibágens!

a dica é a seguinte, faça a maior caixa que couber no portamalas, coloque 6 dutos de 4' polegadas, e fique mudando a sintonia dos dutos, pra achar a que você prefere. dutos maiores = menor frequência. dutos menores = maior frequência. e vai mudando, pra isso o duto régua é muito bom...

Se desarmar 3 vezes pode considerar a possibilidade de nunca mais ter carro pra botar som... se ficar desarmando, tem algo errado com seu projeto, geralmente o disjuntor é referente a proteção do cabeamento. Cabo de 34mm vai operar sempre com disjuntor de 90A e fusível de 100A se você colocar um disjuntor maior o cabo vai esquentar e derreter a capa.

tá caro em, lembrando que ele rende 84db e a bobina dele vai sapecar com 300w, já o paini tem seus 86db e guenta 400Rms no braço...

o TS-W310 tá 120 obamas? então quer dizer que o TS-W3003D4 vai chegar por 290R$!

Realmente, o assunto ja foi pautado aqui!

isso é considerando um curto circuito de cabos, se vc tiver um capacitor ligado no circuito, pronto, vc já teve 1/3 da vida útil do disjuntor.