Palio Way

Mateus H. · 8 de Maio de 2014

A Fiat apresentou a versão aventureira do Palio Fire, veículo de entrada da marca. Em relação ao veículo convencional, o Palio Fire Way agora traz suspensão elevada com novas molas e amortecedores e pneus com novas medidas - 165/75 R14 -, resultando em um acréscimo de 1,5 cm na altura em relação ao solo.

Visualmente, o Palio Fire Way recebeu molduras nas caixas de roda, faróis com máscara negra, para-choques dianteiros e traseiros com proteções na parte inferior, novas calotas e a faixa com o nome da versão nas laterais.

Por dentro, o carro ganhou painel de instrumentos mais completo. Agora há conta-giros e novos revestimentos para o banco. Apesar dessas mudanças, ele continua sendo um carro básico, logo itens como travas e vidro elétricos, ar-condicionado, direção hidráulica, rodas de liga leve de 14", faróis de neblina e rádio continuam a ser opcionais.

A mecânica continua inalterada, sendo formada pelo motor 1.0 flexível de até 75 cv e 9,9 mkgf de torque com etanol. O câmbio é manual de cinco marchas.

145db · 8 de Maio de 2014

jesuis!!!!

Alves · 8 de Maio de 2014

Realmente, é uma aventura pagar tão caro p/andar nisso.

whats_up_bro · 8 de Maio de 2014

Fiat ta aprendendo com a VW.

Dom Ruan · 8 de Maio de 2014

Rafyto gayucho curtiu esse tópico.

Rvc · 8 de Maio de 2014

Vai vender bem.

ewertonv · 9 de Maio de 2014

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

v

ewertonv · 9 de Maio de 2014

Que horroroso, lembrei do palio branco com rodas azul e rosa do perolas automotivas, ele deve ser enjengueiro da fiat. kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Foto da perola way kkkkkk:

Driver-X · 9 de Maio de 2014

Só falta um xenon rosa. :vts :vts :vts

D. Castro · 9 de Maio de 2014

....o Palio Fire Way agora traz suspensão elevada com novas molas e amortecedores e pneus com novas medidas - 165/75 R14 -, resultando em um acréscimo de 1,5 cm na altura em relação ao solo....

Véi!, na boa véi, se o "comum" com pneu 165/70 13 já é altamente molenga e instável em curvas, imagina esse com pneu mais balão ainda e mais alto ainda! Tenho um economy pé de cana que só ficou bão de curva com as molas do 1.8r, amortecedor turbogas e pneu 175

Joao Marcos11 · 9 de Maio de 2014

Fala serio FIAT...

rossetto · 9 de Maio de 2014

Curti os parabarros na caixa de roda [o_]

Kbsa · 9 de Maio de 2014

Ta melhor q o UP

WAraujo · 9 de Maio de 2014

Gente, tá certo que tem gente que compra pq acha bonito (eu achei horrível), mas quem tem empresa e o seus carros precisam pegar estrada de barro, a versão way é ótima. Antigamente era o uno que tinha esse papel, nada mais natural que o palio saia na mesma versão. O uno era muito bom, fazendeiros, usineiros, empresas de todo tipo utilizavam muito para estas condições.

* Eu só compraria se fosse pra utilizá-lo nessas condições que falei.

Joao Marcos11 · 9 de Maio de 2014

Pelo menos ta bem melhor que Etios Cross.

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