Mitsubishi vai tirar de linha o Lancer Evo X

[Gledson Borba 95]

213 mil? Acho caro demais.. vale não! =\

 

 

Tem muuita coisa melhor nessa faixa!

Pra correr? Qual????

Fazer curva ? Qual ? Kkk

 

 

Direto da maça mordida com tapatauki

agora fiquei curioso pela resposta..

[I2afael 31]

Golf e ds3, óbvio!

 

Esqueci do Jetta tsi!!

 

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Editado 30 de Maio de 2014 por I2afael

[145db 1]

kkkkkkkkkk.

[Giovani A. 3]

 

 

agora fiquei curioso pela resposta..

 

resposta ?

 

 

Direto da maça mordida com tapatauki

[Gledson Borba 95]

resposta ?

 

 

Direto da maça mordida com tapatauki

de qual carro é melhor que o evo x na faixa dos 200k

[murillo_g_b 74]

de qual carro é melhor que o evo x na faixa dos 200k

 

STI é uma opção interessante já que não se vê tanto subaru por aí em comparação com lancer, que tem as versões normais de monte por aí.

São carros com propostas idênticas.

E tem a boa e velha M135i.

[casão 4]

de qual carro é melhor que o evo x na faixa dos 200k

 

Depende do propósito, mas eu iria tranquilo num Audi A5 coupé Quattro.

 

 

Hj em dia, do alto dos meus 32 anos, acho Evo carro de muleque.

[whats_up_bro 17]

STI é uma opção interessante já que não se vê tanto subaru por aí em comparação com lancer, que tem as versões normais de monte por aí.

São carros com propostas idênticas.

E tem a boa e velha M135i.

 

Ainda bem que tu não falou camaro :vts :vts

[murillo_g_b 74]

Ainda bem que tu não falou camaro :vts :vts

 

Nem a pau juvenal

[Gledson Borba 95]

Depende do propósito, mas eu iria tranquilo num Audi A5 coupé Quattro.

Hj em dia, do alto dos meus 32 anos, acho Evo carro de muleque.

claro claro.. mas ai já é outro segmento..

se for comparar com o evo x "na casa" do evo x.. sem duvidas o audi passaria vergonha.. mas nao deixa de ser um baita carro (a partir de 203mil).

STI é uma opção interessante já que não se vê tanto subaru por aí em comparação com lancer, que tem as versões normais de monte por aí.

São carros com propostas idênticas.

E tem a boa e velha M135i.

entre o evo x e o sti.. eu ficaria com o sti por questão de gosto pessoal.. mas como são equivalentes, acho que vai muito do gosto pessoal..

agora.. a m135i.. acho que muda um pouco por ser tração traseira.. mas que deve ser muito divertido dirigir.. isso deve.. por ser menos comportado que o subaru e o evo..

[murillo_g_b 74]

 

entre o evo x e o sti.. eu ficaria com o sti por questão de gosto pessoal.. mas como são equivalentes, acho que vai muito do gosto pessoal..

agora.. a m135i.. acho que muda um pouco por ser tração traseira.. mas que deve ser muito divertido dirigir.. isso deve.. por ser menos comportado que o subaru e o evo..

 

Eu acho que iria no STI por ser manual, mas se fosse uma dessa daria tela azul na minha cabeça:

[Gledson Borba 95]

Eu acho que iria no STI por ser manual, mas se fosse uma dessa daria tela azul na minha cabeça:

 

ai vc mata papai.

[whats_up_bro 17]

Eu acho que iria no STI por ser manual, mas se fosse uma dessa daria tela azul na minha cabeça:

 

 

Dá pra importar o EVO X com câmbio manual, é só conversar com a importadora. Se tu vai pagar a mais por isso daí eu já não sei.

[murillo_g_b 74]

Dá pra importar o EVO X com câmbio manual, é só conversar com a importadora. Se tu vai pagar a mais por isso daí eu já não sei.

 

Tive que entrar no site da mitsubish pra acreditar que não vendem um evo x manual.

[whats_up_bro 17]

Tive que entrar no site da mitsubish pra acreditar que não vendem um evo x manual.

 

Não no site, tem que conversar com o importador, eu mesmo já vi lancer evo x em caxias do sul/rs sem ser o completo vendido no site.

Editado 1 de Junho de 2014 por JLAudio333

[casão 4]

claro claro.. mas ai já é outro segmento..

se for comparar com o evo x "na casa" do evo x.. sem duvidas o audi passaria vergonha.. mas nao deixa de ser um baita carro (a partir de 203mil).

 

...e "na casa da Audi", o acabamento do Evo parece Honda Fit

 

São propósitos diferentes. Só acho que pela grana, como disseram, tem CARRO (no geral) mais interessante.

[rjrmotta 36]

O EVO foi feito para não ter requintes, apesar dos excelentes bancos Recaros de Alcântara com Couro.

 

agora:

 

Tração integral com diferencial ativo

Bracos da suspensão de Alumínio com amortecedores Bilstein e molas Eibach

Freios Brembo

Abs com auxílio eletrônico individual em cada roda

Rodas BBS forjadas

Controle ativo de aceleração lateral

Sistema RISE (Reinforced Impact Safety Evolution body)

Fora o Motor

E etc...

 

Só ele tem...

 

 

[Giovani A. 3]

Interior do EVO não é nada ruim não, direção pequena bem esportiva, interior com bastante detalhes interessantes, só aqueles bancos já me satisfazia legal kkkk

 

 

Direto da maça mordida com tapatauki

[Fguerra 5]

Interior do EVO não é nada ruim não, direção pequena bem esportiva, interior com bastante detalhes interessantes, só aqueles bancos já me satisfazia legal kkkk

 

 

Direto da maça mordida com tapatauki

 

Não é ruim, mas do lado do A5 já é outra história... O EVO tem acabamento bom para sedan médio, mas como já falaram, não é o propósito dele ter um bom acabamento, existem outras prioridades nele!!

 

 

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[Giovani A. 3]

Prefiro mt mais ele do que um A5

 

 

Direto da maça mordida com tapatauki

[casão 4]

O EVO foi feito para não ter requintes, apesar dos excelentes bancos Recaros de Alcântara com Couro.

 

agora:

 

Tração integral com diferencial ativo

Bracos da suspensão de Alumínio com amortecedores Bilstein e molas Eibach

Freios Brembo

Abs com auxílio eletrônico individual em cada roda

Rodas BBS forjadas

Controle ativo de aceleração lateral

Sistema RISE (Reinforced Impact Safety Evolution body)

Fora o Motor

E etc...

 

Só ele tem...

 

Até aí o Audi tb tem coisas que o Lancer não tem. Diria que o Audi vem com BASTANTE mais funcionalidades que o Lancer, dado o que se priorizou em cada carro, como o FGUERRA bem frisou.

 

Algumas das coisas que vc cita na lista o Audi tem, algumas de série, outras como opcional... Enfim, nem cabe esta comparação. É querer dizer que Guaraná é melhor que Coca-Cola ou o contrário...

 

Enfim, dá uma olhada no que eles se diferem principalmente - consumo, autonomia e porta-malas: http://www.guideautoweb.com/en/specifications/compare/9468,11593/

 

Pro dia-a-dia, ir ao trabalho, fazer compras, sair pra jantar com a patroa (ou pegar mulher), ir a uma festa, pegar uma estrada, ouvir música no carro, etc.... Enfim, pro que REALMENTE importa, EU preferiria estar de A5. É, ademais, um carro muito mais bonito e com performance suficiente pra fazer qualquer um sorrir já de fábrica... Quer mais performance?? Facílimo de conseguir...

 

Tem o A5 Sportback, pra quem faz questão do 5o passageiro e das 4 portas...

 

Não ouso dizer que um carro é melhor que outro, pois seria leviano da minha parte. Tem que ser analisado dentro de um prisma prático, ou seja, MELHOR PARA QUE??? Assim, volto a repetir, para mim, para a vida que eu levo e para as minhas necessidades, nem teria o Lancer na minha shortlist de 3 carros finalistas, salvo se o negócio fosse absolutamente imperdível.

 

 

Prefiro mt mais ele do que um A5

 

Direto da maça mordida com tapatauki

 

Questão de preferência pessoal, como disse acima...

[Xan_ 43]

Pro dia-a-dia, ir ao trabalho, fazer compras, sair pra jantar com a patroa (ou pegar mulher), ir a uma festa, pegar uma estrada, ouvir música no carro, etc.... Enfim, pro que REALMENTE importa, EU preferiria estar de A5. É, ademais, um carro muito mais bonito e com performance suficiente pra fazer qualquer um sorrir já de fábrica...

Até colocar o carro num track day. Aí tudo muda.

 

Mas de fato, prioridades. São carros diferentes o bastante pra que cada um atenda certo público.

[Giovani A. 3]

é de gosto sim, concordo, 2 baita carros, porém tem que ver o que se adapta melhor a sua necessidade.

[avukte 19]

Tem um cara qui que tem carros muito mais caros (Range Rover, Maserati, Ferrari) e se arrepende de ter vendido o Evo X, diz ele que era um bom carro para o dia a dia e forte pra ca***** quando se quer pisar. Ele tem 2 Evo que correm no Rally, mas esse era um Evo X normal.

 

Até entendo, é um carro que parece um Lancer de R$ 80 mil, tem uma suspensão boa para nossas ruas e estradas, qualquer outro dos citados acima vão "aparecer" muito mais na rua e podem não ser tão bons para rodar em situações das mais adversas.

[rjrmotta 36]

Tem um cara qui que tem carros muito mais caros (Range Rover, Maserati, Ferrari) e se arrepende de ter vendido o Evo X, diz ele que era um bom carro para o dia a dia e forte pra ca***** quando se quer pisar. Ele tem 2 Evo que correm no Rally, mas esse era um Evo X normal.

 

Até entendo, é um carro que parece um Lancer de R$ 80 mil, tem uma suspensão boa para nossas ruas e estradas, qualquer outro dos citados acima vão "aparecer" muito mais na rua e podem não ser tão bons para rodar em situações das mais adversas.

 

Tem um caso semelhante aqui, tenho um amigo que tinha uma 330, trocou em um Camaro, depois C250, logo EVO X e depois trocou em um outro EVO X Carbon Series. O que mais gostou sem sombra de dúvidas foi o EVO, não oferece o luxo que MB e BMW oferece mas sem dúvidas é o mais divertido...