O novo recordista de tração dianteira em Nürburgring Nordschleife

[murillo_g_b 74]

 

Este é o novo recordista de tração dianteira em Nürburgring Nordschleife

 

 

Parece que foi ontem, mas já faz quase três anos que o Renault Megane RS Trophy assumiu o posto de carro de tração dianteira mais rápido no traçado Norte de Nürburgring. Com o tempo de 8:07.97, ele superou esportivos do calibre de Porsche Boxster S, Honda NSX, Audi RS4 e BMW M6 — uma bela lição naquele pessoal que acha que esportivo tem que ter tração traseira.

 

Como todos os recordes, seria apenas uma questão de tempo para ver esse tempo superado por outro esportivo de tração dianteira ainda mais radical. O que ninguém esperava é que fosse um Seat.

 

 

Bem, não é qualquer Seat, mas um Audi S3 Leon Cupra 280, que usa o motor 2.0 TSI do grupo Volkswagen configurado para produzir 280 cv e 35,7 mkgf. O hot hatch espanhol destroçou o recorde do Megane Trophy com inacreditáveis 7:58.4 — quase 10 segundos mais rápido. Isso faz do Seat um carro mais rápido que Porsche Cayman S e Aston Martin DBS, e o coloca apenas dois segundos atrás da Ferrari Challenge Stradale.

 

http://youtu.be/E5Q8H52Xm6c

 

Como isso é possível? Além de ter 15 cv a mais que o Megane, o Seat Leon Cupra 280 também contou com a ajuda de um componente quase sempre esquecido, mas que faz toda a diferença no desempenho em um traçado sinuoso como Nür: o diferencial de deslizamento limitado com controle eletrônico e atuador hidráulico, capaz de transferir até 100% do torque para uma única roda. Isso ajuda o carro a contornar curvas em velocidades muito mais altas ao eliminar o subesterço direcionando o torque para a roda do lado de dentro da curva.

 

http://youtu.be/pZfh4NLlD1U

 

Agora, já vimos que a Ford está preparando um Focus RS e a Volkswagen acabou de lançar seu Golf R. Será que veremos em breve uma guerra dos hatches em Nürburgring?

[Gledson Borba 95]

mas o Golf R não é AWD? não entraria na mesma categoria..

bom tempo para um carro "tão pouco potente", ein?

[avukte 19]

Audi S3 Leon Cupra? Hehehe

 

Muito bom o tempo, 10s é muita diferença.

[Dhuberto 16]

Esses TSI apesar de antigo... Ainda está gerando bons frutos...

 

Enviado de meu Galaxy Nexus usando Tapatalk

 

 

[Pad 78]

Um belo feito.

[whats_up_bro 17]

mas o Golf R não é AWD? não entraria na mesma categoria..

bom tempo para um carro "tão pouco potente", ein?

 

FWD

AWD

AWD Lock

[Rafael_Brasil_123 74]

um seat? hashashuashu

 

belo tempo, e o clip bem bolado, o relógio desperta as 7:58 hehe.

 

Esses TSI apesar de antigo... Ainda está gerando bons frutos...

 

Enviado de meu Galaxy Nexus usando Tapatalk

 

 

acho que o mérito deve ser dado a esse controle de torque.

[julianonicoletti 6]

A volks deve tentar com o Scirocco R. Que inclusive usará o mesmo motor desse Seat. Acho que eles são irmãos, apenas algumas diferenças estéticas, mas a estrutura parece idêntica.

 

Editado 5 de Março de 2014 por julianonicoletti

[whats_up_bro 17]

A volks deve tentar com o Scirocco R. Que inclusive usará o mesmo motor desse Seat. Acho que eles são irmãos, apenas algumas diferenças estéticas, mas a estrutura parece idêntica.

 

 

OpO OpO OpO OpO

[NeoConker 1]

Belo tempo

[-removido- 420]

Impressionante como o piloto ataca as curvas sem dó, ainda consegue acelerar do meio pro final sem sair de frente!

Editado 5 de Março de 2014 por Kleberlpa

[Rafael_Brasil_123 74]

Scirocco é lindo de mais, ao vivo é muito bonito, pena que não vem pra cá...

[murillo_g_b 74]

Renault planeja recuperar o recorde de tração dianteira em Nürburgring Nordschleife

 

 

A Renault publicou ontem (24) no Facebook uma imagem com a hashtag #UNDER8 assinada pelo logotipo da Renaultsport. Em seguida, eles publicaram a traseira de um carro Renaultsport com as ponteiras de escape Akrapovic, fornecedora do Clio RS200 Turbo. Alguma dúvida do que eles estão querendo dizer?

 

Obviamente a Renault não gostou nada de ter seu recorde para carros de tração dianteira em Nürburgring quebrado pela espanhola Seat e está planejando um contra-ataque. Segundo a revista britânica Autocar, a tentativa será realizada em 16 de junho. O número a ser derrubado é 7 min 58.4 s.

Contudo, a Renault não é a única de olho no recorde de tração dianteira no Nordschleife. A Volkswagen esteve no circuito com uma versão “Super GTI” do Golf e a Honda também andou divulgando seus teasers com o ronco do Civic Type R em Nürburgring. Parece que as coisas vão ficar ainda mais quentes no reino dos hot hatches

[NeoConker 1]

Contudo, a Renault não é a única de olho no recorde de tração dianteira no Nordschleife. A Volkswagen esteve no circuito com uma versão “Super GTI” do Golf e a Honda também andou divulgando seus teasers com o ronco do Civic Type R em Nürburgring. Parece que as coisas vão ficar ainda mais quentes no reino dos hot hatches

 

Já sei quem vai ser o recorde novo e eterno. Hehe

[removido 65]

Mermaoooooo!

 

Nada de DSG hein?!

 

Esse TSi continua a fazer história! fo**! Motor SEMPRE CHEIO! Câmbio manual fo**! Mermaoooo maluco kamikaze!!!

[murillo_g_b 74]

Mermaoooooo!

 

Nada de DSG hein?!

 

Esse TSi continua a fazer história! fo**! Motor SEMPRE CHEIO! Câmbio manual fo**! Mermaoooo maluco kamikaze!!!

 

wtf

[removido 65]

Maluco pica! Hahahahahhaha

 

Motor TSi com câmbio manual = devil inside

 

Mermao, olha a PATADA que o carro da nas trocas de marcha! Olha a turbina sempre cheia e não tem LAG! Estamos falando num carro rodando por volta dos 4500 rpm, e nada de "morrer" dps... Ta na hora da galera reconhecer que esse TSi ainda vai dar mtoooooo trabalho!

 

Editado 26 de Abril de 2014 por Rapha_4_bass

[murillo_g_b 74]

Maluco pica! Hahahahahhaha

 

Motor TSi com câmbio manual = devil inside

 

Mermao, olha a PATADA que o carro da nas trocas de marcha! Olha a turbina sempre cheia e não tem LAG! Estamos falando num carro rodando por volta dos 4500 rpm, e nada de "morrer" dps... Ta na hora da galera reconhecer que esse TSi ainda vai dar mtoooooo trabalho!

 

2 coisas: hot hatch e punta tacco.

[145db 1]

ouvi falar q na verdade era um AP treisquilimei...seria mais uma lenda "hurbana"?

[NeoConker 1]

ouvi falar q na verdade era um AP treisquilimei...seria mais uma lenda "hurbana"?

 

Melhor que isso, corta as molas e roda orbital gomo largo baixava uns 3s pelo menos hehehhe

Editado 26 de Abril de 2014 por NeoConker

[whats_up_bro 17]

Melhor que isso, corta as molas e roda orbital gomo largo baixava uns 3s pelo menos hehehhe

 

Não esquece dos banco recaro ahusahushauhsuah

[Viepper 46]

Não esquece dos banco recaro ahusahushauhsuah

E do volante do gol g4 rallye haha

[CristianoLO 126]

Pessoal aqui falando em lag e punta taco... hj sistemas de gerenciamento eletrônico se preocupam com isso enquanto o peloto se preocupa em manter o carro no melhor trajeto da pista (e ainda assim, com ajuda de eletrônica)

[murillo_g_b 74]

Pessoal aqui falando em lag e punta taco... hj sistemas de gerenciamento eletrônico se preocupam com isso enquanto o peloto se preocupa em manter o carro no melhor trajeto da pista (e ainda assim, com ajuda de eletrônica)

 

Até onde eu sei sse carro não tem nada pra auxiliar na sincronização das rotações na hora das reduções.

E o turbo lag não tem eletrônica que resolva...

[removido 65]

 

 

Até onde eu sei sse carro não tem nada pra auxiliar na sincronização das rotações na hora das reduções.

E o turbo lag não tem eletrônica que resolva...

 

Concordo! LAG eh inerente ao sistema, o que eles tentam e conseguem aprimorar cada vez mais eh minimizar esse efeito... Mas ainda existe...