Kombi se despede do mercado com Last Edition por R$ 85 mil

[murillo_g_b]

Em linha no Brasil desde 2 de setembro de 1957, a Kombi finalmente deixará de ser vendida no mercado nacional. E para marcar a despedida do modelo, a Volkswagen lançou para a velha-senhora uma nova série especial, a Last Edition, com produção limitada a 600 exemplares, que será oferecida nas concessionárias da marca a partir deste mês, com preço sugerido de nada mais, nada menos que R$ 85 mil (!), ou seja, os apreciadores da Volkswagen Kombi pagarão 35 mil reais a mais para guardar na garagem o exemplar exclusivo.

A nova Kombi Last Edition se diferencia dos modelos convencionais pela pintura tipo “saia e blusa” em azul, com teto, colunas e para-choques pintados na cor branca, além de uma faixa decorativa, também na cor branca, posicionada logo abaixo da linha de cintura em todos os lados do veículo. As rodas e calotas seguem o mesmo estilo. A grade frontal superior, as molduras das setas e aros dos faróis são pintados também na cor azul da carroceria. Há ainda pneus com faixa branca, lembrando modelos mais antigos.

Os vidros são escurecidos e o vigia traseiro conta com desembaçador elétrico. As setas da parte da frente da Kombi contam com lentes de cristal branco. Além disso, destacam nas laterais os adesivos que identificam o modelo “56 anos – Kombi Last Edition”, em alusão aos 56 anos de produção do modelo, que de acordo com a Volkswagen registrou recorde mundial de longevidade.

O interior da Volkswagen Kombi Last Edition também recebeu novidades, com direito a cortinas em tear azul nas janelas laterais e no vigia traseiro, com braçadeiras com o logotipo “Kombi” bordado, lembrando as versões mais caras do modelo comercializadas nas décadas de 1960 e 1970. Os bancos contam com forração em vinil, com faixas centrais nas cores azul e branca e bordas em Azul atlanta – as laterais e costas dos assentos receberam acabamento de vinil expandido Cinza Lotus. As laterais, as portas e o porta-malas também traz vinil Azul Atlanta, com costuras decorativas pespontadas.

Além disso, o assoalho e o porta-malas trazem tapetes com insertos em carpete dilour Basalto, que também é usado no estepe, enquanto o teto traz revestimento em material não tecido Stampatto. O desenho do painel não mudou, a não ser pela plaqueta em alumínio escovado que identifica o número de uma das 600 unidades da série especial (“001/600”, por exemplo, no caso da primeira unidade). O painel de instrumentos ganhou nova serigrafia. Há ainda sistema de som com LEDs vermelhos, com entradas USB e auxiliar. Dentro do porta-luvas há o manual com capa especial comemorativa, além de um certificado especial atestando a autenticidade da Last Edition.

O motor, no entanto, não mudou. Segue o mesmo 1.4 litro flex, de 78 cv quando abastecido com gasolina e de 80 cv com etanol, sempre a 4.800 rpm, e torque máximo é de 12,5 kgfm com gasolina e de 12,7 kgfm com etanol, a 3.500 rpm, associado ao câmbio manual de quatro marchas. A Kombi Last Edition tem capacidade para levar até 9 pessoas em seu interior.

[murillo_g_b]

Coisa linda esse rádio retrô

 

e esse cinto subabdominal

 

[cmpicolo]

Opa.. vou comprar uma, colocar em cima de 4 cavaletes e vender como relíquia daqui 50 anos, se eu estiver vivo..

[-removido-]

35 mil a mais por tudo isto? Show!

 

A VW continua considerando seu mercado como um bando de otário.

[gustavu]

35 mil a mais por tudo isto? Show!

 

A VW continua considerando seu mercado como um bando de otário.

"Acerta no golf ", mais caga, pisa em cima, escorrega, e cai de costa em cima, nesta kombi!

[NoiseSteel]

São apenas 600 unidades, mas a VW não desiste de estuprar os mais burros.

[MarcelloDV]

"Acerta no golf ", mais caga, pisa em cima, escorrega, e cai de costa em cima, nesta kombi!

 

Calma! Ainda falta saber o preço do Golf! rs

[gustavu]

Por isso as aspas " "!

[Crawling Chaos]

Mais velho que isso só o Hindustan Aambassador.

 

Calma! Ainda falta saber o preço do Golf! rs

 

http://carros.uol.com.br/noticias/redacao/2013/08/13/novo-golf-surge-com-festa-e-chega-em-outubro-por-cerca-de-r-70-mil.htm

 

[]´s

Crawling Chaos

[Pad]

35 mil a mais por tudo isto? Show!

 

A VW continua considerando seu mercado como um bando de otário.

 

Amém.

[Fernandosomzao]

Até que enfim essa bosta vai sair de circulacao

[Lucas Rossi]

Correios falindo em 3,2,1....

[removido]

E dps vem neguim falar que o golf gti por 110k eh caro! Hahahahahaha

[avukte]

E dps vem neguim falar que o golf gti por 110k eh caro! Hahahahahaha

 

Olha aí a jogada de marketing da VW funcionando. Eles nem querem vender Kombi, se duvidar essa série nem existe, mas vai ter muito nego falando que pegou um Golf mais barato que Kombi.

Editado 14 de Agosto de 2013 por avukte

[Crawling Chaos]

E dps vem neguim falar que o golf gti por 110k eh caro! Hahahahahaha

 

E não é?

 

[]´s

Crawling Chaos

[gustavu]

Olha aí a jogada de marketing da VW funcionando. Eles nem querem vender Kombi, se duvidar essa série nem existe, mas vai ter muito nego falando que pegou um Golf mais barato que Kombi.

[removido]

 

 

E não é?

 

[]´s

Crawling Chaos

 

Vc esta brincando, ne??? So pode!

 

Procure ai os precos corrigidos do gol gti, kadett gsi. Vera que custavam MUITO MAIS que o Golf gti custará.

 

Edit: o GTi sempre foi carro para poucos, infelizmente não eh para quem quer, eh para quem pode ter (eu me incluo nessa lista que não pode ter hehehehe)

 

Com 110k, vc está levando um GTi ou com 70k um BELO DE UM MEDIO, diferente do i30 que custa 85k e não tem po*** nenhuma...

Editado 14 de Agosto de 2013 por Rapha_4_bass

[cy777]

 

Vc esta brincando, ne??? So pode!

 

Procure ai os precos corrigidos do gol gti, kadett gsi. Vera que custavam MUITO MAIS que o Golf gti custará.

 

Edit: o GTi sempre foi carro para poucos, infelizmente não eh para quem quer, eh para quem pode ter (eu me incluo nessa lista que não pode ter hehehehe)

 

Com 110k, vc está levando um GTi ou com 70k um BELO DE UM MEDIO, diferente do i30 que custa 85k e não tem po*** nenhuma...

 

a para!!!!!!

 

vc tem um lifan!!! para de falar de carro.

 

enviado do S3 do único hetero HOMEM do fórum

 

 

[gustavu]

a para!!!!!!

 

vc tem um lifan!!! para de falar de carro.

 

enviado do S3 do único hetero HOMEM do fórum

Vc tem um NIVA sujo falando do mal lavado!

[cy777]

Vc tem um NIVA sujo falando do mal lavado!

 

meu niva tem motor VW, radiador fiat, ventoinha ford, embreagem tempra, amortecedor tras kombi, e diant opala, painel cronomac, etc......!!!!!

 

 

qual e a parte que vc quer criticar???? hahahahahhahahahahhaha

 

e o lifan nao faz isso!!! niva eleito o melhor da trilha nesse dia!!!!!!

 

 

 

 

 

enviado do S3 do único hetero HOMEM do fórum

 

 

[murillo_g_b]

Vc esta brincando, ne??? So pode!

 

Procure ai os precos corrigidos do gol gti, kadett gsi. Vera que custavam MUITO MAIS que o Golf gti custará.

 

Edit: o GTi sempre foi carro para poucos, infelizmente não eh para quem quer, eh para quem pode ter (eu me incluo nessa lista que não pode ter hehehehe)

 

Com 110k, vc está levando um GTi ou com 70k um BELO DE UM MEDIO, diferente do i30 que custa 85k e não tem po*** nenhuma...

 

a para!!!!!!

 

vc tem um lifan!!! para de falar de carro.

 

enviado do S3 do único hetero HOMEM do fórum

 

[-removido-]

E dps vem neguim falar que o golf gti por 110k eh caro! Hahahahahaha

 

Depende. Se você quer "pagá de golfeta" e for rico, vai pagar feliz.

 

Se você quer pagá de golfeta e for vileiro, vai ter que fazer muito corre atrás de um NP.

 

Agora, se você quer um conjunto esportivo, tem coisa bem melhor por menos, como o DS3. Ainda sobra pros ups.

Editado 14 de Agosto de 2013 por Kleberlpa

[removido]

a para!!!!!!

 

vc tem um lifan!!! para de falar de carro.

 

enviado do S3 do único hetero HOMEM do fórum

 

huauhahuahuauha nao fala do meu lifan!

 

 

Vc tem um NIVA sujo falando do mal lavado!

 

Gustavinha me defendendo? uiiii huauhauhahuahuahuahuuh

[Crawling Chaos]

Vc esta brincando, ne??? So pode!

 

Procure ai os precos corrigidos do gol gti, kadett gsi. Vera que custavam MUITO MAIS que o Golf gti custará.

 

Edit: o GTi sempre foi carro para poucos, infelizmente não eh para quem quer, eh para quem pode ter (eu me incluo nessa lista que não pode ter hehehehe)

 

Com 110k, vc está levando um GTi ou com 70k um BELO DE UM MEDIO, diferente do i30 que custa 85k e não tem po*** nenhuma...

 

Eu não estou comparando com carros mortos. Estou comparando com carros atuais. A BMW 118i Sport GP está 120K. O Impreza XV está 110K. O Lancer Sportbak está 130K. Entre andar de Golf GTi ou de BMW, conheço uma infinidade de gente que preferiria andar de BMW, mesmo que a performance do Gol Golf GTi seja melhor.

 

Vc tem um NIVA sujo falando do mal lavado!

 

 

[]´s

Crawling Chaos

[removido]

Depende. Se você quer "pagá de golfeta" e for rico, vai pagar feliz.

 

Se você quer pagá de golfeta e for vileiro, vai ter que fazer muito corre atrás de um NP.

 

Agora, se você quer um conjunto esportivo, tem coisa bem melhor por menos, como o DS3. Ainda sobra pros ups. E com o mesmo motor Audi, pra bibas vwmaníacas.

 

MELHOR ??? Não cometa heresia klb... O DS3 não dá pro cheiro, se quer esportivo por esportivo, compra o fusca com o valor do DS3 e terá muitoooooo + motor!

 

Tá comendo muito o Ky e arrotando diarreia quem disse que o DS3 usa motor Audi? ta fumando mta erva estragada, hein?!