Novo Golf: O tópico

[murillo_g_b 74]

Sou meio cético com isso, não acredito em alterações tão altas de potência e torque só com filtro, escape e remap. Ou aumentam a pressão da turbina demais.. Ou esses dinos são igual o da FullPower.

 

Tem carro com turbina modificada, válvula de alívio, downpipe, intercooler, kit apr, CAI, etc...

 

Qual carro que tem só filtro escape e remap ?

O único que teve ganhos modestos é justamente o que tem o básico que você falou.

 

Esse mini parecia um carro de WRC passando embaixo do viaduto que eu estava ontem, pelo barulho e pela arrancada que deu depois da lombadinha hauhauahuahuah

 

O jetta preto já vi pessoalmente também acelerando, bixo anda muito mais que um jetta tsi normal.

Editado 27 de Agosto de 2014 por murillo_g_b

[whats_up_bro 17]

Aproveitando o tópico, me surgiu uma dúvida e talvez vocês saibam explicar.

 

No final das contas o que sai mais barato, VW Golf GTI ou Honda Civic SI?

Stock o GTI ganha mas quanto à relação de compra de kits esportivos? (kit performance, body, etc.)

Digo isso pois desconheço os preços dos kits esportitos do GTI e do SI, e pelo o que eu sei da pra achar kit pra civic si até no japão.

[murillo_g_b 74]

Aproveitando o tópico, me surgiu uma dúvida e talvez vocês saibam explicar.

 

No final das contas o que sai mais barato, VW Golf GTI ou Honda Civic SI?

Stock o GTI ganha mas quanto à relação de compra de kits esportivos? (kit performance, body, etc.)

Digo isso pois desconheço os preços dos kits esportitos do GTI e do SI, e pelo o que eu sei da pra achar kit pra civic si até no japão.

 

GTI com certeza...

[Alves 377]

Golf é eleito o hatch médio até R$ 70 mil

Médio da Volkswagen venceu pela combinação de tecnologia e eficiência mecânica

 

 

 

 

 

Robson Fernandjes/Estadão

Mesmo importado, Golf tem o preço competitivo

 

 

O segmento passou por uma grande renovação no último ano, com destaque para a chegada das novas gerações de Volkswagen Golf, importado da Alemanha, e Ford Focus, proveniente da Argentina. Ambos desafiaram o vencedor de 2013, Chevrolet Cruze Sport6, pelo posto de melhor da categoria. Nesta briga, o alemão levou a melhor – e também foi o campeão entre todos os 19 vencedores.

O Golf, com preço inicial de R$ 67.790, se destaca pelo comportamento dinâmico invejável e o pacote tecnológico superior ao dos rivais desde a versão de entrada. Há itens como sete air bags, controles de estabilidade e tração e bloqueio de diferencial eletrônico.

 

O modelo tem conjunto mecânico eficiente, formado pelo motor 1.4 turbo de 140 cv. O câmbio pode ser manual de seis marchas ou automatizado de sete velocidades. Com o reforço do bom acerto de suspensão e a direção elétrica de respostas diretas, o Golf é um carro muito prazeroso de guiar.

 

Além disso, para a alegria dos apaixonados pelo hatch, a Volkswagen também oferece no País a versão esportiva GTI, de 220 cv, que se encaixa nos adjetivos acima e ainda oferece uma dose extra de pimenta.

 

O bom espaço interno e o acabamento de qualidade também contaram para a vitória do hatch da Volkswagen, que é produzido sobre a moderna plataforma modular MQB.

 

PRÓS:

Motor/transmissão

Motores turbo de 1,4 e 2 litros são muito eficientes. Câmbio tem relações curtas e faz as trocas de maneira rápida.

 

CONTRAS:

Porta-malas

Capacidade de 313 l é inferior à de concorrentes como o Fiat Bravo e seus 400 litros e o Cruze Sport6, de 402 litros.

 

 

 

Fonte: http://www.estadao.com.br/jornal-do-carro/noticias/carros,golf-e-eleito-o-hatch-medio-ate-r-70-mil,20704,0.htm

[murillo_g_b 74]

Legal, tirando o fato de que não existe golf de 70 k

[Fortes 18]

GTI com certeza...

 

não tem mais como comparar. Eu andei num SI em 2013 e depois de ter andando no GTI, pqp, o SI não vai dar nem pro gasto. A honda tem que mexer nesse carro pra deixar ele competitivo novamente...

[murillo_g_b 74]

não tem mais como comparar. Eu andei num SI em 2013 e depois de ter andando no GTI, pqp, o SI não vai dar nem pro gasto. A honda tem que mexer nesse carro pra deixar ele competitivo novamente...

 

Preço ué.

Se não é competitivo em desempenho, tem que ser em preço, coloca a 89.900.

Pronto, vai vender.

[Fguerra 5]

 

Preço ué.

Se não é competitivo em desempenho, tem que ser em preço, coloca a 89.900.

Pronto, vai vender.

 

Se o modelo antigo era quase 100k, agora chuto uns 110k!'

 

 

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[Giovani A. 3]

Legal, tirando o fato de que não existe golf de 70 k

Golf pelado 68 k hehe

 

 

Direto da maça mordida com tapatauki

[murillo_g_b 74]

Se o modelo antigo era quase 100k, agora chuto uns 110k!'

 

 

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Vão ter que queimar essa gordura...

Golf pelado 68 k hehe

 

 

Direto da maça mordida com tapatauki

 

Lenda urbana...

[Fortes 18]

 

Se o modelo antigo era quase 100k, agora chuto uns 110k!'

 

 

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Exato.

 

ai com o GTI a 100k... Não tem muito o que escolher...

 

A não ser que o cara exija cambio MT e 100k, por exemplo...

[Baboo 21]

Sou meio cético com isso, não acredito em alterações tão altas de potência e torque só com filtro, escape e remap. Ou aumentam a pressão da turbina demais.. Ou esses dinos são igual o da FullPower.

 

Através da reprogramação também é alterado a pressão de trabalho da turbina

[CesarDRK 25]

O Golf foi eleito não só o melhor hatch médio até 70k, foi eleito o melhor carro do Brasil na eleição geral.

 

Na minha opinião é totalmente merecido!

[145db 1]

O Golf foi eleito não só o melhor hatch médio até 70k, foi eleito o melhor carro do Brasil na eleição geral.

 

Na minha opinião é totalmente merecido!

+1

[betoutp 7]

Golf pelado 68 k hehe

 

 

Direto da maça mordida com tapatauki

 

pelado ?

 

68 ele tem mais opcionais que o Cruze LTZ de 80 ...

 

não fala bobeira ...

[rjrmotta 36]

pelado ?

 

68 ele tem mais opcionais que o Cruze LTZ de 80 ...

 

não fala bobeira ...

 

O Golf de entrada tem coisa pra ca***** até o comfortline. Aliás acho até muitos dos opcionais desnecessários, se a pessoa pode pagar ok, só acho que eleva muito o valor do carro.

 

Só não comprei um Golf ainda por causa de Seguro, Aqui no RJ tá fo**. Corolla, Civic até o Punto Tjet tudo na faixa de 2,2k o Golf 3,7k. O Fusca por exemplo ficou 2.8k

[rjrmotta 36]

Pra quem fica com medo de colocar couro no Golf, olha o trabalho bem feito e tem o Marrakesh disponível..

 

[rjrmotta 36]

Média de preço de 3,4K.

[Lucas Rossi 85]

Pra quem fica com medo de colocar couro no Golf, olha o trabalho bem feito e tem o Marrakesh disponível..

 

https://www.flickr.c...157638046978635

 

Carro de um brother.... Coisa fina!

 

Fica mais top fazer por fora do que vir de fábrica aeuehauaehuaehu

 

[Alves 377]

Pra quem fica com medo de colocar couro no Golf, olha o trabalho bem feito e tem o Marrakesh disponível..

 

https://www.flickr.c...157638046978635

E tem gente que tem medo só pq é um Golf?

[Xan_ 43]

Carro de um brother.... Coisa fina!

 

Fica mais top fazer por fora do que vir de fábrica aeuehauaehuaehu

Os bancos até não ficaram ruins, mas essa porta

[rjrmotta 36]

 

E tem gente que tem medo só pq é um Golf?

 

O nome disso é frescura...

[Alves 377]

O nome disso é frescura...

Babaquice.

 

"aí, ñ vou fazer isso pq é um Golf..."

[Gledson Borba 95]

Os bancos até não ficaram ruins, mas essa porta

eu ia dizer a mesma coisa.

portas de extremo mal gosto.

[Gledson Borba 95]

Babaquice.

 

"aí, ñ vou fazer isso pq é um Golf..."

tem cada coisa nesse mundo né..