Carro ecologicamente correto faz até 21 km/L no AC

[Alves]

Carro ecologicamente correto faz até 21 km por litro de combustível no AC

Sistema adaptado foi criado por carioca que mora no estado desde 2007.

Água é transformada em hidrogênio e queima completamente gasolina.

 

 

Duaine Rodrigues Do G1 AC

 

Álvaro Augusto garante que sistema instalado em seu veículo proporciona economia de combustível e evita a poluição do meio ambiente (Foto: Duaine Rodrigues/G1)

 

Um veículo 1.4 com potência de carro 1.6 e economia de combustível de 1.0. Um automóvel que roda cerca de 240 km com 12 litros de combustível, fazendo pouco mais de 21 km por litro e que com mais de 61 mil km rodados teve sua última troca de óleo quando ainda estava com 8 mil km. Tudo isso somado ao fato de estar preocupado com a preservação do meio ambiente. Assim é o Montana do economista carioca Álvaro Augusto de Oliveira, de 55 anos, natural de Resende, no estado do Rio de Janeiro, e que mora emRio Branco, capital do Acre, desde 2007.

 

Augusto conta que quando chegou ao Acre percebeu que seu gasto com combustível era muito alto, impactante no dia a dia. Então, passou a pesquisar formas para minimizar os custos.

 

“Descobri que durante a Segunda Guerra Mundial, quando os ingleses estavam no deserto na África, tinham dificuldade de ter acesso a combustível, principalmente para avançar das linhas alemãs. Com isso, projetaram um sistema com caixas herméticas onde se produzia o hidrogênio a partir da água. Fiquei curioso, pois falava em anodo, catodo, que são as placas que através do choque na água, revertiam a equação de duas de oxigênio para duas de hidrogênio. Pesquisando mais a fundo, descobri formas de fazer com que isso saísse da teoria e fosse para a prática”, afirma.

 

A partir de então, há dois anos Álvaro Augusto instalou em seu veículo o que ele denomina de ‘um conjunto coerente de partes, coordenadas entre si, produzido com plástico, peças de aço inoxidável e fios’.

 

“Um compartimento recebe a água. O sistema é composto desse compartimento, de um reator onde a água passa através dele e sai no vácuo em forma de duas de hidrogênio e uma de oxigênio. Pode-se ver que formam algumas bolhas de hidrogênio, que fazem com que adicionado à gasolina, ele maximize a octanagem do combustível, ou seja, aumente a potência da queima e proporciona uma combustão completa da gasolina, sem deixar resíduos como ocorre em muitos carros, que você vê aquele fumaça preta”, explica.

 

Segundo ele, por se tratar de uma queima perfeita, pouco ou quase nada se sente do cheiro de gasolina ou de monóxido de carbono quando o carro está em funcionamento. “Pode-se dizer que é um carro ecologicamente correto porque ele queima o combustível fóssil de uma forma tranquila e espontânea”, comenta.

 

Investindo para economizar e contribuir com o meio ambiente

 

O sistema foi construído pelo próprio economista, que diz ter investido algo em torno de R$ 3 mil, adquirindo as peças necessárias em mercados diversos. “A água utilizada pode ser da chuva, que é isenta de cloro. Pode ser também do ar condicionado. É uma água que tem a condutividade perfeita. Coloco cerca de ½ copo de água a cada 500 km”, afirma Augusto.

 

Sistema criado por Augusto poder utilizar água da chuva ou de ar condicionado para funcionar (Foto: Duaine Rodrigues/G1)

 

Ele diz que o sistema ecologicamente correto pode ser desenvolvido em qualquer automóvel, inclusive em barcos, caminhões, geradores de energia elétrica. “Pode ser aplicado desde que haja uma bateria para transformar energia mecânica em energia química”, garante.

 

De acordo com Álvaro Augusto, antes da implantação do sistema no seu carro, gastava, em média, R$ 700 de combustível por mês. Depois passou a utilizar o recurso o gasto reduziu para cerca de R$ 250.

 

“Para ir até o município de Epitaciolândia, localizado a cerca de 240 km de Rio Branco, gastei quase 12 litros de combustível. Na última vez que calculei, o veículo estava rodando pouco mais de 21 km por litro, na estrada”, relata.

 

O economista declara que mostrou o sistema a um vizinho que é técnico em mecânica e ouviu do mesmo que sua criação contemplaria várias partes do sistema mecânico. “Ele limpa todo esse sistema, todo o catalizador do carro, tira todas as impurezas tóxicas do motor e ainda proporciona elasticidade na queima do combustível”, afirma.

 

Augusto diz ainda que o carro aumentou consideravelmente a potência, consumindo menos combustível e poluindo menos o ambiente. Além disso, ele garante que o sistema proporciona o prolongamento da vida útil da vela do motor, assim como também do óleo.

 

“Por exemplo, a última vez que troquei o óleo, fiz com 8 mil km rodados. O rapaz que trocou até falou que não era necessário porque estava tão limpo. Hoje o carro já rodou mais de 61 mil km”, destaca.

 

Amperímetro (centro) contabiliza consumo e amperagem da bateria do automóvel (Foto: Duaine Rodrigues/G1)

 

Dispositivo de segurança

 

Para garantir a segurança e evitar problemas de conflito entre o sistema e o motor do veículo, Augusto instalou, acima do volante do carro, um amperímetro que marca o consumo e amperagem da bateria.

 

“É que de repente, quando ele atinge uma determinada amperagem máxima, existe uma chave de segurança que desarmam todo o sistema e tem ainda dentro do veículo outra chave que desligo manualmente. O carro não desliga somente o sistema. O carro funciona com gasolina e esse conjunto que elaborei é um sistema auxiliar que trabalha junto com a gasolina, explode junto com ela. O dispositivo de desligamento é por questão de segurança. Se ultrapassar a 15 amperes, ele já desarma”, explica.

 

Economista também criou sistema para ser usado em motocicletas (Foto: Duaine Rodrigues/G1)

 

Sistema semelhante para motocicletas

 

Álvaro Augusto criou também um sistema semelhante ao instado em seu automóvel, mas para motocicletas. “Como a moto é um veículo menor, necessita de um sistema menor para poder não ocupar muito espaço. Criei uma célula que pode ser parafusada na carenagem da moto e é ligada no fio da bateria nos dois polos (anodo e catodo). Ela gera o hidrogênio que auxilia na queima do combustível junto com a gasolina. Já testei no carro e é eficiente”, garante.

 

O economista declara que não pretende patentear suas criações. Para ele, produtos como esses devem ser socializados com todos pensando no futuro do planeta. “O ideal é que todo mundo use. A poluição do meio ambiente é muito grande, então temos que socializar isso com as pessoas, democratizar ao máximo porque o planeta é nosso e dos nossos filhos. Não adianta querermos pensar só no lado financeiro da coisa, querer só ganhar dinheiro e acumular cada vez mais riqueza. Daqui a pouco a gente morre e a poluição continua”, justifica Álvaro Augusto.

 

Ele fala que nunca ouviu ser chamado de louco quando fala sobre a economia de combustível que tem com seu carro, mas acredita que muitos devem pensar isso. “O pessoal duvida muito, mesmo vendo as coisas são céticos. É uma coisa que está me beneficiando então está tudo bem, por isso evito até mostrar para as pessoas. As pessoas são muito descrentes hoje em dia”.

 

Observando que no custo dos bens que consumimos diariamente, o combustível está diretamente envolvido, Augusto revela que está trabalhando em uma técnica para produzir óleo diesel e gasolina a partir de óleo de cozinha já utilizado. “É o combustível ecologicamente correto. Só me falta o espaço adequado para poder produzir e armazenar”, conclui.

 

Avaliação sobre o sistema não pode ser realizada por falta de equipamentos

 

O G1 procurou conversar com profissionais qualificados que pudessem comprovar a eficiência do sistema instalado por Álvaro Augusto, mas nenhum afirmou ser possível tal confirmação pela falta de equipamentos capacitados para a obtenção dos resultados.

 

Segundo o mecânico e coordenador do curso de mecânica do Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial no Acre (Senai-Acre), Antônio Raimundo, não seria possível realizar a avalição que dê resultado preciso sobre o funcionamento do sistema.

"Não tenho como fazer uma análise porque na realidade não há equipamentos capazes de fazer esse tipo de avaliação aqui no estado", justifica.

[Gledson Borba]

rapaz.. seria um hibrido muito mais eficiente e barato? gostei!!

só falta saber se é seguro.. pq hidrogênio é meio "complicado"..

[Rodrigo Kalanascovic]

Bacana o projeto do tiozao, mais nao confio nesses numeros apresentados por ele hehe.

 

Té

[SCent]

Essa história de fazer a hidrolise já é meio velha, tem alguns na internet que já fizeram essa adaptação a um bom tempo e também falam em numeros maravilhosos, consumo baixissimo, altissima autonomia. Mas não deve ser algo simples assim, senão já teriamos carros rodando a hidrogenio por ai!

[cy777]

seja qual for o número! !!!

 

usa agua!!!!!

 

enviado do S3 do único hetero HOMEM do fórum

 

 

[sosomrio]

E um puco complicado mais naum duvido de nada.

[brou]

Gostaria de saber como fica a taxa de compressão no interior do motor e se isso altera sua vida útil. No mais, é muito interessante.

[cy777]

Gostaria de saber como fica a taxa de compressão no interior do motor e se isso altera sua vida útil. No mais, é muito interessante.

 

vida útil? ???

 

hahahahaahhah

 

 

 

o velho esta a 60 mil km sem trocar oleo!!!!!! ele acha que so troca oleo quando ele fiva preto cheio de borra!!!!!

 

enviado do S3 do único hetero HOMEM do fórum

 

 

[Pad]

O pug 106 de um colega fazia isso na gas, sem A/C, sem ser hybrido. Original mesmo.

[Gledson Borba]

O pug 106 de um colega fazia isso na gas, sem A/C, sem ser hybrido. Original mesmo.

não era o Gol da propaganda não?

[Pad]

não era o Gol da propaganda não?

 

Se eu to falando que é um Pug 106, é porque eu não confundi com o Gol.

 

Esse Gol era consumo PMPO. Consumo RMS era igual o do Marcelo Abath.

 

Mas deve ter uns 10 anos isso.

[artsompb]

Se eu to falando que é um Pug 106, é porque eu não confundi com o Gol.

 

Esse Gol era consumo PMPO. Consumo RMS era igual o do Marcelo Abath.

 

Mas deve ter uns 10 anos isso.

 

Voadora de HADOUKENNN :vts

[Lucas Rossi]

Voadora de HADOUKENNN :vts

 

Editado 14 de Julho de 2013 por Lucas Rossi

[cy777]

 

 

daqui a pouco vai ocorrer igual a narrativa da briga do boccottee e do guto!

 

enviado do S3 do único hetero HOMEM do fórum

 

 

[((thytoin.))]

meio furado... pra reduzir pela metade e ainda aumentar a potência somente através de eletrólise.. com meio copo de água de ar condicionado..

 

oque um motor aspira de massa gasosa e na velocidade com que acontece nunca um simples par de eletrodos iriam conseguir tamanha liberação de gás

 

assim..

 

Tem alguns reagentes no meio disso.. ou é conversa pra boi dormir haushausha

[mauricio_schmitz]

Isso é um sistema HHO. Lembro que onde faço curso, um engenheiro estava testando esse sistema, porem ele tinha problemas em onde armazenar o hidrogênio. Ele tentou fazer a admissão apenas com hidrogênio. Funcionar, funcionou, mas não sei como anda o projeto...

[Pad]

Voadora de HADOUKENNN :vts

 

Que nada, foi de boa.

 

Não quero intriga não.

 

As vezes a memória falha, mas esse é certeza.

[DAD]

Sabe qd um projeto destes vai pra frente em nosso mundinho?...nunquinha...os "omens não deixam", vai virar febre neguinho fazendo gambis no fundo de quintal e não pagar mais impostos....

[mauricio_schmitz]

Sabe qd um projeto destes vai pra frente em nosso mundinho?...nunquinha...os "omens não deixam", vai virar febre neguinho fazendo gambis no fundo de quintal e não pagar mais impostos....

 

Nem só por isso, acha que as grandes petrolíferas deixariam extinguir o uso do combustível fóssil?

Não a o mínimo de apoio por parte de governos para esse tipo de pesquisa, que ja foi comprovado, que é o melhor caminho para não poluir o meio ambiente, e reduzir gastos, pois o veículo se tornaria quase que autossustentável na questão combustível...

[artsompb]

Sabe qd um projeto destes vai pra frente em nosso mundinho?...nunquinha...os "omens não deixam", vai virar febre neguinho fazendo gambis no fundo de quintal e não pagar mais impostos....

Tem uns 10anos que muita gente vem usado isso , mais sem comprimir os hidrogênio num cilindro como no GNV nunca vai tirar o rendimento esperado .

 

Pessoal esquece que enquanto tem uma adição de potencia tem uma subtração que vem por meio do alternador que pesa muito mais com uma carga dessas , alguns kits chegam a 60-80a de consumo.

 

Se olharem os kit no youtube vão ver que a quantidade de hidrogênio produzida é mínima umas bolinhas mixurucas.

 

No Brasil funciona melhor , pois compensa a péssima qualidade do combustível , no fim pode até chegar a uns 10% de economia sim , mais isso é um sistema sem segurança nenhuma e com custo elevado.

[DAD]

Tem uns 10anos que muita gente vem usado isso , mais sem comprimir os hidrogênio num cilindro como no GNV nunca vai tirar o rendimento esperado .

 

Pessoal esquece que enquanto tem uma adição de potencia tem uma subtração que vem por meio do alternador que pesa muito mais com uma carga dessas , alguns kits chegam a 60-80a de consumo.

 

Se olharem os kit no youtube vão ver que a quantidade de hidrogênio produzida é mínima umas bolinhas mixurucas.

 

No Brasil funciona melhor , pois compensa a péssima qualidade do combustível , no fim pode até chegar a uns 10% de economia sim , mais isso é um sistema sem segurança nenhuma e com custo elevado.

O que vai realmente revolucionar o transporte coletivo é o trem a ar,,,já está em testes no Brasil...muito interessante, zero de poluição, só usa ar comprimido e uma tubulação que passa embaixo do trem...

[Gledson Borba]

Voadora de HADOUKENNN :vts

Hadouken eh com a mão seu burrico..

:vts

e eu tava brincando.. acho que o Pad entendeu.. heheheh

[Pad]

Hadouken eh com a mão seu burrico..

:vts

e eu tava brincando.. acho que o Pad entendeu.. heheheh

 

 

Tanto que zoei do gol.

[Joel SS]

O que vai realmente revolucionar o transporte coletivo é o trem a ar,,,já está em testes no Brasil...muito interessante, zero de poluição, só usa ar comprimido e uma tubulação que passa embaixo do trem...

 

Diga-se de passagem, O Aeromóvel é coisa nossa, que nunca foi pra frente justamente por causa de lobby.

 

Aqui em POA tem um trecho da 1ª linha do aeromóvel que hj só serve como ponto turístico...

 

http://pt.wikipedia.org/wiki/Aerom%C3%B3vel

[DAD]

Diga-se de passagem, O Aeromóvel é coisa nossa, que nunca foi pra frente justamente por causa de lobby.

 

Aqui em POA tem um trecho da 1ª linha do aeromóvel que hj só serve como ponto turístico...

 

http://pt.wikipedia....wiki/Aeromóvel

mas devia ir em frente...muito econômico, silencioso e não poluente!