Nova Range Rover chegará ao Brasil por R$ 500 mil em 2013

[Gledson Borba 95]

Po, mas uma X6M e um porsche cayenne turbo, vc há de convir que são pica das galáxias, né? Não duvido os 2 terem consumo perto dos 9-10 km/l...

 

Cayenne turbo.. com pé aliviando eh na media de 8.. na cidade..

[GIII lêndea_sc 5]

Pode ser sim o the best dos SUVs mas tá além de melhor cada vez mais feio.

 

To fora.

 

Procuraria a concorrência tb.

[Marcelook 70]

O dia que eu tiver 500k pra gastar num carro leio a matéria....

[John2012 50]

Pode ser sim o the best dos SUVs mas tá além de melhor cada vez mais feio.

 

To fora.

 

Procuraria a concorrência tb.

Ae que tá... Ela não tem concorrência

 

Cayene e x6 não são concorrência para ela...

[rjrmotta 36]

Mas aí que tá, quem compra um SUV não quer esportividade para isso existem centenas de opções melhores.

[-removido- 420]

Mas aí que tá, quem compra um SUV não quer esportividade para isso existem centenas de opções melhores.

 

Peraí... QUEM compra SUV?

 

Se não quisesse, A Range não venderia tão bem.

[goletadomal 1]

No nordeste tem Land Rover de monte...

[avukte 19]

Quem mora em fazenda compra Hilux.

 

Range Rover tem muito conforto, tecnologia, segurança. O design realmente não é o seu forte.

 

Aqui Land Rover vende bem, vejo muito mais Land do que qualquer outro SUV da mesma faixa de preço.

[rjrmotta 36]

Land Rover vende e tem fama por ser um carro versátil, extremamente confiável, e ter muito status garanto que ninguém fica medindo o 0-100 da Range Rover com outros carros. É claro que uma compra neste valor o carro tem que oferecer desempenho também, mas não é o fator determinante da compra.

[Gledson Borba 95]

Land Rover vende e tem fama por ser um carro versátil, extremamente confiável, e ter muito status garanto que ninguém fica medindo o 0-100 da Range Rover com outros carros. É claro que uma compra neste valor o carro tem que oferecer desempenho também, mas não é o fator determinante da compra.

 

a Rolls-Royce nao divulga os dados de mecanica e aceleração..

apenas afirma ter "o suficiente"..

[Alves 377]

a Rolls-Royce nao divulga os dados de mecanica e aceleração..

apenas afirma ter "o suficiente"..

 

 

PHANTOM COUPÉ

Technical specification

World Version

 

Performance†

Top speed 250 km/h / 155 mph (governed)

Acceleration 0-60 mph 5.6 sec

Acceleration 0-100 km/h 5.8 sec

Acceleration 0-1000 m 25.1

 

http://www.rolls-roycemotorcars.com/media/145250/rolls_royce_phantom_coupe_world_specfication_2012.pdf

[Marcelook 70]

PHANTOM COUPÉ

Technical specification

World Version

 

Performance†

Top speed 250 km/h / 155 mph (governed)

Acceleration 0-60 mph 5.6 sec

Acceleration 0-100 km/h 5.8 sec

Acceleration 0-1000 m 25.1

 

http://www.rolls-roy...cation_2012.pdf

 

Chupa essa manga huahuahua

 

As Land Rover se vende sozinha.... a rainha da Inglaterra dirige uma no campo... é clássico...

 

Alguém já assistiu um filme de safari na África e viu outro carro que não seja da marca? Se não é ela, é a mercedes que é igualzinha ela hehehe

[avukte 19]

Avaliação: novo Range Rover Vogue

 

 

Diego Ortiz

Essaouira, Marrocos

“Os motoristas não olham no retrovisor e cruzam de repente. Na pista há animais como camelos e ovelhas, além de bicicletas e pessoas. E se a polícia os parar, por favor, sejam gentis. Preparados para a aventura?” Com estas palavras, ditas pelo instrutor de test-drive da Land Rover, Alex Brown, teve início a avaliação da quarta geração do Range Rover Vogue no Marrocos. O utilitário chega ao Brasil em fevereiro de 2013 por cerca de R$ 500 mil.

A série de avisos, claro, causou certa preocupação, sentimento que logo foi substituído por outro, o de surpresa, ao apertar o botão de ignição. O que esse novo Vogue faz, em termos de capacidade off-road, não está no gibi. A isso ainda se associa muito luxo e conforto, possibilidades de personalização e um motor 5.0 V8 Supercharger a gasolina que deve valer por uns mil camelos.

Com 510 cv de potência e 63,7 mkgf de torque, esse oito-cilindros é capaz de grudar o motorista no banco quando acelerado com tudo e faz o jipão ir de 0 a 100 km/h em apenas 5,4 segundos. E olha que estamos falando de um veículo com 2.330 quilos. Que, aliás, passou por uma dieta e perdeu 420 quilos graças à adoção de chassi de alumínio, entre outras modificações. O câmbio é automático de oito marchas.

A suspensão não deixa a carroceria rolar nem o carro escapar em curvas. A sensação é de estar acelerando um hatch médio bem potente. E com ótimo isolamento acústico.

NA LAMA COM ORGULHO

Dos recursos especiais do Vogue, sem dúvida o que chama mais a atenção é o sistema Terrain Response 2, que estreia nesse Range Rover. Além dos tradicionais modos para passar sobre cascalho, neve, lama, areia e rocha, o recurso agora “lê” o terreno e muda o ajuste do carro para cada tipo de piso em menos de um segundo.

O sistema ajudou o jipão a subir, sem muito esforço, uma montanha de 3 mil metros por pequenas estradas vicinais e paredes de rocha. O carro passou por trechos alagados de até 90 cm. O pacote inclui freios Brembo, capacidade de reboque de 3.500 kg, 10% de ganho no coeficiente aerodinâmico e 8% a menos de consumo de gasolina. Se melhorar, estraga.

DOS PÂNTANOS PARA AS MANSÕES DO MUNDO

Exibido no famoso museu francês do Louvre como “um trabalho exemplar de desenho industrial”, o primeiro Range Rover (foto acima) foi criado em 1969 pelo engenheiro Geof Miller. O modelo, que começou a ser vendido em 1970, foi um dos primeiros a ter protótipos de testes (26, no total), pois a marca inglesa pretendia criar um ícone off-road. Não havia ainda a premissa do luxo, embora o carro fosse bem superior aos concorrentes em termos de conforto.

Dois anos depois do lançamento, o jipe foi o pioneiro a atravessar o continente americano de norte a sul, passando inclusive pela temida área pantanosa de Darien Gap, no Panamá. O modelo tinha um moderno motor da Rover (desenhado pela General Motors) de oito cilindros em V, feito de alumínio, com 200 cv de potência.

As gerações seguintes, de 1994 e 2002, surgiram das pranchetas com foco no luxo, mas sem nunca esquecer a origem fora de estrada.

 

Curiosamente, cada geração do Range Rover foi lançada com a Land Rover sob controle de uma empresa:

Rover, em 1970

BMW, em 1994

Ford, em 2002

E agora a indiana Tata – dona da inglesa desde 2008.

Editado 8 de Novembro de 2012 por avukte

[boxster 0]

eu nao curti esse facelift =x, prefiro a anterior, agora o interior ficou um LUXO!

[GIII lêndea_sc 5]

Ae que tá... Ela não tem concorrência

 

Cayene e x6 não são concorrência para ela...

 

Aos lugares onde gostaria de ir tenho certeza que chegaria com as concorrentes mais rápido e com mais estilo.

 

Qdo eu quisesse ir ao inferno optaria por uma solução caseira ......

 

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Editado 10 de Novembro de 2012 por GIII lêndea_sc

[Gledson Borba 95]

PHANTOM COUPÉ

Technical specification

World Version

 

Performance†

Top speed 250 km/h / 155 mph (governed)

Acceleration 0-60 mph 5.6 sec

Acceleration 0-100 km/h 5.8 sec

Acceleration 0-1000 m 25.1

 

http://www.rolls-roy...cation_2012.pdf

 

ai que esta.. quantos cavalos tem esse carro? nisso que eu quis me referir..

[I2afael 31]

achei feia também!

 

tem MUITA, mas MUITA coisa melhor no mercado por esse preço

 

[DanielFerreira 18]

O dia que eu tiver 500k pra gastar num carro leio a matéria....

aiehAIEHauiehaiueAUIEHUIAe

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Com 500k compro 2 carros, um de luxo e um bruto so pra andar no barro.

pode até ser um Troller mesmo.

[Fabio Arisa 28]

na minha opiniao, melhor carro que se pode comprar por esse $$

[Baboo 21]

Se fosse pra subir parede eu tinha nascido LARGATIXA! Se fosse pra andar na lama, eu tinha nascido porco!

 

 

 

 

Kkkkkkkkkkkkkk

 

Ri pra caramba aqui!

[removido 65]

Kkkkkkkkkkkkkk

 

Ri pra caramba aqui!

 

huauhahuahuauhhuahahhuahu

[Alves 377]

ai que esta.. quantos cavalos tem esse carro? nisso que eu quis me referir..

 

a Rolls-Royce nao divulga os dados de mecanica e aceleração..

apenas afirma ter "o suficiente"..

 

 

Engine

Power output @ engine speed 453 bhp / 460 PS (DIN) / 338 kW @ 5350 rpm

Max torque @ engine speed 720 Nm / 531 lb ft @ 3500 rpm

 

 

Performance†

Top speed 250 km/h / 155 mph (governed)

Acceleration 0-60 mph 5.6 sec

Acceleration 0-100 km/h 5.8 sec

Acceleration 0-1000 m 25.1

 

 

http://www.rolls-roy...cation_2012.pdf

 

 

 

453 Brake horsepower [bhp] = 459,28295869436 Cavalo-vapor [CV]

 

http://www.converter-unidades.info/conversor-de-unidades.php?tipo=potencia

 

 

Editado 11 de Novembro de 2012 por Alves

[Gledson Borba 95]

mas que carai.. só se for a versão que eu vi entao.. tanto que no video o cara fala bem calmamente isso..

mas tomei legal agora

akakkakakak

[fellipe.ce 0]

Land Rover vende e tem fama por ser um carro versátil, extremamente confiável, e ter muito status garanto que ninguém fica medindo o 0-100 da Range Rover com outros carros. É claro que uma compra neste valor o carro tem que oferecer desempenho também, mas não é o fator determinante da compra.

 

CONFIAVEL??????

[Alves 377]

mas que carai.. só se for a versão que eu vi entao.. tanto que no video o cara fala bem calmamente isso..

mas tomei legal agora

akakkakakak

huehuehuehue!!!