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rjrmotta

NOVO FUSION 2.0 TURBO

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Sem disfarces, novo Fusion roda em São Paulo antes da estreia no Salão

 

Sedã da Ford tem visual revisto e motor 2.0 turbo .

Atualmente, preços vão de R$ 84,5 mil a R$ 133,9 mil.

 

Rodrigo Mora Do G1, em São Paulo

 

 

Ao lado da Chevrolet, a Ford é uma das marcas mais concentradas em reformular sua linha de produtos – muitos deles já à mostra no Salão de São Paulo. Um deles – que ao lado do novo EcoSport e da nova Ranger passou por profundas transformações mecânicas e estéticas – é o novo Fusion, flagrado pela reportagem do G1 na Zona Sul de São Paulo sem qualquer camuflagem ou adesivos sobre o símbolo a marca, como é comum nos carros com lançamento iminente.

fusion3.jpg

Sem disfarces, novo Fusion roda em São Paulo antes da estreia no Salão (Foto: Rodrigo Mora / G1)

 

O visual renovado – com grade dianteira anabolizada, faróis afilados (inegavelmente inspirados na inglesa Aston Martin, que já foi da Ford) e lanternas agora no topo da carroceria 2.0 16V turbo, da família EcoBoost. O pequeno bloco, de 240 cavalos e torque de 37,3 kgfm, substituiu o volumoso 3.0 V6 (243 cv e 30,8 kgfm) com a promessa de mais desempenho e menos consumo. Fica reservado à versão topo de linha, Titanium, que também traz tração integral (AWD). O câmbio é automático, de seis marchas.

Já a versão de entrada manterá o Duratec 2.5 litros, que no atual modelo rende 173 cv e 22,9 kgfm de torque. A novidade é que ele passa a ser bicombustível, assim como na Ranger, onde as potências ficam em 168 cv com álcool e 173 cv com gasolina.

fusion4.jpg

Versão topo de linha será a Titanium, com motor 2.0 turbo (Foto: Rodrigo Mora / G1)

 

A arquitetura interna também foi revisada, e traz painel, volante e console central semelhantes ao do crossover Edge. Atualmente, o Fusion tem preços que variam de R$ 84,5 mil (2.5 SEL), R$ 94,3 mil (3.0 V6 SEL) e R$ 133,9 mil (Hybrid). A Ford ainda não revela a data de início de comercialização do modelo, mas espera-se que seja entre o fim do Salão e o início do próximo ano. Na próxima semana, antes da sua estreia oficial durante o Salão, o sedã será oferecido à imprensa especializada para avaliações.

fusion_1.jpg

Início da comercialização do novo Fusion ainda não foi revelado (Foto: Rodrigo Mora / G1)

Editado por rjrmotta

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Muito bom!

 

So falta a ford parar com a po*** do agio!

 

O novo ecosport freestyle ta custando R$67k e nao tem desenrolo! Era para custar R$57k!!! Falei com o vendedor que era absurdo o preco e ele falou, ue, ta vendendo bem... Ou seja, tem otario p comprar!

 

A ford vai lancar esse fusion titanium a preco de tabela R$94k e preco de salao R$110k e ainda vai vender! Espera so!

 

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Aquelas ponteiras ali no parachoque traseiro, será que sao funcionais ou so estetica igual ao stilo?

 

De qualquer forma, quero ver o interior... Se gostar eu compro!

 

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Prefiro o modelo atual, barcona.

 

Mas este motor 2.0 com 240cv é de responsa heim!

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ficou bonito, mas ainda prefiro o atual

esse motorzinho 2.0t já rende umas alegrias

mas nao tantas quanto um ap [^] ahahhaha

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curti, vou fazer um teste tambem e acho que agora troco de carro. Tava so esperando sair o modelo novo dele

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kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

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Papai quero ser um Aston Martin.... Essa é a nova cara da Ford...

 

É bonito, mas, forçaram a barra....

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meus ovo

o negocio é vender ma***** né John2012

 

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

 

Naada pessoal :vts :vts

Nem dá grana einh hahuiaeiuha

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Se chegasse hoje, pra mim, seria o carro mais bonito do Brasil. Lindo demais!

Muito bom!

 

So falta a ford parar com a po*** do agio!

 

O novo ecosport freestyle ta custando R$67k e nao tem desenrolo! Era para custar R$57k!!! Falei com o vendedor que era absurdo o preco e ele falou, ue, ta vendendo bem... Ou seja, tem otario p comprar!

 

A ford vai lancar esse fusion titanium a preco de tabela R$94k e preco de salao R$110k e ainda vai vender! Espera so!

Rapha, você tem que sair desse inferno de cidade! ashuashuashuuash Só quem não cobra ágio aí é Toyota e Honda. Aqui é exatamente o contrário!

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Se chegasse hoje, pra mim, seria o carro mais bonito do Brasil. Lindo demais!

 

Rapha, você tem que sair desse inferno de cidade! ashuashuashuuash Só quem não cobra ágio aí é Toyota e Honda. Aqui é exatamente o contrário!

 

Ja vai juntar os trapo com o carioca'x??

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Se chegasse hoje, pra mim, seria o carro mais bonito do Brasil. Lindo demais!

 

Rapha, você tem que sair desse inferno de cidade! ashuashuashuuash Só quem não cobra ágio aí é Toyota e Honda. Aqui é exatamente o contrário!

 

Nada! A honda vendeu o "new new civic" com agio! A toyota nao, afinal o corolla eh o msm dsd 2009.

 

fo** eh um ecosport custando APARTIR de R$65 mil! Nem fudendo vale isso!

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Nada! A honda vendeu o "new new civic" com agio! A toyota nao, afinal o corolla eh o msm dsd 2009.

 

fo** eh um ecosport custando APARTIR de R$65 mil! Nem fudendo vale isso!

mas é um puta carrão muito acima do antigo e vc queria que cobrassem o mesmo preço?

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