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HB20, o Hyundai nacional

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mas me diz , qual erro do Fox ?

 

falo pq tenho um Prime com todos os opcionais possiveis - teto , e ficou bem pouca coisa acima que o Gol .

( Abs , Air Bag , Computador de bordo , Sensor de estacionamento , Controle de som no volante em couro , viva voz , roda de liga , vidro nas 4 , espelho com tilt down ... aquele sistema de rebater os bancos similar ao FIT )

 

Carrinho anda bem , tem um bom consumo , dirigibilidade boa apesar da coluna atrapalhar ... mas olha por dentro ele e os concorrentes e dá um show ! ( Agile , Fiesta ) e bate o custo do New Fit .

 

 

A realidade que HOJE não se compra nada completo com menos de 40 mil , Carro tem que ter ABS E Airbag ... sofrer um acidente por economizar pouca coisa não vale a pena .

 

o problema do Fox é que era pra ser um carro popular.. mais barato que o Gol.. e acabou saindo mais caro..

as primeiras versões que utilizei são horriveis.. cambio parece de kombi, encaixe ruim, fora outros detalhes..

o novo me incomoda o barulho interno.. achei o 1.0 muito manco mesmo sem os mesmos opcionais que vc utiliza na sua versão (que acredito pelos opcionais ser 1.6)..

é um carro bacana ate.. mas nao pra 40mil..

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o problema do Fox é que era pra ser um carro popular.. mais barato que o Gol.. e acabou saindo mais caro..

as primeiras versões que utilizei são horriveis.. cambio parece de kombi, encaixe ruim, fora outros detalhes..

o novo me incomoda o barulho interno.. achei o 1.0 muito manco mesmo sem os mesmos opcionais que vc utiliza na sua versão (que acredito pelos opcionais ser 1.6)..

é um carro bacana ate.. mas nao pra 40mil..

Vão vale o que custa.

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O Fox melhorou MUITO, muito mesmo. Com bom pacote de equipamentos e motor 1.6 pode sim valer a pena, dependendo do preço (tem que ficar parelho com o Punto e new fiesta hatch com o mesmo pacote). Agora, 50k num Crossfox, por exemplo, pode mandar internar.

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mas me diz , qual erro do Fox ?

 

falo pq tenho um Prime com todos os opcionais possiveis - teto , e ficou bem pouca coisa acima que o Gol .

( Abs , Air Bag , Computador de bordo , Sensor de estacionamento , Controle de som no volante em couro , viva voz , roda de liga , vidro nas 4 , espelho com tilt down ... aquele sistema de rebater os bancos similar ao FIT )

 

Carrinho anda bem , tem um bom consumo , dirigibilidade boa apesar da coluna atrapalhar ... mas olha por dentro ele e os concorrentes e dá um show ! ( Agile , Fiesta ) e bate o custo do New Fit .

 

 

A realidade que HOJE não se compra nada completo com menos de 40 mil , Carro tem que ter ABS E Airbag ... sofrer um acidente por economizar pouca coisa não vale a pena .

 

 

Eu acredito que o Fox tá ali na cabeça dos mais vendidos por merecimento , Uno e Gol frota domina ... empresa quer carro barato e só ! quem compra particular escolhe um carro melhor .

Quanto é bem pouca coisa acima do Gol? Pra mim Fox é carro pra, completíssimo, 38-40mil. Acima disso tem Punto, Polo e, um pouco mais acima, Fiesta.

 

Agora pagar mais de 40mil em um FOX? Eu acho um absurdo, não é carro o suficiente pra isso.

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O Fox melhorou MUITO, muito mesmo. Com bom pacote de equipamentos e motor 1.6 pode sim valer a pena, dependendo do preço (tem que ficar parelho com o Punto e new fiesta hatch com o mesmo pacote). Agora, 50k num Crossfox, por exemplo, pode mandar internar.

 

sério que tu trocaria um punto ou new fiesta por um fox, na mesma faixa de preço?

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sério que tu trocaria um punto ou new fiesta por um fox, na mesma faixa de preço?

Acho que ele estava apenas comparando os carros.

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Quanto é bem pouca coisa acima do Gol? Pra mim Fox é carro pra, completíssimo, 38-40mil. Acima disso tem Punto, Polo e, um pouco mais acima, Fiesta.

 

Agora pagar mais de 40mil em um FOX? Eu acho um absurdo, não é carro o suficiente pra isso.

 

o crossfox pica imotion das galáxias ACHO que custa uns R$50 mil uheuheuheuheuh e vende p kralho!

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O Fox melhorou MUITO, muito mesmo. Com bom pacote de equipamentos e motor 1.6 pode sim valer a pena, dependendo do preço (tem que ficar parelho com o Punto e new fiesta hatch com o mesmo pacote). Agora, 50k num Crossfox, por exemplo, pode mandar internar.

 

Compartilho da mesma opinião, esse novo 1.6 ficou um carrinho aceitável.... desde que por um preço BEM condizente, e é nesse aspecto que entra o "fator fanboy VW" e ferra tudo.... enquanto pagam 13k por um gol GTS ferrado.... porque não vender um Fox por 50k né...

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sério que tu trocaria um punto ou new fiesta por um fox, na mesma faixa de preço?

 

CLARO que não.

 

Falei apenas que pode valer a pena. Não pra mim, claro. Nesta faixa dos 40k ainda vou de 307.

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Ele completo na versão PRIME 1.6

Ar / DH,

Abs ,

Air Bag ,

Computador de bordo ,

Sensor de estacionamento ,

Controle de som no volante em couro ,

viva voz ,

roda de liga ,

vidro nas 4 ,

espelho com tilt down ,

sistema de rebater os bancos similar ao FIT ( Banco traseiro corrediço )

Milha,

Luz de neblina ,

Coluna de direção com ajuste altura/profundidade ,

Pisca no espelho

 

 

R$ 42.000

 

O polo por 44 era pacote AR DH e com SUPER CALOTAS .

Editado por betoutp

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Quanto sai um Punto Essence ? C3 1.6 ? 207 1.6 ?

 

 

Não vale comparar o Prime com um 1.4 de entrada ...

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O "Gox" (Gol com kra de Fox) não tem chance frente ao HB20... A VW é como a GM... pararam no tempo a uns 15 anos qdo ainda se achavam donas do mercado...

COm esse design, não compraria um Gox nem pela metade do preço do HB20.

 

Olha brother os únicos dois carros q não utilizam plataformas atualizadas é o Golf e a Kombi.

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Achei o carro bem interessante. Vamos aguardar as impressões de direção.

 

Voltando à discussão do Fox, melhorou acabamento sim, mas o mais incomodo - isolação acústica e vibração interna - um amigo, dono de um, disse que não melhorou muito não.

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e 128cv pra 1.6 ta bem interessante tambem..

Já era de se esperar, mesmo motor do Veloster, Kia Soul e Cerato.

 

Mas o Vesloter tem 140 cv.

 

Aham...

 

Deve ser pela aerodinâmica do carro, ou pelo nome, deixa até o motor mais potente. [^]

 

32k 1.0??? Caro hein?!

 

Caro, mas é Hyundai e vai vender bem, acredito.

 

O design é mais do mesmo, frente tipo Elantra e novo i30, pra festa de quem compra o pequeno e azar dos que comprar os "de luxo".

 

 

 

EDIT: Agora que eu li a notícia, diz lá "preço inicial provisório". Já estou vendo nas concessionárias a versão pé de boi por R$ 29.990,00 e o normal sendo vendido com um "pequeno" ágio. Normal, coisa de Hyundai-CAÔa.

 

 

EDIT2: Falaram em câmbio AT 4 marchas como opcional na versão com motor 1.6.

 

Não parece tenha troca manual aqui:

Interior-HB20-8-size-598.jpg

 

Será mais uma da Hyundai-CAÔa, assim como o motor GDI do Veloster?

Editado por avukte

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está praticamente o preço do gol completo...só que no caso o HB20 tem airbag e o gol não...rsrsrs

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está praticamente o preço do gol completo...só que no caso o HB20 tem airbag e o gol não...rsrsrs

 

Está na matéria, Gol e Palio tem ABS.

 

"R$ 31.995

HB20 1.0

(motor 3-cilindros, 80 cv/etanol, ar, direção hidráulica, comp. bordo, airbag duplo)

 

R$ 32.950

Gol 1.0

(motor 4-cilindros, 76 cv/etanol, ar, direção hidráulica, airbag duplo e ABS)

 

R$ 32.897

Palio 1.0

(4-cilindros, 75 cv/etanol, ar, direção hidráulica, airbag duplo e ABS)

 

R$ 30.790

March 1.0

(4-cilindros, 74 cv/etanol, ar, direção elétrica, trio elétrico e airbag duplo)

Pacotes com itens principais para os carros com preços aproximados ao do Hyundai HB20. Preços retirados dos sites das marcas."

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Pelo q vi, essas matérias ñ informaram todas as versões, então:

 

Confira todos os preços do HB20

 

1.0 Comfort: R$ 31.995

1.0 Comfort Plus: R$ 33.995

1.0 Comfort Style: R$ 37.995

 

1.6 Comfort: R$ 36.995

1.6 Comfort Plus: R$ 38.995

1.6 Comfort Style: R$ 42.995

1.6 Comfort Style Automático: R$ 45.995

1.6 Premium Manual: R$ 44.995

1.6 Premium Automática: R$ 47.995

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Por mim pode voltar pra Coréia. Já estou fazendo a cabeça de minha mãe pra pegar o 500, o HB ficou caro pro carro que é. Deveria estar muito mais equipado.

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está praticamente o preço do gol completo...só que no caso o HB20 tem airbag e o gol não...rsrsrs

E o Gol tem CCS em todo canto e peças bem mais fácil. Se é p/concorrer, poderia ter começado ainda mais baixo, já q o Gol é um carro caro. Ahhh, mas a Caô-a tem q dar um bico no bucho do consumidor... esqueci. E esqueci tb q mesmo assim, vai ter muita gente se matando p/comprar o carrinho, então, seguindo a lei da oferta e da procura, alguns vão se esfolar. Pô, a Hyundai nem divulgou ainda quanto custou o projeto desse carro. Será q custou mais 1 bilhão de dólares? Nem fodendo, né! o-o-

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Esse carro com motor 1.0 vai vender bem até mas acredito que não chegará as pés de Gol e Palio.... agora as versões 1.6 de HB20, Gol e assemelhados, quem que vai pagar 40K nessas pragas? (Gol TREND 1.6 aqui na cidade é 41K) e outra, to pra dizer que esse motor 1.6 do HB20 vai beber um bocado.

 

Tem New Fiesta e Punto 1.6 0Km por quase o mesmo valor e são bem mais carros.

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Esse carro com motor 1.0 vai vender bem até mas acredito que não chegará as pés de Gol e Palio.... agora as versões 1.6 de HB20, Gol e assemelhados, quem que vai pagar 40K nessas pragas? (Gol TREND 1.6 aqui na cidade é 41K) e outra, to pra dizer que esse motor 1.6 do HB20 vai beber um bocado.

 

Tem New Fiesta e Punto 1.6 0Km por quase o mesmo valor e são bem mais carros.

 

:+1

 

por 36K pega Fiesta 1.6 completo.

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