Ferrari explica diferença entre Massa e Alonso no 2º treino livre

[Alves]

Ferrari explica diferença entre Massa e Alonso no segundo treino livre

Brasileiro foi apenas 16º, enquanto espanhol fez 6º melhor tempo. Stefano Domenicali destaca que pilotos testaram programas diferentes na atividade

 

Por GLOBOESPORTE.COM

Kuala Lumpur, Malásia

 

O chefe da equipe Ferrari, Stefano Domenicali, justificou a diferença de dez posições entre Felipe Massa (16º) e Fernando Alonso (6º) no segundo treino livre desta sexta-feira para o GP da Malásia. O dirigente explicou que cada piloto testou programas distintos na atividade. Na primeira sessão, o brasileiro ficou em 13º, duas posições à frente do espanhol.

 

- Em relação ao que vimos hoje, nós trabalhamos com programas diferentes para cada piloto. Amanhã veremos como está a situação. O trabalho é para ter certeza que Felipe tem o melhor carro nas melhores condições - disse Domenicali, lembrando que a escuderia trocou o chassi do carro de Massa, após o desempenho decepcionante no GP da Austrália, na semana passada.

 

Felipe Massa acompanha os tempos no cockpit (Foto: Getty Images)

 

Mais uma vez insatisfeito com a performance dos carros vermelhos, Domenicali garante que a Ferrari já identificou os problemas do projeto de 2012 e que a equipe está trabalhando duro para encontrar soluções o quanto antes.

 

- Claro que estou desapontado com a performance do carro. Mas ficar triste não ajuda, e eu pedi para os engenheiros em ficarem focados em seus trabalhos. Nós sabemos quais são os problemas. Precisamos enfrentá-los e nos certificarmos que estes serão resolvidos o mais rápido possível - concluiu.

 

[EwertonBsB]

Tão queimando o Felipe Massa, que é um otimo piloto.. Acredito que esse e o ultimo ano dele na Ferrari.

[Alves]

Tão queimando o Felipe Massa, que é um otimo piloto.. Acredito que esse e o ultimo ano dele na Ferrari.

Já dissemos isso de outro brasileiro, ñ foi?

[Miranda]

Na boa, eu nao sou engenheiro, muito menos um conhecedor de formula 1. Mas uma equipe como a ferrari, com essa tradição nas pistas, nao deveria identificar esses erros de projeto quando estava construindo o carro? Po, uma mer** de carro dois anos seguidos?

[John2012]

Na boa, eu nao sou engenheiro, muito menos um conhecedor de formula 1. Mas uma equipe como a ferrari, com essa tradição nas pistas, nao deveria identificar esses erros de projeto quando estava construindo o carro? Po, uma mer** de carro dois anos seguidos?

É mais difícil do que parece, afinal não são erros exatamente...

 

Em uma competição como a f1 o que ganha são detalhes, o projeto da ferrari é um projeto muito bom, só não é perfeito. NENHUM projeto é perfeito. Tudo tem que beirar o extremo, esse tipo de coisa é complicado...

 

Aliás, não vi a matéria explicar po*** nenhuma....

[rick demolidor]

Só lembrando que o projetista anterior (que é bom - não lembro o nome do cara agora) foi demitido ano passado....

 

Essas bombas atuais são frutos de um outro novo projetista na casa.

 

Só sei que o cara que foi demitido deve estar dando muitas gargalhadas ahuuahuahuahuahu

[Shard]

O que eu ouvir falar é que o duto de vento estava desregulado com isso o que foi mostrado na teoria não conseguia botar em pratica, ae fudeu com tudo ehauehaea

[Boccotte]

 

Em uma competição como a f1 o que ganha são detalhes, o projeto da ferrari é um projeto muito bom, só não é perfeito. NENHUM projeto é perfeito. Tudo tem que beirar o extremo, esse tipo de coisa é complicado...

 

 

Jão...esse carro da Ferrari não é um bom projeto não, é mal nascido, não gera downforce em curvas de alta.

 

Só lembrando que o projetista anterior (que é bom - não lembro o nome do cara agora) foi demitido ano passado....

 

Essas bombas atuais são frutos de um outro novo projetista na casa.

 

Só sei que o cara que foi demitido deve estar dando muitas gargalhadas ahuuahuahuahuahu

 

Aldo Costa. O novo projetista é o Nicolas Tombazis.

 

E o Aldo costa tá na HRT!!! [""] [""] Rindo ele num deve estar!

[John2012]

O que eu ouvir falar é que o duto de vento estava desregulado com isso o que foi mostrado na teoria não conseguia botar em pratica, ae fudeu com tudo ehauehaea

A teoria SEMPRE está certa.

 

O problema é como ela é colocada em prática.

 

Na realidade, é meio impossível colocar a teoria em prática, ae admitesse um monte de aproximações para ser possível...

[Boccotte]

A teoria SEMPRE está certa.

 

O problema é como ela é colocada em prática.

 

Na realidade, é meio impossível colocar a teoria em prática, ae admitesse um monte de aproximações para ser possível...

 

O FOD@ é botar a teoria na prática!

[John2012]

O FOD@ é botar a teoria na prática!

O fo** é que a teoria é simples...

 

Tem uma formulinha pequena que resolve tudo... O problema é que ela não tem solução UHAEiuaheuiAHEuihauhiEihae

 

Tendeu o problema?

[145db]

fala serio, o Massa já deu o que tinha que dar...a Ferrari só quer se livrar dele sem queimá-lo.

[Shard]

O fo** é que a teoria é simples...

 

Tem uma formulinha pequena que resolve tudo... O problema é que ela não tem solução UHAEiuaheuiAHEuihauhiEihae

 

Tendeu o problema?

 

O quanto que esses caras ganham era no mínimo pra eles terem tds os resultados na ponta da língua. Um erro desse na f1 eh fo**

[John2012]

O quanto que esses caras ganham era no mínimo pra eles terem tds os resultados na ponta da língua. Um erro desse na f1 eh fo**

Óbvio que sabem muito, tem todos os recursos e tudo mais...

 

Mas nem a NASA que é a NASA consegue fazer um projeto livre de erros (erro MESMO, não apenas "melhor solução possível"), magina a f1...

[Luis_555]

Na pratica a teoria é outra!!