Novo Hyundai i30

[Sandro.A]

Esse excesso de vincos pronunciados e concavidades ta cansando ja.

[MoparTruck]

Ouvi falar em 65k sem o ágio.

[Guest rodriguinhow]

Andei outro dia em um i30, e achei o acabamento interno pobre d+. Os bancos eram em tecido, e um tecido bem vagabundo, forros de porta em puro plástico. Não gostei não.

[avukte]

Esse excesso de vincos pronunciados e concavidades ta cansando ja.

 

[Mãe Diná Mode On]

 

Eu disse isso desde o primeiro lançamento com esse design "escultura fluída" da Hyundai. Bonito mas enjoa rápido, se duviar daqui uns anos não vende mais.

 

[Mãe Diná Mode Off]

Editado 8 de Setembro de 2011 por avukte

[removido]

Danilo ... No caso do A3 do meu amigo, o orçamento foi de 8 mil reais por CADA Airbag estourado, fora o conserto da roda, eixo, etc. Deu PT na hora!

 

Por isso tem que, num caso desses, acionar o seguro e relaxar no sofá.

 

Uma coisa que precisa melhorar nesse novo i30 são as portas e o volante. No i30 atual tem umas coisas que me deixam meio puto.

 

Qnd meu sogro bateu com o corolla, o air bag do banco abriu (carona) e pegou na coluna B, amassaram as 2 portas da lateral do carona, e a lateral traseira do motorista, resultado?! R$32.000 o conserto, paguei r$4 mil de franquia e 30 dias dps o carro na minha mao, demorou pq o novo banco deu conflito com o moduli da injecao, dai esperei um cara de sp vir pra reprogramar o modulo e reconhecer o banco q veio so mexico. Nao foi PT pq custou menos de 75% do valor do carro. Hj cada AB INFLADO eh conta de no minimo r$3.000 a mais p reparar.

[Xan_]

Eu quero ver o carro ao vivo. Em um primeiro momento, por fotos, me parece muito bonito, mas um detalhe me causou estranhamento. O vinco superior e o inferior da lateral parecem formar uma superfície "plana" entre eles, estou muito curioso pra ver qual a impressão que isso dá ao vivo. O efeito fica bem reforçado logo antes e depois das portas, quando a linha superior encontra os paralamas ressaltados!

 

Para ilustrar:

 

PS: Esqueci que estava no Paint, e ele salvou automaticamente com uma qualidade péssima! Ainda assim, acho que dá pra ver o destacado!

[avukte]

O carro ficou bacana, mas não achei a superficie plana ali Xan_. O novo Tiida tem linhas pareceidas nos para lamas.

 

Edit: Só pra ilustrar.

 

Nissan Tiida

 

Editado 8 de Setembro de 2011 por avukte

[Alves]

Gostei desse Tiida.

[MoparTruck]

Qnd meu sogro bateu com o corolla, o air bag do banco abriu (carona) e pegou na coluna B, amassaram as 2 portas da lateral do carona, e a lateral traseira do motorista, resultado?! R$32.000 o conserto, paguei r$4 mil de franquia e 30 dias dps o carro na minha mao, demorou pq o novo banco deu conflito com o moduli da injecao, dai esperei um cara de sp vir pra reprogramar o modulo e reconhecer o banco q veio so mexico. Nao foi PT pq custou menos de 75% do valor do carro. Hj cada AB INFLADO eh conta de no minimo r$3.000 a mais p reparar.

 

era melhor ter dado PT...

[H2o0]

Vamos procurar reclamações na net dos carros? Coloco uma lista e zilhoes de páginas aqui de Golf, Focus, Astra e etc...

Inclusive de CGI tb tem... so procurar.

Cada uma reclamação de carro todo carro tem, me fala um que nao tenha...

 

 

 

A respeito do topico

Achei que ele causou menos frizon do que o antigo no lançamento.

Esse "design fluido" realmente está comecando a en(ojar)/(joar)

Editado 8 de Setembro de 2011 por H2o0

[MoparTruck]

Inclusive de CGI tb tem... so procurar.

Cada uma reclamação de carro todo carro tem, me fala um que nao tenha...

 

 

 

A respeito do topico

Achei que ele causou menos frizon do que o antigo no lançamento.

Esse "design fluido" realmente está comecando a en(ojar)/(joar)

 

claro que tem de CGI, e eu estava ciente de todas reclamações antes de comprar.

 

Aliás, oq mesmo o meu carro tem a ver com o topico?

[removido]

era melhor ter dado PT...

Mopar fiquei impressionado q a coluna sequer se mexeu, tb preferia, mas, so foi lateral, so o AB do banco abriu, os frontais nao, ou seja, so trocou porta + dobradicas das portas + banco, a coluna nem precisou "voltar" tava perfeitamente alinhada, cx de ar, td perfeito, como?! Nao sei!

 

Mas tb queria q fosse PT... masssss

[Xan_]

O carro ficou bacana, mas não achei a superficie plana ali Xan_. O novo Tiida tem linhas pareceidas nos para lamas.

 

Edit: Só pra ilustrar.

 

Nissan Tiida

Não é bem plana, propriamente dita, avukte, mas me causou estranhamento, como se fosse uma superfície "a parte" do carro. O Tiida também ficou, um pouco menos ressaltado que o i30.

Como disse, tô curioso pra ver o efeito disso ao vivo!

[Sandro.A]

Achei as linhas laterais do tiida mais interessantes apesar de virtualmente descontinuadas. E também os vincos param ai, no i30 a tampa traseira e a frente tb são vincadas, é nisso que a hyundai ta pecando.

[avukte]

Achei as linhas laterais do tiida mais interessantes apesar de virtualmente descontinuadas. E também os vincos param ai, no i30 a tampa traseira e a frente tb são vincadas, é nisso que a hyundai ta pecando.

 

Linhas descontinuadas? No Seat Ibiza eu achei que ficou muito bom esse "desencontro".

Editado 8 de Setembro de 2011 por avukte

[Sandro.A]

Virtualmente descontinuadas eu disse... virtualmente porque tem um paralelismo e isso da a tal continuidade.

 

No seat as linhas também foram bem pensadas, há continuidade em outros sentidos e na lateral o desencontro foi razoavelmente bem sucedido. Tanto o seat quanto o nissan foram mais bem resolvidos na lateral do que o hyundai. A frente do seat ta forçadissima.

[Xan_]

Virtualmente descontinuadas eu disse... virtualmente porque tem um paralelismo e isso da a tal continuidade.

 

No seat as linhas também foram bem pensadas, há continuidade em outros sentidos e na lateral o desencontro foi razoavelmente bem sucedido. Tanto o seat quanto o nissan foram mais bem resolvidos na lateral do que o hyundai. A frente do seat ta forçadissima.

É porque aquela é a frente do Ibiza Bocanegra, versão especial já tradicional da Seat. Que, a propósito, acho lindo demais! Já pensou termos um popular desses aqui?

[GIII lêndea_sc]

Curti mto. Achei mto bonito mesmo. Parabéns a Hyundai.

 

Pra ser bem sincero achei mto mais bem resolvido e bonito que o Veloster.

Como ambos tem preços aproximados acabam competindo entre si e nessa disputa eu ficaria com o i30.

[v1eira]

Carro bonitão, vai vender muito, porém não confio no pós-venda da Hynundai. Aguardaria o Novo Focus fácil.

[MoparTruck]

Curti mto. Achei mto bonito mesmo. Parabéns a Hyundai.

 

Pra ser bem sincero achei mto mais bem resolvido e bonito que o Veloster.

Como ambos tem preços aproximados acabam competindo entre si e nessa disputa eu ficaria com o i30.

 

quote de segurança

[removido]

Carro bonitão, vai vender muito, porém não confio no pós-venda da Hynundai. Aguardaria o Novo Focus fácil.

Amigo, o pos venda FORD eh tao ruim qnt o Hyundai!

 

Edit: lembre-se q a pouco tempo o grupo caoa era dono de uns 50% de concessionarias ford, pq sera q a ford tem fama tao ruim?!

Editado 9 de Setembro de 2011 por Rapha_4_bass

[saopaulo2011]

ficou mais bonito!!!!!!!!

[Carlo_Almeida]

Amigo, o pos venda FORD eh tao ruim qnt o Hyundai!

 

Edit: lembre-se q a pouco tempo o grupo caoa era dono de uns 50% de concessionarias ford, pq sera q a ford tem fama tao ruim?!

FATO!

tanto que os distribuidores Ford da minha cidade estão numa cruzada para tentar mudar essa visão do pos venda.

Mesmo assim tem muuuuuito pra rodar ate chegar no nível das japas

[Xan_]

Amigo, o pos venda FORD eh tao ruim qnt o Hyundai!

 

Edit: lembre-se q a pouco tempo o grupo caoa era dono de uns 50% de concessionarias ford, pq sera q a ford tem fama tao ruim?!

E não é só a CAOA, é geral. Acho que a Ford deixa o trem correr, não controla as concessionárias pra prestar um serviço de bom nível. A daqui não é CAOA, mas é tão ruim quanto.

[H2o0]

Amigo, o pos venda FORD eh tao ruim qnt o Hyundai!

 

Edit: lembre-se q a pouco tempo o grupo caoa era dono de uns 50% de concessionarias ford, pq sera q a ford tem fama tao ruim?!

ahuahuauhahu ele so esqueceu de lembrar disso...