Camaros bem diferentes : Vengeance 1967 e ZL1

[ScsMcd]

Camaro Vengeance :

 

 

 

Há algo de hipnótico e perigoso em carros pretos. Em muscle cars. Em pinturas foscas. Em bólidos de rua com gaiola. Em fontes do tipo militar. E quando você junta tudo isso em um carro só, dá uma m… sem precedentes. Este é o Camaro Vengeance – possivelmente um dos Pro Touring mais macabros já construídos. Ah. Sob o capô, tem uma coisinha bem ingênua.

 

 

É, você viu certo: é o LS7, que equipa os Corvette Z06 desde 2005. 427 polegadas cúbicas, 505 hp, 7.000 rotações, 65,6 kgfm de torque. Cabeçotes de alumínio torneados em CNC, bielas e válvulas de admissão de titânio, válvulas de escape recheadas com sódio (reduzem o calor e aumentam a eficácia). Sistema de cárter seco (permite uma instalação mais baixa, melhorando o CG), todo montado à mão no Performance Build Center da GM, em Wixon, Michigan. O coração moderno recebeu um par de tampa de válvulas simplesmente criminoso, de uma tosqueira proposital que nos faz pensar: letras militares são legais. Muito legais.

 

 

O restante do conjunto acompanha a receita de maldade, modernidade e visual apocalíptico: rodas com visual inspirado nas mitológicas Minilite, com 19×11 na frente e 19×14 (!!!) atrás, sistema de freios da Wilwood (os discos dianteiros possuem 14 polegadas, ou o diâmetro de uma roda de um popular), tanque de gasolina da ATL (que pode ser visto sutilmente pela traseira do carro), sistema de suspensão dianteiro da Art Morrison e eixo traseiro da Moser – muito usado no meio das arrancadas – casado a um sistema coil over. O único indício de brilho, na carroceria inteira, são os aros das rodas e o par de faixas adesivas nos para-lamas dianteiros.

 

 

Dentro, o volante de madeira era o único resquício dos dias das inocentes puxadas de semáforo na década de 60 e 70 – porque, como vocês podem ver, a peça já foi trocada por algo mais moderno (veja o volante antigo na galeria). Bancos concha, instrumentos da Auto-Meter, estrutura tubular, tudo recebeu pintura fosca, o meio do painel ganhou um conjunto de chaves do tipo militar… e o console central, pasmem, é uma caixa de munição. Ela é retirada pelo dono quando leva este muscle stealth para brincar em track days. Vai que…

 

http://www.youtube.com/watch?v=Sd3ggr7xcY8&feature=player_embedded

 

O Vengeance é um soco na cara de quem pensa que um Pro Touring precisa ter o visual embicholado com rodas cromadas, pintura perfeita, e suspensão all show, no go.

Editado 16 de Julho de 2011 por ScsMcd

[ScsMcd]

Camaro ZL1 :

 

 

 

Apresentado em Chicago, o Camaro ZL1 ainda não teve maiores detalhes revelados pela GM, que guarda segredo para não ser alvo do rival Mustang GT500.

 

Segundo a LSXTV, o Camaro ZL1 não terá os 550 cv que haviam sido divulgados pela mídia, mas 570 cv.

 

O objetivo é superar a força do Mustang GT500, embora rumores falem que o muscle car da Ford terá sua potência anunciada para mais de 600 cv, quando for lançado em 2012.

 

De qualquer forma, 570 cv já é um número muito bom para o mais bem sucedido esportivo na atualidade, que mês após mês, vem ampliando sua vantagem sobre o eterno rival do oval azul.

 

 

 

Fonte: LSXTV

[Alves]

O 1º parece o meu camaro no GT5

[Gufo]

Sou meio ignorante em peças de carros, o que é aquele negócio embaixo do carro ?

[Fernandosomzao]

O primeiro tá tao marginal que nem a polícia tem coragem de pará-lo. Me lembrou até uma foto que vi no outro forum

 

[John2012]

Sou meio ignorante em peças de carros, o que é aquele negócio embaixo do carro ?

Tanque de combustível, segundo a matéria.

[tarcizio.z]

gostei dos carrim preto.

 

teria um pra compra pão na padaria.

[Cacius]

Eita camarão!

Além do dono (que seria eu), trocaria o voltante pelo de madeira, o tanque por um menor (menos vulnerável e mais bonito) e a suspensão por uma independente atrás pra melhorar em curva - ainda que não seja um carro pra trackday.

Ah, sim, só boto estes defeitos pq o carro não é meu mesmo!

[John2012]

Eu apaixonei, de verdade

[GIII lêndea_sc]

Bahhhh.... os 3 são fo** d++++.

 

Dinheiro e bom gosto é tudo.