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Postado em

A nova geração do Focus seda começa a ser vendido no início de 2012 nos Estados Unidos e a Ford já anunciou que o modelo será disponibilizado em quatro versões: S, SE, SEL e Titanium. A marca também aproveitou e divulgou o preço da versão de entrada: a partir de US$ 16.270 (cerca de R$ 27.500).

novo-ford-focus-sedan-2012-01.jpg

 

 

A Ford ainda não divulgou os preços de todas as versões, mas a imprensa internacional especula que a versão SE partirá de US$ 17.270 (R$ 29.000), a SEL equipada com sistema Sync de série, rodas de 16 polegadas e iluminação interior ambiente, terá preço base de US$ 20.270 (R$ 34.000).

 

novo-ford-focus-sedan-2012-02.jpg

 

Já para a versão top de linha, a Titanium, que inclui rodas de 17 polegadas, sistema de som Sony Premium e o MyFord Touch, componente de entretenimento com tela de LCD de 8 polegadas no console central e outra de 4,2 polegadas no painel de instrumentos que permite ao motorista selecionar e organizar diversas funções do veículo (como sistema de navegação, controles do ar-condicionado, sistema de som e telefone celular), tem preço estimado US$ 22.270 (R$ 37.500).

 

novo-ford-focus-hatch-2012-01.jpg

 

O novo Ford Focus hatch também já tem as versões definidas, e será disponibilizado nas configurações SE (US$ 18.065 – R$30.500), SEL (US$ 21.065 – R$ 35.500) e Titanium (US$ 22.765 – R$ 38.500), mas ainda não há informações sobre os itens de série e motorização.

novo-ford-focus-hatch-2012-02.jpg

 

fonte: UOL Carplace

Postado em (editado)

Agora imaginem um carro desses aqui no Brasil saindo a 30 mil reais. Sonho, hein. :rolleyes: É nessas horas que imagino o quanto pagamos caro em bens de consumo por aki. Apartir de 17 mil dollares uma máquina dessas, e aqui sairá provavelmente quase 60 mil reais.

Esse modelo concept achei lindo tbm!

Ford-Focus_Race_Car_Concept_2010_01-620x435.jpg

Ford-Focus_Race_Car_Concept_2010_03.jpg

Ford-Focus_Race_Car_Concept_2010_06.jpg

Ford-Focus_Race_Car_Concept_2010_08.jpg

Editado por Skylink~Montana Street
Postado em

Está aí uma prova que é possível fazer um SEDAN lindo.

O Hatch eu gostei menos, mas esse SEDAN, meu DEUS.

Quanto ao interior, nem preciso dizer que a FORD vem melhorando sensivelmente a habilidade de fazer interiores extremamente lindos.

Postado em

Está aí uma prova que é possível fazer um SEDAN lindo.

O Hatch eu gostei menos, mas esse SEDAN, meu DEUS.

Quanto ao interior, nem preciso dizer que a FORD vem melhorando sensivelmente a habilidade de fazer interiores extremamente lindos.

Concordo totalmente Danilo! Saíram de uma traseira antiquadíssima pra uma muito bonita e arrojada! Deveriam dar uma aula de evolução pra Peugeot!

sera que foi só eu que não gostei?

Que nada, deve ter mais doido nesse mundo!

[]-[] Brincadeira ein ashusahuashuhuas

Postado em (editado)

Putz nao gosto muito do vendido aqui. Mas essa geraçao achei muito Show.

O Sedan curti, mas o Hatch ta SODA! E esse Focus Racing, inspirador... Grade central unica.

 

Acho q demora a chegar por aqui, coisa de 2013+, mas chutometro total. Se bem q a Ford quer o Focus alinhado no mundo todo.

 

EDIT

Editado por Felipe Algumacoisa
Postado em

Que nada, deve ter mais doido nesse mundo!

[]-[] Brincadeira ein ashusahuashuhuas

 

Pô, mas a trazeira do hach ficou muito feia, rs.

Postado em (editado)

Ja tinha visto num outro tópico, não são feios, mas eu prefiro a geração atual.

Editado por Pad
Postado em

Esse estilo KINETIC da FORD agrada muito mais pessoalmente do que por foto.

Digo isso porque achei o New Fiesta Sedan muito sem graça, mas quando fui ver pessoalmente a impressão foi outra, totalmente diferente.

Existe semelhança com o Fluence? Sim. Mas os detalhes fazem a diferença. Basta ver os vincos que estão presentes no FORD e não estão no RENAULT.

Mas design é muito subjetivo, mas não tenho dúvida de que a maioria prefere esse design mais "futurista" do que o visual conservador. Com certeza vai vender muito quando vier.

Postado em

FOCUS ATUAL:

 

 

NOVO FOCUS:

 

 

Eu não teria tanta certeza. :pirou:

 

no tópico não tem fotos do interior.

 

realmente o interior do novo ta mais bonito.

 

me referi ao exterior, e continuo com a mesma opnião.

Postado em

Pô, mas a trazeira do hach ficou muito feia, rs.

Hhuashuashuasas É brincadeira, até porque a traseira do hatch passa longe de ser unanimidade! No entanto, achei muito bonita! :legal:

:unsure:

 

prefiro o atual

Ué, mas a traseira do Fluence é exatamente a parte mais linda do carro! É um mérito para o Focus lembrar essa parte do Renault ;)

Postado em

Eu não gostei da traseira do Hatch!!

 

O interior esta duca!!

 

Se existir uma opção de 180cv por menos que 100mil reais!!! ekakaaeeaea

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