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MoparTruck

Azera foi embora...

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Morpapai,

 

Sera que na caoa, a compra de um sonata eles num dão uma valorizada no teu azia nao ?

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Morpapai,

 

Sera que na caoa, a compra de um sonata eles num dão uma valorizada no teu azia nao ?

 

A CAOA foi a loja que menos pagou no meu Azera, na troca por um Subaru.

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Aposto meu fígado se o Mopar vai/foi em algum carro do grupo VW.

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Tô só aqui dando risada dos chutes de vcs... Tão totalmente por fora!

 

Mopar pegou um Gol GTi 88 com 15 mil kms rodados, todo original, único dono, só rodou na Pódium, por 89.990 reais.

 

BAGATELA!

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PUTA mer** VOLVO É VOLVO MESMO

 

esse interior marrom e painel parecendo aço escovado é lindo!

 

vem desde o mais basico xan?

Hashsuahuasushauhasuhashuas

O interior marrom você pode escolher, ScuLt, a Volvo oferece DEZ opções de interior pra escolher :rever1: Quanto ao aço escovado (eles chamam de grafite escovado), é esse para todas as versões sim! A diferença é que a T4 e a T5 tem som normal, sem tela, enquanto o T6 tem som com tela touch-screen, entre outros detalhes, como o cruise-control adaptativo (esse eu acho top, ele controla a distância que você fica do carro da frente, a velocidade, e se o carro da frente parar, ele para também!) pro T6.

Pra quem quiser conhecer mais essa obra de arte:

http://www.volvocars.com/br/all-cars/volvo-s60/details/Pages/specs_s60.aspx

 

Imaginem aí, eu trocaria a BMW Série 3 por esse Volvo de sorriso aberto! E me ver falando isso não é fácil ashuashusahushau

Lindo esse Volvo!

 

Mas... a manutenção deles é a mais cara do planeta!!!

É, eu já ouvi isso, Mopar :( Daí complica, porque os carros são um absurdo de bons e lindos!

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Hashsuahuasushauhasuhashuas

O interior marrom você pode escolher, ScuLt, a Volvo oferece DEZ opções de interior pra escolher :rever1: Quanto ao aço escovado (eles chamam de grafite escovado), é esse para todas as versões sim! A diferença é que a T4 e a T5 tem som normal, sem tela, enquanto o T6 tem som com tela touch-screen, entre outros detalhes, como o cruise-control adaptativo (esse eu acho top, ele controla a distância que você fica do carro da frente, a velocidade, e se o carro da frente parar, ele para também!) pro T6.

 

 

Sim... é um ótimo sistema da Volvo ehehehehhe

 

http://www.youtube.com/watch?v=aNi17YLnZpg

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Sim... é um ótimo sistema da Volvo ehehehehhe

 

IHueuIAheIUheuiaHehAIhueaiheiauHeiUAheuih

 

Nem pra botar um "piloto" para caso algo de errado :vts

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Hehehe, esse vídeo é bem famoso, na época fez sucesso. No Autoporte da Globo testaram um Audi com esse sistema recentemente. E o carro parou.

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A CAOA foi a loja que menos pagou no meu Azera, na troca por um Subaru.

 

CAOA tambem revende subaru ?

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CAOA tambem revende subaru ?

 

Opa... a representante da Subaru no BR é a CAOA...

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Pensa numa vergonha!!!

 

Hahuahuahhauhauuuahuhauha

 

Varias cameras filmando e o carro bate!

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Quando trabalhei na Bosch na Alemanha em 2008, eu participei de umas apresentações sobre o ACC plus (Adaptative Cruise Control plus).

Era uma versão aprimorada do ACC, que faz o carro parar completamente. Normalmente os ACC não param o carro, apenas diminuem a velocidade.

Isso é muito útil em um engarrafamento, ou mesmo para aumentar a segurança na estrada.

A Bosch desenvolve para a maioria dos carros alemães, tirando a Mercedes, que tem sua própria unidade de eletrônica automotiva.

 

Não peguei mais detalhes, pois minha área era a de sensores de inclinação, mas nos testes eles estavam usando um Audi A8.

Muito show o sistema!

 

Não sei se esse auto-stop da Volvo era da Bosch também. Sei que depois desse vídeo, constataram que um mecânico deixou de conectar um cabo, e ao conectar corretamente o sistema funcionou.

 

Sobre a 320i branca, é realmente show! Lá no prédio ficou uma parada durante o carnaval!

E no prédio da minha namorada tem um maluco que tem um A4 e um Q5 brancos! Eeeeita moda! hehehe

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Quando trabalhei na Bosch na Alemanha em 2008, eu participei de umas apresentações sobre o ACC plus (Adaptative Cruise Control plus).

Era uma versão aprimorada do ACC, que faz o carro parar completamente. Normalmente os ACC não param o carro, apenas diminuem a velocidade.

Isso é muito útil em um engarrafamento, ou mesmo para aumentar a segurança na estrada.

A Bosch desenvolve para a maioria dos carros alemães, tirando a Mercedes, que tem sua própria unidade de eletrônica automotiva.

 

Não peguei mais detalhes, pois minha área era a de sensores de inclinação, mas nos testes eles estavam usando um Audi A8.

Muito show o sistema!

 

Não sei se esse auto-stop da Volvo era da Bosch também. Sei que depois desse vídeo, constataram que um mecânico deixou de conectar um cabo, e ao conectar corretamente o sistema funcionou.

 

Sobre a 320i branca, é realmente show! Lá no prédio ficou uma parada durante o carnaval!

E no prédio da minha namorada tem um maluco que tem um A4 e um Q5 brancos! Eeeeita moda! hehehe

 

 

Acho que alguém perdeu o emprego heheheh

 

 

 

O filho do meu ex-padrasto trabalhava (ou trabalha, não sei)na Bosch na alemanha... era no setor de desenvolvimento de ABS...

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Sobre a 320i branca, é realmente show! Lá no prédio ficou uma parada durante o carnaval!

E no prédio da minha namorada tem um maluco que tem um A4 e um Q5 brancos! Eeeeita moda! hehehe

 

Tem uma discovery 4 branca, rodando ai por BV... rodas 22" da range rover e rebaixada...

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Sim... é um ótimo sistema da Volvo ehehehehhe

 

http://www.youtube.com/watch?v=aNi17YLnZpg

Huhashusahusahuashusahuuashas Lembro bem desse caso Marcelão, mas ficou constatado que foi erro humano, o sistema estava 100%! fo** é chamar imprensa e pagar um papelão desses ashuhuashasuhuashuashuas

 

Aah, e só lembrando que isso daí não é o Cruise Control Adaptativo, e sim o City Safety :legal:

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Mopar,

 

pq tu nao fechou uma FreeLander 3? aqiu no RJ a HSE tava saindo a 110k... na promoção, completa de tudo e ainda vinha de brinde a vendedora! heheheh

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