Carros brasileiros tem resultados péssimos em teste da Latin NCAP

[Xan_ 43]

Venho acompanhando essa novela a tempos! Fiquei feliz com a seriedade da LNCAP, que teve resultados bastante coerentes!

 

Impressionante como os populares são todos farinha do mesmo saco. Do Gol e do Palio eu já esperava, mais o 207 foi uma grande surpresa negativa! Esperava um pouquinho mais, levando em consideração o 206 europeu...

 

Detalhe que o airbag da Meriva não abriu da maneira certa!

 

Mas se Gol, Palio e 207 receberam 1 estrela, o que Mille e Celta vão receber? -3 estrelas?

[Marcelook 70]

Não vou entrar no mérito dos resultados por marca, pois é o que eu já imaginava.

 

 

Mas duas coisas me chamaram bastante atenção.

 

A criação do LNCAP, ótima iniciativa, principalmente por testarem com os padrões europeus, e não os brasileiros, por exemplo que são bem menos exigentes.

 

 

A outra, e como não poderia deixar de ser, como sou pai de uma criança de 3 anos e pouco, o fato de NENHUM dos carros, associado a tão comentada "cadeirinha" dar uma proteção suficiente, justamente ao elemento mais frágil e a que mais deveria ser cuidada, que é a vida e a integridade da criança.

 

Na minha opinião, como usuário de uma cadeirinha "aprovada pelo inmetro" e de uma "made in china", a fixação ao cinto é ineficiente em qualquer uma delas, por uma razão estrutural, simplesmente o cinto NÃO FOI FEITO PARA ISSO.

 

Diante disso, acho que deveria ser OBRIGATÒRIO, existir um sistema ESPECÍFICO de fixação, padronizado, que todas as montadoras usassem, e os grandes fabricantes desenvolvessem EM PARCERIA COM AS MONTADORAS as cadeirinhas, podendo inclusive fazer uma cadeirinha com a mesma forração do tecido do banco. Dependendo do modelo de negócio, poderia o cliente ganhar a cadeirinha no momento da compra, ou mesmo comprá-la na concessionária.

Essa fixação deveria sair direto do monobloco do carro, como as fixações do cinto de segurança.

 

E Air bag eu sou a favor da obrigatoriedade.

[MoparTruck 25]

Meu WRX tinha ISOFIX.

 

http://en.wikipedia.org/wiki/Isofix

[Xan_ 43]

Não vou entrar no mérito dos resultados por marca, pois é o que eu já imaginava.

 

 

Mas duas coisas me chamaram bastante atenção.

 

A criação do LNCAP, ótima iniciativa, principalmente por testarem com os padrões europeus, e não os brasileiros, por exemplo que são bem menos exigentes.

 

 

A outra, e como não poderia deixar de ser, como sou pai de uma criança de 3 anos e pouco, o fato de NENHUM dos carros, associado a tão comentada "cadeirinha" dar uma proteção suficiente, justamente ao elemento mais frágil e a que mais deveria ser cuidada, que é a vida e a integridade da criança.

 

Na minha opinião, como usuário de uma cadeirinha "aprovada pelo inmetro" e de uma "made in china", a fixação ao cinto é ineficiente em qualquer uma delas, por uma razão estrutural, simplesmente o cinto NÃO FOI FEITO PARA ISSO.

 

Diante disso, acho que deveria ser OBRIGATÒRIO, existir um sistema ESPECÍFICO de fixação, padronizado, que todas as montadoras usassem, e os grandes fabricantes desenvolvessem EM PARCERIA COM AS MONTADORAS as cadeirinhas, podendo inclusive fazer uma cadeirinha com a mesma forração do tecido do banco. Dependendo do modelo de negócio, poderia o cliente ganhar a cadeirinha no momento da compra, ou mesmo comprá-la na concessionária.

Essa fixação deveria sair direto do monobloco do carro, como as fixações do cinto de segurança.

 

E Air bag eu sou a favor da obrigatoriedade.

Meu WRX tinha ISOFIX.

 

http://en.wikipedia.org/wiki/Isofix

Falou exatamente o que eu ia falar. Muitos carros lá fora estão vindo com o padrão ISOFIX, que é o mais seguro pelo pouco que li! Inclusive eu tinha a impressão de que o Corolla nacional possuia ISOFIX, acho que era impressão mesmo...

[WAraujo 0]

acho que o novo uno deve se sair bem: Clique aqui

[tarcizio.z 3]

e as camionetas grandes? f250 e RAM, como fica o boneco?

[Caiox 4]

Um bom carro ja salvo minha vida hahahaa

Aqui em casa ngn mais anda com carro sem airbag..

[John2012 50]

e as camionetas grandes? f250 e RAM, como fica o boneco?

Mesmo que fique do mesmo jeito, tem a vantagem de ser 3 vezes mais pesada que um carro... Ou seja, bem basicamente, se bater de frente uma camionete com um carro, ambos a 60 por hora, vai ser como se tivesse batido com a camionete a 30 por hora no muro e o carro a 90 por hora no muro.....

[Felipe Algumacoisa 13]

"As montadoras estão se preparando para o atendimento destes novos requisitos, agindo no desenvolvimento de seus produtos", disse a Toyota em comunicado.

 

E duro engolir essa frase. Mas sem exigencia e controle de qualidade... Era de se esperar.

Tomara que os testes de segurança pro mercado brasileiro dê certo. Mas o nivel sera bem fraquinho...

 

 

 

Surpresa negativa tambem pro 207(br), eperava ao menos alguma coisa melhor que Palio e Gol.

 

*Existe algum teste com o Polo(br)? Fiquei curioso pra saber se ele se sai bem. Os joelhos com certeza sera nota baixa, pq aquele "hack" embaixo do painel machuca ate com o carro parado.

[Digo Garcia 0]

Pra dirigir o gol, é melhor ficar de cabeça pra baixo no banco do motorista... pelo menos vc perde só as pernas e não a cabeça...

 

 

HAHAHAHHAHAHAH..pior que é...rs

[Marcelook 70]

Falou exatamente o que eu ia falar. Muitos carros lá fora estão vindo com o padrão ISOFIX, que é o mais seguro pelo pouco que li! Inclusive eu tinha a impressão de que o Corolla nacional possuia ISOFIX, acho que era impressão mesmo...

 

 

mas se lá fora agora que está se tornando mais comum, imagina pra chegar aqui... como a lei das cadeirinhas é nova, já deveriam ter visto logo isso, mas tenho fé que o Tiririca mande esse projeto de lei para aprovação, ou o Romário talvez....

Editado 20 de Outubro de 2010 por Marcelook

[Rodolfo Vieira 0]

Resultados deprimentes, ainda mais considerando as características de trânsito do nosso país e a conservação ruim das estradas. Os carros nacionais deveriam ser muito mais seguros que isso.

[Xan_ 43]

mas se lá fora agora que está se tornando mais comum, imagina pra chegar aqui... como a lei das cadeirinhas é nova, já deveriam ter visto logo isso, mas tenho fé que o Tiririca mande esse projeto de lei para aprovação, ou o Romário talvez....

Mas não é exatamente agora que está se tornando comum Marcelo, já tem algum tempo. E pelo que me lembro, muitos dos lançamentos no mercado nacional (em especial minivans) estão vindo com ISOFIX. É o caso do novo Peugeot 3008

[Marcelook 70]

Mas não é exatamente agora que está se tornando comum Marcelo, já tem algum tempo. E pelo que me lembro, muitos dos lançamentos no mercado nacional (em especial minivans) estão vindo com ISOFIX. É o caso do novo Peugeot 3008

 

 

Tem vários, mas não tantos assim, e por enquanto restrito a carros de alto valor, Acho que sendo obrigatório, não vejo o que pode custar tanto assim o sistema em carros populares, o difícil mesmo, por enquanto é achar uma cadeirinhas destas no Brasil por um preço condizente...

[Xan_ 43]

Tem vários, mas não tantos assim, e por enquanto restrito a carros de alto valor, Acho que sendo obrigatório, não vejo o que pode custar tanto assim o sistema em carros populares, o difícil mesmo, por enquanto é achar uma cadeirinhas destas no Brasil por um preço condizente...

Isso é verdade Marcelo. Por enquanto é restrito a carros de alto valor.

[GIII lêndea_sc 5]

Venho acompanhando essa novela a tempos! Fiquei feliz com a seriedade da LNCAP, que teve resultados bastante coerentes!

 

Impressionante como os populares são todos farinha do mesmo saco. Do Gol e do Palio eu já esperava, mais o 207 foi uma grande surpresa negativa! Esperava um pouquinho mais, levando em consideração o 206 europeu...

 

Detalhe que o airbag da Meriva não abriu da maneira certa!

 

Mas se Gol, Palio e 207 receberam 1 estrela, o que Mille e Celta vão receber? -3 estrelas?

 

 

"As montadoras estão se preparando para o atendimento destes novos requisitos, agindo no desenvolvimento de seus produtos", disse a Toyota em comunicado.

 

E duro engolir essa frase. Mas sem exigencia e controle de qualidade... Era de se esperar.

Tomara que os testes de segurança pro mercado brasileiro dê certo. Mas o nivel sera bem fraquinho...

 

 

 

Surpresa negativa tambem pro 207(br), eperava ao menos alguma coisa melhor que Palio e Gol.

 

*Existe algum teste com o Polo(br)? Fiquei curioso pra saber se ele se sai bem. Os joelhos com certeza sera nota baixa, pq aquele "hack" embaixo do painel machuca ate com o carro parado.

 

Não entendi qual a indignação com o 207??? É um carro popular como os demais. Pq ele tem o painel mais requintado e um acabamento interno bom não significa q ele seja um Volvo.

[Marcelook 70]

Não entendi qual a indignação com o 207??? É um carro popular como os demais. Pq ele tem o painel mais requintado e um acabamento interno bom não significa q ele seja um Volvo.

 

 

Tbm não entendi isso... a linha "2" é pra ser isso mesmo....

[Xan_ 43]

Não entendi qual a indignação com o 207??? É um carro popular como os demais. Pq ele tem o painel mais requintado e um acabamento interno bom não significa q ele seja um Volvo.

Mas a plataforma dele é derivada da do 206, que recebeu 4 estrelas no EuroNCAP. Se um resultado melhor sem airbags era pedir muito, ficar abaixo de Gol e Palio com airbags é vergonhoso! Como podem ver, não basta usar uma plataforma antiga, eles ainda fazem questão de piorá-la

[ScuLt 17]

Mas a plataforma dele é derivada da do 206, que recebeu 4 estrelas no EuroNCAP. Se um resultado melhor sem airbags era pedir muito, ficar abaixo de Gol e Palio com airbags é vergonhoso! Como podem ver, não basta usar uma plataforma antiga, eles ainda fazem questão de piorá-la

Mas essa plataforma do 206, era do europeu ou do Brasileiro? tem qu ver isso tambem...

[Xan_ 43]

Mas essa plataforma do 206, era do europeu ou do Brasileiro? tem qu ver isso tambem...

Teoricamente era do europeu, mas como o Brasil não tinha nenhum teste do tipo, não temos como saber né...

[LeandroVeterinario 7]

a própria peugeot admitiu que usa chapas mais finas no 206-207 brasileiro em relação ao produzido na europa... uma vergonha!

[h4nds 7]

alguem acha o teste do 500 feito no méxico? fiquei sabendo que já saiu o teste com ele

[Murimob 54]

Vcs tão reclamando à toa...Olhem esse vídeo kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

 

 

Incrível o tal Commodore...Deu até arrepio saber que uma batida a 64km/h faz isso naquela ximbica véia...

 

só rindo mesmo viu gente...estamos ferrados!

[Rvc 16]

Vejam como ficou o chinês;

 

 

Longe de mim essa bagaça.

[Pad 78]

Três volks entre os 10 piores da história!

 

"Pow mano, mas o golfão é firmeza".

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