Qual é o melhor carro para hi-end?

[fdc 15]

Hoje eu fui na casa de um amigo que coleciona carros, ele colocou alguns a venda

 

Um landau 77 (precisa de pintura, refazer o teto, revisão de freios e motor) documentação em 900 reais podendo escolher a placa, carro completo de frisos, interior impecável, não precisa soltar a carroceria do chassi, achei grande demais. 7K

 

Um opala 84, pintura original (azul), interior todo original, quatro portas, ar e direção, motor 4 cilindros a gasolina, 5 marchas, rodas do diplomata 84. 6K

 

Uma caravan 84, pintura original(bege metalico), interior todo original(marron), motor quatro cilindros a alcool, cambio 5 marchas, direção hidraulica, rodas do diplomata 84. 10K

 

Um opala diplomata 84, pintura original(bege metalico), interior todo original, quatro portas, motor seis cilindros original a gasolina, cambio 4 marchas, ar e direção. 15k

 

Estou pensando no opala azul, carro todo original e 100% alinhado.

[-removido- 420]

Landauzão... tendo GRANA pra deixar no ponto, seria a opção mais lindamente fodástica.

 

Claro que a coluna de direção teria que ganhar mais um metro, o banco traseiro talvez não existisse mais, e o porta-malas se transformaria em um grande rack de amplificadores, baterias e crossovers.

[fdc 15]

Landauzão... tendo GRANA pra deixar no ponto, seria a opção mais lindamente fodástica.

 

Claro que a coluna de direção teria que ganhar mais um metro, o banco traseiro talvez não existisse mais, e o porta-malas se transformaria em um grande rack de amplificadores, baterias e crossovers.

 

O landau está completo, mas se faltar alguma coisa ele me arruma as peças porque tem um só para doador (ele tem dois prontos), o problema é garagem, eu não consigo guardar ele aqui no condominio. Tem 5,15 metros se não me engano. E teria que ser feito aos poucos para ficar legal, apesar que o interior está 100%, a lata tem ferrugem embaixo do teto de vinil(pouca coisa), alinhar um paralama e um amassado pequeno na tampa do porta malas. A coluna tem o cambio nela (automatico), poderia puxar para tras, teria que mexer na pedaleira tb. Qual seria a sua ideia de configuração interna? o bixo é uma sala por dentro, abraço

[-removido- 420]

O landau está completo, mas se faltar alguma coisa ele me arruma as peças porque tem um só para doador (ele tem dois prontos), o problema é garagem, eu não consigo guardar ele aqui no condominio. Tem 5,15 metros se não me engano. E teria que ser feito aos poucos para ficar legal, apesar que o interior está 100%, a lata tem ferrugem embaixo do teto de vinil(pouca coisa), alinhar um paralama e um amassado pequeno na tampa do porta malas. A coluna tem o cambio nela (automatico), poderia puxar para tras, teria que mexer na pedaleira tb. Qual seria a sua ideia de configuração interna? o bixo é uma sala por dentro, abraço

 

Minha vontade seria ficar a pelo menos 2m do falante esquerdo, ou o que for possível pra manter uma diferença menor que 20% entre os dois lados. Aí o sofá vai pra trás! Na frente, remover o painel, montado peitos de pelo menos 20L que desçam até o piso. Neles, um par de BONS woofers de 6" ou 8" residenciais (a depender do volume dessas tetas) e um par de bons tweeters.

 

Na traseira, onde ficaria o banco, um par de subs de 18" DECENTES, residenciais também. A forma de instalar, só tendo o carro em mãos, mas posivelmente uma pequena planar horn na frente dos subs, embaixo do banco dianteiro.

 

Na mala, amps e MUITA bateria AGM. Coisa pra não ter nem 5% de queda quando em operação. No motor, pelo menos 2 alternadores BEM parrudos.

 

Diria que é um projeto pra não pensar em economia de dinheiro. Sonho mesmo!

[fdc 15]

Minha vontade seria ficar a pelo menos 2m do falante esquerdo, ou o que for possível pra manter uma diferença menor que 20% entre os dois lados. Aí o sofá vai pra trás! Na frente, remover o painel, montado peitos de pelo menos 20L que desçam até o piso. Neles, um par de BONS woofers de 6" ou 8" residenciais (a depender do volume dessas tetas) e um par de bons tweeters.

 

Na traseira, onde ficaria o banco, um par de subs de 18" DECENTES, residenciais também. A forma de instalar, só tendo o carro em mãos, mas posivelmente uma pequena planar horn na frente dos subs, embaixo do banco dianteiro.

 

Na mala, amps e MUITA bateria AGM. Coisa pra não ter nem 5% de queda quando em operação. No motor, pelo menos 2 alternadores BEM parrudos.

 

Diria que é um projeto pra não pensar em economia de dinheiro. Sonho mesmo!

 

Ficaria um carro de sonho mesmo, praticamente uma sala de audição( na verdade acho que ficaria uma sala de audição, heheh). O uso de falantes residenciais tb traria muita qualidade, pela quantidade de produtos excelentes a preços mais acessíveis que os automotivos, sem falar que trabalham a partir de 8 ohms. Pena que essas Behringers são todas digitais, porque são muito mais baratas que os amps automotivos, entregando bem mais potencia. Para ter uma idéia eu paguei 330 doletas na dcx 2496. Obrigado pela ideia Kleber, abraços.

[Reginaldocm 99]

So pra dar uma ilustrada na ideia do Landau

 

 

 

 

 

 

 

[fdc 15]

So pra dar uma ilustrada na ideia do Landau

 

 

 

 

 

 

 

 

lindo o carro, o landau está zerado assim internamente, falta uma boa pintura e refazer o teto de vinil...

[R2_luciano 28]

Exumando só um pouquinho...

 

Peguei carona no ecosport da minha chefe, e fiquei bobo com aquele painel:

 

 

 

 

Parabrisas super longe e janelinha que dá pra tampar. Um kit duas vias ali, em free-air ainda ficaria super bem direcionado.

Editado 5 de Setembro de 2013 por R2_luciano

[murillo_g_b 74]

O painel da Peugeot 3008 é enorme também. Cabe um 2 vias em cima do painel, a coluna tem a base bem grande e fica bem longe.

Meu pai tem um kit 2 vias de entrada da DLS e a profundidade é enorme, fico imaginando um set de qualidade.

 

[claytonzmvox 15]

To vendo meu próximo carro e lógico que penso em som também. O painel do c4 é coisa de louco pra som laaaaaaaa na frente. To pensando num new fiesta. Que tem um painel bem bom também.

 

Via celular!!!!!!

 

 

[R2_luciano 28]

To vendo meu próximo carro e lógico que penso em som também. O painel do c4 é coisa de louco pra som laaaaaaaa na frente. To pensando num new fiesta. Que tem um painel bem bom também.

 

Via celular!!!!!!

To vendo meu próximo carro e lógico que penso em som também. O painel do c4 é coisa de louco pra som laaaaaaaa na frente. To pensando num new fiesta. Que tem um painel bem bom também.

 

Via celular!!!!!!

 

Mas ser pobre é f*(&¨¨&%%¨$, carro popular não tem nenhum com um painel mais fundinho, e os mais antigos, mesmo que não sejam populares, também, com a excessão do xsara picasso, mas que dizem ser muito bomba de manutenção. O único carro que cogito com o painel mais fundinho é um fox.

[claytonzmvox 15]

Fox é bão de 3 vias

 

via celular

 

 

[rick demolidor 222]

O melhor carro pra hi-end é............o que voce tiver ou o que puder comprar

 

Não existe melhor !

[Alves 377]

Eu tinha um 206, agora peguei um 307 e estou gostando da profundidade sobre o painel. Coloquei o tw provisoriamente no canto da porta e o resultado me surpreendeu.

[Reginaldocm 99]

Estou olhando com muito carinho uma Renault Megane Grand Tour, o painel não tem obstáculos, cabe um 2 Din sem grilos

 

 

 

[Crawling Chaos 12]

Melhor carro para high-end? Fácil!

 

 

[]'s

Crawling Chaos

[R2_luciano 28]

O melhor carro pra hi-end é............o que voce tiver ou o que puder comprar

 

Não existe melhor !

O melhor carro pra hi-end é............o que voce tiver ou o que puder comprar

 

Não existe melhor !

 

Talvez algum dia algém me convença disso, mas até hoje ninguém me mortrou um som legal sem ter distancia suficiente do ouvido até os falantes. Se vc tiver um exemplo, por favor, me mostre, talvez mude meu conceito.

 

Por outro lado, costumo ouvir sistemas simples, com tweeter lá longe, mas sem nehuma procupação com hi-end (muitas vezes sem nem direcionar) dando um coro em muito carro top de campeonato.

 

Acontece que no campeonato vc joga com a regra, se o palco fica um palmo pra fora do vidri que está a 3 dedos do seu nariz, sua pontuação vai lá em cima, mas se o palco está limitado ao para brisas que está a um metro de distanca a pontuação é baixa, embora o segundo seja muito mais prazeroso de escutar.

[stylesound 0]

tenho um corcel laranja ja montado com som de qualidade, ja foi campeao varias vezes nos campeonatos de qualidade se alguem tiver interesse em compra-lo e so fazer o cheque.

[claytonzmvox 15]

tenho um corcel laranja ja montado com som de qualidade, ja foi campeao varias vezes nos campeonatos de qualidade se alguem tiver interesse em compra-lo e so fazer o cheque.

Se todos tivessem sua paciência com certeza esse tópico não existiria. Carro dedicado é outros 500

 

Via celular!!!!!!

 

 

[R2_luciano 28]

tenho um corcel laranja ja montado com som de qualidade, ja foi campeao varias vezes nos campeonatos de qualidade se alguem tiver interesse em compra-lo e so fazer o cheque.

 

Eu faço o cheque heim, mas vc não vai querer, kkkk Não até ter fundos.

[rick demolidor 222]

 

Talvez algum dia algém me convença disso, mas até hoje ninguém me mortrou um som legal sem ter distancia suficiente do ouvido até os falantes. Se vc tiver um exemplo, por favor, me mostre, talvez mude meu conceito.

 

Por outro lado, costumo ouvir sistemas simples, com tweeter lá longe, mas sem nehuma procupação com hi-end (muitas vezes sem nem direcionar) dando um coro em muito carro top de campeonato.

 

Acontece que no campeonato vc joga com a regra, se o palco fica um palmo pra fora do vidri que está a 3 dedos do seu nariz, sua pontuação vai lá em cima, mas se o palco está limitado ao para brisas que está a um metro de distanca a pontuação é baixa, embora o segundo seja muito mais prazeroso de escutar.

 

 

Luciano,

 

Voce entendeu MUITO BEM o que eu disse.

 

Carro bom é o que a pessoa já tem ou o que pode comprar .

 

Nada adianta o cara almejar alguma coisa fora do alcance, ou simplesmente não realizar algum projeto por não considerar o carro adequado.

 

Superação da própria criatividade surge nos momentos de necessidade. Aí sim cada um mostra seu verdadeiro potêncial .

 

E como voce mesmo disse , o que é bom para atender regras de um campeonato pode não ser tão agradável para audição diária.......então o que menos importa aqui (de acordo com o título do tópico) são as regras de campeonato.

 

Essa é minha modesta opinião.

 

Abraço

 

EDIT: Não tive a intenção de ser rude. Peço desculpas se pareci e aproveito para acrescentar "emoticons" e amenizar o post

Editado 9 de Setembro de 2013 por rick demolidor

[murillo_g_b 74]

Esse negócio do painel e profundidade é interessante.

A diferença de profundidade do som que eu tinha no clio pro 208 agora, é impressionante.

[luizfzd 2]

Andei em um C3 Aircross esses dias e vou te falar, ali cabe um silicone gigantesco mas vai atrapalhar a visão depois. O painel é bonito de se ver. Nao tenho como colocar fotos aqui do trabalho, mas se puderem dar uma olhada na NET.

[GARAGAOZ 46]

Minha humilde opinião...

 

O carro não pode ter ruido de rodagem no seu interior...

 

Com os vidros fechados o "som da rua" tem que ficar do lado de fora...

 

Painel fundo? eu acredito que o angulo e formato das colunas e posição dos mid's são pontos mais críticos pois "não dá" para ser alterado sem modificações complicadas...

 

Quanto ao painel, basta alterar o local de instalação dos tweeters... por exemplo... e a profundidade não será um problema tão grave (gargalo)...

 

Outra comentário é sobre a posição dos mid's nas portas... carros com o mid mais alto, sempre achei muito melhor o palco, e etc...

[R2_luciano 28]

Luciano,

 

Voce entendeu MUITO BEM o que eu disse.

 

Carro bom é o que a pessoa já tem ou o que pode comprar .

 

Nada adianta o cara almejar alguma coisa fora do alcance, ou simplesmente não realizar algum projeto por não considerar o carro adequado.

 

Superação da própria criatividade surge nos momentos de necessidade. Aí sim cada um mostra seu verdadeiro potêncial .

 

E como voce mesmo disse , o que é bom para atender regras de um campeonato pode não ser tão agradável para audição diária.......então o que menos importa aqui (de acordo com o título do tópico) são as regras de campeonato.

 

Essa é minha modesta opinião.

 

Abraço

 

EDIT: Não tive a intenção de ser rude. Peço desculpas se pareci e aproveito para acrescentar "emoticons" e amenizar o post

 

Imagina, acho que eu tinha entendido errado. Tinha entendido que um sistema seria tão bom num carro quanto em outro, mas depois vi que não foi bem isso que vc quis dizer.

 

O negócio é fazer isso mesmo, ter o melhor carro que a gente pode e o melhor som que não deixe os barrigudinhos sem feijão. kkkk