rick demolidor

Dá uma olhada no site da heliar, pois lá tem outras capacidades e alguma delas deve caber no seu carro. Repare que o CCA dessas baterias é alto. Abraço

Hehehe Mas esse caso da Pioneer ter lançado um dvd 1 din cambeta, igualzinho ao H-buster foi um caso totalmente isolado, pois as duas marcas nunca tiveram laço algum empresarial. Assim como também diziam que Booster era segunda linha da Pioneer. Nunca foi. Já as marcas citadas ( VW e Audi , Lightning Audio e R Fosgate ) são do mesmo grupo . No caso Lightning Audio e Fosgate, existem alguns modelos de amps da LA mais caros e melhores que alguns da Fosgate e vice versa. No caso de subwoofers, alguns modelos mais leves (LA não tem subs pesados) são idênticos nos parâmetros T&S , mudando alguma coisa na aparência. Mas entendi a colocação do amigo

Amigo, Lightning Audio é marca pertencente ao grupo Rockford Fosgate. Se tem "esperto" vendendo como Fosgate baratinho, aí são outros quinhentos......trouxa de quem acreditar. Seria o mesmo que alguém vender VW dizendo ser um Audi mais baratinho pelo fato da marca pertencer ao grupo VW. Abraço PS: Sem stress algum

Eu experimentei por pouco tempo uma heliar AGM 80 Ah no cofre do meu ex-cruze 14/14 e a mesma segurava muito bem os picos de um Banda 9.8 AB modelo atual (fuse interno de 100 A), e não tinha mais o pisca pisca das luzes que tinha com a original de 60 Ah. Cheguei a utilizar por cerca de 1 mês e meio e logo retirei pra vender o carro. Ela é fabricada na Alemanha e tem garantia de dois anos .

Favor regularizar o anúncio conforme as regras dos classificados, onde as mesmas exigem fotos do produto anunciado. Apenas um up por dia.

Relaxa amigo.....

A Lightning Audio não é linha de entrada da Rockford Fosgate. Nunca foi. Ela é uma marca pertencente ao grupo Rockford Fosgate. Possui alguns bons produtos como também outros mais ou menos - como a maioria das marcas. Eu cheguei a testar um LA4100 em um projeto e gostei bastante do resultado, tanto que deixei o amp guardado junto com os demais equipamentos que gosto. Abraço EDIT: Só corrigindo, o amp que testei e tenho é um LA4200

Tópico triplicado. Fechado.

Fera, São dois potenciômetros , um do filtro subsonico (esquerda próximo ao RCA e outro do crossover ). Se vc tá começando a resposta do amp em 50 hz no subsônico e cortando de 80hz no low pass do crossover, realmente vai ficar fraco. Estou levando em consideração o fato de ter mencionado ser um subwoofer. Pode colocar esse subsônico em 30hz e o crossover em 80~100hz.

Muito bacana ! Parabéns Cláudio !

Tranquilo amigo ! Movido

rsrs Tá tocando já quase destocando....pensando em trocar esse carro O novo atual em linha tem x-max de 9.5mm e tem a borda lisa

Deve ter tirado uma boa sensibilidade do sub, pois o de "borda lisa" costumava bater bobina com muita potência aplicada e principalmente em caixas grandes e/ou mal sintonizadas

Ah, Quem acha que os "chanfros" na suspensão (borda) são mero enfeite.....engano, funcionam como um freio mecânico na excursão do cone

Trocar características ? Por ter mudado o diâmetro externo do ímã ? Alguém sabe se a força magnética é a mesma ? Então...... Mudado o som de um carro para outro ? Até mesmo se passar o setup inteiro pra outro carro vai tocar diferente.....mais uma vez..... Aqui, pelo que conheço dos 10" continua tocando da mesma forma que sempre conheci, se houve mudança foi imperceptível. Não duvidando de ninguém, mas cabos rca, amp, hu, caixa, sintonia e posição de caixa, já são mais do que suficientes pra notar diferença NO MESMO SUBWOOFER

Spotify com alta qualidade somente no modo premium o qual é pago. Não sei especificar e nem quantificar a diferença, mas sei que é grande. PS: acabei de verificar, no modo free o máximo é 160 kbps enquanto no premium é de 320 kbps EDIT: "Alta qualidade" é como o Spotify denominou para o pacote Premium, não concordo nem discordo - só repliquei o que vi

Segue o tópico....

Um bomber upgrade 10" modelo novo, em caixa dutada 35 litros e duto 3" x 25 cm fica muito bom. E barato .

Morel maximo, não tenho do que reclamar

Connects2 é o melhor fabricante de interface/infoadapter que existe (Inglaterra ) Site dele: http://www.connects2.co.uk/ No BR o distribuidor deles é a CABRIO, ligue pra eles ou passe um e-mail que irão te responder: http://www.cabrio.com.br/produtos.php?pg=0&c=TWpBeA== Eu utilizo interface Connects2 no meu Cruze e o botão telefone no volante funciona de boa (e todas funções integradas do computador de bordo) EDIT: Esse site revende material da Connects2/Cabrio : http://www.autopecasclube.com.br/

Vai ser mais feliz com 3 x 10" do que com 3 x 12" Eu devo voltar pros RF punch, pois gosto demais de low bass rasgando lata rsrsrs Nisso tô colecionando Bomber upgrade aqui....2x 10 bobina dupla 04 ohms e 2 x 10 bobina simples 4 ohms do modelo novo

2x10" caixa dutada 70 litros Mais musical, mais rápido e desce mais. Quem disse isso ? Os gráficos do WinISD e meus ouvidos

Possivelmente não é o "power" Eu tive um power 2002 e no documento constava 77cv Ó um link que explica as diferenças dos dois motores http://www.car.blog.br/2001/08/volkswagen-gol-10-16v-2002-motor-ea-111.html

O motor 1.0 16v chamado "power" tinha 76 cv contra o outro 1.0 16V que tinha 69cv. Tenta ver se no documento consta a potência. Sei que tal denominação "Gol Power" surgiu no modelo 2002, mas não sei dizer se esse mesmo motor já era utilizado antes. Espero ter ajudado em alguma coisa